Κινητήρας: Σε κερδίζουν σπιρτάδα & επιδόσεις

Κάτω από το καπό του Fiat 500X υπάρχει ο γνωστός μας 1.400άρης τούρμπο MultiAir II τεσσάρων κυλίνδρων, η απόδοση του οποίου αγγίζει τους 140 ίππους και η ροπή τα 230 Nm. Η λειτουργία του είναι γεμάτη από χαμηλές στροφές, μέχρι και τον κόφτη σχεδόν, με τον παραγόμενο ήχο να περνάει ως ένα βαθμό στην καμπίνα, χωρίς να ενοχλεί. 

Το 500Χ εκμεταλλευόμενο την καλά ισορροπημένη κλιμάκωση του κιβωτίου του και την υψηλή του ροπή, τα καταφέρνει περίφημα στις κρίσιμες ρεπρίζ, ωστόσο συγκριτικά με τον ανταγωνισμό παρουσιάζει αυξημένη μέση κατανάλωση (8,5 λτ./100 χλμ.). Η τελευταία βέβαια περιορίζεται σε συνθήκες ταξιδιού, λόγω της αραιής κλιμάκωσης της έκτης σχέσης, με κατανάλωση 7,0 λτ., με ταχύτητα 130 χλμ./ώρα.