2 Φωτογραφίες »
Oι 177 ίπποι και τα 290 Nm εξασφαλίζουν σβέλτες επιταχύνσεις, αλλά η μικρή μπαταρία (45,1 kWh) και μέση κατανάλωση ενέργειας των 17 kWh/100 χλμ. μας έδωσε μόλις 260 χλμ. αυτονομίας.
Το νέο BYD Atto 2 στοχεύει στην άνεση και η ανάρτησή του έχει αρκετά μαλακή ρύθμιση. Σε συνδυασμό μάλιστα με την «έξυπνη» διάσταση των ελαστικών με το υψηλό προφίλ (215/60 R 17) η απορρόφηση των κραδασμών και η λείανση των περισσότερων κακοτεχνιών γίνεται άκρως αποτελεσματικά, αφήνοντας μόνο τον αεροδυναμικό θόρυβο πάνω από τα 120 χλμ./ώρα να αμβλύνει κάπως την υψηλή ποιότητα κύλισης.
2 Φωτογραφίες »
Προτεραιότητά του BYD Atto 2 δεν είναι ο δυναμισμός, αλλά η ευκολία και η άνεση, γιΆ αυτό και το τιμόνι έχει ελαφριά αίσθηση και η ανάρτηση είναι αρκετά μαλακή.
Από την άλλη και παρότι η μπαταρία αποτελεί μέρος του πλαισίου για μέγιστη ακαμψία και χαμηλό κέντρο βάρους (δομή Cell-to-Body με το πάνω κάλυμμα της Blade Battery να είναι ουσιαστικά το δάπεδο της καμπίνας) προτεραιότητά του δεν είναι ο δυναμισμός, αλλά η ευκολία, γιΆ αυτό και το τιμόνι έχει ελαφριά αίσθηση, η οποία εξυπηρετεί στην πόλη και στο παρκάρισμα. Υπάρχει πάντως η δυνατότητα να προσθέσεις «βάρος» στο τιμόνι μέσω των drive modes, επιλογή που προσφέρει βελτιωμένη απόκριση.
Σε γενικές γραμμές, το Atto 2 χάρη και στα φαρδιά μετατρόχια έχει στιβαρό «πάτημα» και εμφανίζει χαρακτηριστική σταθερότητα, με τα δυνατά φρένα και την υπερπλήρη σουίτα ηλεκτρονικών να λειτουργούν προσθετικά στην αίσθηση ασφάλειας, που το μικρό ηλεκτρικό SUV της BYD προσφέρει.
| Σελίδα 1 | Δοκιμή: BYD Atto 2 | Ηλεκτρικό SUV πόλης με ανταγωνιστική τιμή, αλλά μικρή αυτονομία |
| Σελίδα 2 | Μοντέρνα σχεδίαση, προσεγμένη ποιότητα και «τούμπανο» εξοπλισμός |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Αυτονομία: Σβέλτο, αλλά μόλις 260 χλμ. αυτονομίας σε μικτή χρήση |
| Σελίδα 4 | Με άνετη και ποιοτική κύλιση |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
