Το αυτοκίνητο στρίβει μόνο του το τιμόνι και πατάει γκάζι - φρένο σύμφωνα με τα όρια.
Το σύστημα Ford BlueCruise λειτουργεί στο 95% των ελληνικών αυτοκινητόδρομων (+Αττική Οδός).
Μόνη προϋπόθεση να κοιτάζεις το δρόμο (υπάρχει κάμερα που παρακολουθεί που κοιτάς)
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης που δε χρειάζεται να κρατάς το τιμόνι
Η αναβαθμισμένη Ford Mustang Mach-E (μελλοντικά όλα τα υπόλοιπα νέα μοντέλα της Ford στην Ευρώπη), έρχεται εξοπλισμένη με το νέο σύστημα υποβοήθησης οδηγού BlueCruise. Πρόκειται για ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης που σου επιτρέπει να οδηγείς χωρίς χέρια, το οποίο όπως μπορείτε να δείτε στο video το δοκιμάσαμε σε πραγματικές συνθήκες.
Το ενεργοποιείς από το τιμόνι και η Mustang ελέγχει τιμόνι και γκάζι
Το νέο αυτό σύστημα της Ford, ενεργοποιείται πατώντας το κουμπί του adaptive cruise control στο τιμόνι και ορίζοντας την ταχύτητα που θέλεις. Κατόπιν, το σύστημα χρησιμοποιεί την τεχνολογία κεντραρίσματος λωρίδας και διατηρεί τον έλεγχο του τιμονιού μεταξύ των διαγραμμίσεων στο δρόμο. Έτσι το αυτοκίνητο πηγαίνει στην ταχύτητα που του ορίζεις, χωρίς να έχεις καν τα χέρια σου στο τιμόνι. Μάλιστα, το σύστημα δεν σταματάει εκεί, αφού συνδυάζει τις λειτουργίες της αναγνώρισης σημάτων ταχύτητας και έτσι ρυθμίζει μόνο του την ταχύτητα, ανάλογα με τα όρια ταχύτητας του δρόμου. Για παράδειγμα, αν ο οδηγός από δρόμο με όριο 110 χλμ./ώρα, μπει σε έναν δρόμο με 60 χλμ./ώρα, το αυτοκίνητο θα επιβραδύνει απαλά μέχρι να φτάσει στο όριο ταχύτητας.
Ο οδηγός πρέπει να έχει τα μάτια του στο δρόμο
Το σύστημα βέβαια δεν επιτρέπει στον οδηγό να αναπαυθεί. Παρά το γεγονός, ότι δεν χρειάζεται να έχει τα χέρια του στο τιμόνι, οφείλει να έχει τα μάτια του μπροστά στο δρόμο. Για να διασφαλιστεί αυτό μια κάμερα που «κοιτά» τον οδηγό και είναι τοποθετημένη κάτω από τον πίνακα οργάνων ελέγχει το βλέμμα και τη θέση του κεφαλιού του, ακόμη και όταν φοράει γυαλιά ηλίου. Όπως ανακαλύψαμε στη δοκιμή μας, όταν το δεν κοιτάζεις το δρόμο για κάποια δευτερόλεπτα, το σύστημα κάνει ηχητικές ειδοποιήσεις καλώντας τον οδηγό να πάρει τον έλεγχο και εφόσον δεν το κάνει φρενάρει απότομα δύο φορές για να σε επαναφέρει στην τάξη.
| Σελίδα 2 | Λειτουργεί στο 95% των ελληνικών αυτοκινητόδρομων |
