ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Βαθμολογία & αίσθηση οδηγού-επιβατών

47.644 Επισκέψεις στο άρθρο (7/10/2023)
Ούτε υποψία μεταφοράς βάρους, ουδέτερο κράτημα με ουσιαστικά μηδενική εμπλοκή του ESP.

Ούτε υποψία μεταφοράς βάρους, ουδέτερο κράτημα με ουσιαστικά μηδενική εμπλοκή του ESP.

Βαθμολογία με άριστα το 10:

Γενική αίσθηση οδηγού

Το i20 N είναι απίθανο. Το τιμόνι δεν έχει την απόλυτη αίσθηση, αλλά είναι άμεσο. Όλη τη δουλειά την κάνει η ανάρτηση και το άκαμπτο πλαίσιο. Το μπροστινό βιδώνει στην άσφαλτο και δε γλιστράει!

Γενική αίσθηση επιβαινόντων

Η ανάρτηση συγκρατεί την κλίση, αλλά είναι πολύ σκληρή. Αισθητή η τάση του εσωτερικού πίσω τροχού να ανασηκώνεται.

Σελίδα 1Hyundai i20 N: Το μικρό GTi που «φόβισε» το Civic Type R (+video)
Σελίδα 2Βαθμολογία & αίσθηση οδηγού-επιβατών
Mercedes
NEXEN VS CONTINENTAL