Στο δρόμο: Πιο σπορ τα Fiesta και Swift

Tα Ford Fiesta ST-Line και Swift Sport έχουν ακριβώς τον ίδιο σπορτίφ προσανατολισμό οδηγικά, με το Ibiza FR να είναι λιγότερο σπορ αλλά περισσότερο πολιτισμένο. 

Ξεκινώντας από το Fiesta, το ST-Line είναι κατά 10 χλστ. πιο χαμηλό από τα απλά και έχει πιο σφιχτή ανάρτηση, με αποτέλεσμα το πολύ ικανό μοντέλο να προσφέρει ακόμα καλύτερη αίσθηση και αμεσότητα, αποτελώντας ότι πιο σπορτίφ μπορεί να βρει κανείς στην κατηγορία. Το ST-Line στρίβει αποφασιστικά και εμφανίζει μικρές κλίσεις σε δρόμο με στροφές, ενώ στο όριο παραμένει απόλυτα ρυθμίσιμο και παιχνιδιάρικο ευχαριστώντας στο 100% τον οδηγό του. Ακόμα και η άνεση που παρέχει η ανάρτηση είναι εξαιρετική δεδομένου του χαρακτήρα του μοντέλου και ποτέ και πουθενά δεν θα προβληματίσει τον οδηγό του. 

Το Swift Sport έχει και εκείνο εστιασμένη στη γρήγορη οδήγηση προσανατολισμό και εξαργυρώνει με τον καλύτερο τρόπο τα «ψαγμένα» του μηχανικά μέρη και το στήσιμό του. Και αυτό έχει σφιχτή αίσθηση χωρίς όμως να κοπανάει, ενώ όπως και το Fiesta του αρέσει το στροφιλίκι. Εκεί κρατάει γερά και κυρίως στο όριο δεν αντιδρά απότομα ή απρόβλεπτα όντας ευχάριστα ρυθμίσιμο, αν και το ESP δεν χαλαρώνει εντελώς τα δεσμά του, ενώ το μπροστινό του είναι πολύ άμεσο παρά την ασάφεια του τιμονιού του που τελικά του στερεί τη διάκριση έναντι του Fiesta ST-Line.

Το Ibiza FR από την άλλη δεν είναι τόσο «σκληροπυρηνικό», εστιάζοντας σε ένα πιο ευχάριστο καθημερινό προφίλ και οδηγικά, παρουσιάζοντας σταθερότητα και σίγουρο πάτημα διατηρώντας σε μεγάλο βαθμό την άνεση και την εξαιρετική ποιότητα κύλισης των μικρότερων εκδόσεων (παρά την κατά 20% πιο σφιχτή ανάρτηση), ενώ την ίδια στιγμή στρίβει ακόμα πιο αποφασιστικά και σημαντικά πιο σβέλτα. Οι κλίσεις του αμαξώματος είναι περιορισμένες και η αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός πολύ καλή, συμπληρώνοντας τον ιδιαίτερα ευχάριστο οδηγικό χαρακτήρα και αυτής, της κορυφαίας έκδοσης του Ibiza.