Kia Stonic (+video)

Το Kia Stonic κατάφερε να πετύχει μια πολύ καλή επίδοση στην απαιτητική δοκιμασία αποφυγής κινδύνου συνδυάζοντας αποτελεσματικότητα, αλλά και ευχάριστη οδηγική αίσθηση. Το πρώτο μικρό crossover της Kia, «φορούσε» τροχούς 17 ιντσών, που προσφέρονται στάνταρ στη μεσαία έκδοση.
  
65 χλμ./ώρα: Επιτυχημένη προσπάθεια
Χωρίς καν να… ιδρώσει πέρασε το Kia Stonic στην πρώτη προσπάθεια-βάση με 65 χλμ./ώρα. Ανεπαίσθητη κλίση, απόλυτος έλεγχος των κινήσεων του αμαξώματος από την ανάρτηση και «ζωντανό» τιμόνι έδωσαν με το καλημέρα πως το μικρό crossover της Kia μπορεί να σημειώσει μια πολύ καλή επίδοση.
 
75 χλμ./ώρα: Ανεπιτυχής προσπάθεια
Μάλλον αισιόδοξη ήταν η πρόθεσή μας να δοκιμάσουμε στα 75 χλμ./ώρα με το Kia Stonic να μην καταφέρνει να περάσει το τεστ. Υπήρξε αισθητή υποστροφή, που όμως δεν πήρε ανεξέλεγκτες διαστάσεις χάρη και στο διακριτικό σε λειτουργία ESP. Ακόμη και στην οριακή αυτή κατάσταση κανείς από τους επιβάτες δεν ένιωσε ανασφάλεια. Ανάλογα συμπεράσματα βγήκαν και από την προσπάθεια στα 74 χλμ./ώρα.  
 
73 χλμ./ώρα: Επιτυχημένη προσπάθεια
Απόλυτα επιτυχημένη ήταν η προσπάθεια στα 73 χλμ./ώρα για το Kia Stonic, που έχει οδηγικά χαρίσματα και το δείχνει. Μάλιστα το μικρό crossover της Kia έδειξε να είναι ένα από τα πιο allegra και ευχάριστα στην αίσθηση μοντέλα της κατηγορίας. Πολύ καλό το αρχικό turn in στην πρώτη αλλαγή πορείας, διακριτική επέμβαση του ESP για να διορθώσει την υποστροφική τάση αρχικά με το Stonic να παραμένει απόλυτα ρυθμίσιμο μέσα στο μήκος της όλης διαδικασίας. 

Τάση ανατροπής: Όχι
Γενική αίσθηση οδηγού: Πολύ ευχάριστη ανάλαφρη αίσθηση από το πλαίσιο, που είναι ρυθμίσιμο ανάλογα με τις ορέξεις του οδηγού. Ασφαλές και ελεγχόμενο ακόμη και όταν το παρακάνεις. 
Γενική αίσθηση επιβαινόντων: Δεν νιώσαμε το ESP να επεμβαίνει απότομα, ενώ σε καμία περίπτωση δεν νιώσαμε άγχος ή ανασφαλεία ακόμη και στις προσπάθειες πάνω από το όριο του αυτοκινήτου.