Κινητήρας: Το Ibiza επιστρέφει στα 1,5 λτ.

Το Ibiza «ξαναφοράει» κινητήρα 1,5 λίτρων στην γκάμα του μετά την πρώτη του γενιά και την γρήγορη έκδοση SXi τότε των 100 ίππων, με το «διάσημο» injection και με το system Porsche καπάκι του. Ο νέος TSI EVO κινητήρας προέρχεται από τον όμιλο VW και αποδίδει 150 ίππους, ενώ έχει την δυνατότητα απενεργοποίησης των 2 κυλίνδρων (ACT). Στην πράξη το μοτέρ αυτό παρουσιάζει θετική απόκριση από χαμηλά, περιορισμένα επίπεδα θορύβου και καλές επιδόσεις σε όλες τις μετρήσεις. Το 6τάχυτο κιβώτιο που συνδυάζεται με αυτόν, έχει θετικό κούμπωμα και καλή αίσθηση, ενώ η κατανάλωσή του κυμαίνεται σε χαμηλά επίπεδα αναλογικά με την απόδοση και τον χαρακτήρα του, με 8,1 λτ./100 χλμ. να είναι η μέση τιμή δοκιμής που καταγράψαμε.