Στο δρόμο: Ασφαλή και άνετα. Πιο ήσυχη η GLA, εντυπωσιάζουν τα φρένα του Q3

Εξοπλισμένα με ένα «οπλοστάσιο» ηλεκτρονικών συστημάτων, με στιβαρό πλαίσιο και πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων, τα δύο γερμανικά C-SUV έχουν κάτι παραπάνω από αρχοντικό πάτημα στον δρόμο. Tο εξαιρετικό στο φρενάρισμα Audi Q3 (35 μ.) θυμίζει οδηγικά περισσότερο ένα υψηλό A3, ισορροπώντας με μαεστρία ανάμεσα στην κορυφαία ποιότητα κύλισης και την ασφαλή οδική συμπεριφορά. Η πληθώρα οδηγικών προφίλ από το σύστημα παραμετροποίησης Drive Select διευρύνουν το πεδίο δράσης του (Efficient, Normal, Dynamic, Auto, Individual και off road), με την σπορ επιλογή Dynamic της πιο σφιχτής ανάρτησης να περιορίζει τις κλίσεις σε έναν δρόμο γεμάτο στροφές.

Εστιασμένη περισσότερο στην άνεση η ρύθμιση της ανάρτησης στην GLA, η οποία πάντως δεν παρουσιάζει τάσεις πλεύσης η αποσταθεροποίησης του αμαξώματος ακόμα και σε καθεστώς πίεσης. Οι όποιες ανωμαλίες φιλτράρονται  ομαλά, ενώ με την ρύθμιση Sport του συστήματος Dynamic Select το πολύ καλό σε αίσθηση τιμόνι θα στρίψει αποφασιστικά και θα δώσει ασφάλεια-σιγουριά, παρά τις ορατές κλίσεις σε πιο απαιτητικές διαδρομές. Σημαντικό συν για την GLA πως είναι πολύ πιο ήσυχη στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα, παράγοντας 67,5 db σε σχέση με τα 70,3 του Q3.
 

Σελίδα 1

Audi Q3 ή Mercedes GLA στη βασική έκδοση;

Σελίδα 2

Κινητήρας: Προσπερνάει πιο γρήγορα η Mercedes GLA

Σελίδα 3

Στο δρόμο: Ασφαλή και άνετα. Πιο ήσυχη η GLA, εντυπωσιάζουν τα φρένα του Q3

Σελίδα 4

Η γνώμη μας & Μετρήσεις - Τεχνικά Χαρακτηριστικά