Δοκιμή: VW Golf GTD

What is new
- Φρεσκαρισμένη εμφάνιση
- DSG 7 αντί 6 σχέσεων
- Ψηφιακός πίνακας οργάνων και infotainment
- 0-100 σε 6,9 δλ. καίει 7,4 λτ./100 χλμ. 
- Κοστίζει 36.950 ευρώ (DSG7 5d)

Ο αέρας αισθητικής και τεχνολογικής ανανέωσης της 7ης γενιάς Golf δε θα μπορούσε να αφήσει ανεπηρέαστη την κορυφαία diesel έκδοση GTD. Η τελευταία αν και κυκλοφορεί 35 χρόνια έγινε γνωστή στη χώρα μας τον τελευταίο καιρό ακολουθώντας τη μόδα του diesel, που προέκυψε μετά τη σχετική άρση απαγόρευσης του σε Αθήνα και Θεσσαλονίκης. Σε ό,τι αφορά στην τιμή του, τα 36.950 ευρώ για την 5θυρη έκδοση με το νέο 7άρι DSG κιβώτιο είναι σίγουρα τσιμπημένα (34.700 ευρώ με χειροκίνητο κιβώτιο), ωστόσο η τιμή μειώνεται στα 34.350 ευρώ για την χειροκίνητη 3θυρη έκδοση (36.650 με DSG7).

Με ανανεωμένο κοστούμι GTI…
H εξωτερική σχεδίαση του νέου VW Golf GTD αποκτά το ίδιο πακέτο διακριτικών επεμβάσεων με αυτό των άλλων μοντέλων της γκάμας, που ουσιαστικά εστιάζει στα φανάρια. Παράλληλα φυσικά υπάρχουν και οι πινελιές αλά GTI, όπως ο μπροστινός προφυλακτήρας με την κυψελωτή μάσκα, τα πλαϊνά βράγχια των προβολέων ομίχλης, οι διακριτικές πλευρικές ποδιές, αλλά και τα σκουρόχρωμα πίσω φωτιστικά εξοπλισμένα με LED (όπως και τα μπροστινά). Υπάρχει επίσης γκρι σιρίτι που διατρέχει τη μάσκα και τα φώτα του GTD (έναντι κόκκινου στο GTI), οι νέες ζάντες 18 ιντσών (στάνταρ), αλλά και η διπλή απόληξη της εξάτμισης (δύο εξατμίσεις στις άκρες του πίσω προφυλακτήρα στο GTI).