Γιατί τα περισσότερα ηλεκτρικά έχουν τόσο περίεργες ζάντες;

- Η σχεδίαση των ηλεκτρικών φέρνει σε ταινία επιστημονικής φαντασίας
- Οι ζάντες δε μπορούσαν να γλιτώσουν από αυτή την τάση
- Εκτός από την εμφάνιση είναι και… λύση ανάγκης
- Ζήτημα αεροδυναμικής και χαμηλού βάρους

Η σχεδίαση των ηλεκτρικών φέρνει σε ταινία επιστημονικής φαντασίας

Είναι προφανές ότι σε πολλά ηλεκτρικά η σχεδίαση έχει κάτι από ταινία επιστημονικής φαντασίας. Κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες, στην προσπάθειά τους να κάνουν τα ηλεκτρικά να ξεχωρίζουν και να «φωνάζουν» ότι φέρουν την τεχνολογία του μέλλοντος, τους δίνουν ένα υπερφουτουριστικό στιλ.
 

Οι ζάντες δε μπορούσαν να γλιτώσουν από αυτή την τάση

Έτσι λοιπόν, μαζί με την υπόλοιπη σχεδίαση, τόσο εξωτερικά όσο και εντός της καμπίνας των ηλεκτρικών, έρχονται και οι ζάντες των ηλεκτρικών που σε πολλές περιπτώσεις δε θυμίζουν σε τίποτα τα σχέδια που ξέραμε στα αυτοκίνητα. Αλλωστε οι κατασκευαστές, έχουν πολύ μεγαλύτερο περιθώριο να πειραματιστούν στη σχεδίαση, καθώς οι αγοραστές «γουστάρουν» να φαίνεται ότι αυτό που οδηγούν είναι η τελευταία λέξη της τεχνολογίας.
 

Εκτός από την εμφάνιση είναι και… λύση ανάγκης

Όμως εκτός από την αίσθηση του προηγμένου που θέλουν να περάσουν οι κατασκευαστές, σε πολλές περιπτώσεις «αναγκάζονται» να δώσουν ένα πιο περίεργο και εξεζητημένο σχήμα στις ζάντες τους.

Όπως γνωρίζουμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο βαριά από τα θερμικά, καθώς η μπαταρία ζυγίζει αρκετές εκατοντάδες κιλά. Το έξτρα βάρος αυξάνει και την ενέργεια που χρειάζονται τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να κινούνται. Έτσι εκτός από την συνεχή αναζήτηση τρόπων για τη μείωση του βάρους, οι κατασκευαστές προσπαθούν να βελτιώσουν όσο περισσότερο γίνεται και την αεροδυναμική των οχημάτων τους.
 

Ζήτημα αεροδυναμικής και χαμηλού βάρους

Όπως είπαμε λοιπόν, οι κατασκευαστές βρίσκονται σε έναν συνεχή αγώνα αναζήτησης τρόπων για μικρότερο βάρος και καλύτερη αεροδυναμική. Οι ζάντες παίζουν πολύ μεγάλο ρόλο και στα δύο!

Το χαμηλό βάρος στις ζάντες, βελτιώνει σημαντικά την οδική συμπεριφορά ενός οχήματος. Αυτός άλλωστε είναι και ο κύριος λόγος που πήγαμε από τις σιδερένιες ζάντες στις ελαφρύτερες ζάντες αλουμινίου, ή σε ακόμα πιο σπορ κατασκευές, στις ζάντες μαγνησίου, υλικό ακόμα πιο ελαφρύ.

Η σχεδίαση πάλι των ζαντών, επηρεάζει πολύ την αεροδυναμική τους αντίσταση και άρα ολόκληρο τον συντελεστή οπισθέλκουσας του αυτοκινήτου. Αν κανείς σκεφτεί και ότι οι ζάντες στα ηλεκτρικά πρέπει να αντέχουν και το έξτρα βάρος της μπαταρίας, καταλαβαίνουμε πως ο γρίφος είναι ιδιαίτερα απαιτητικός.

Προχώ σχεδίαση, χαμηλό βάρος, χαμηλή αεροδυναμική αντίσταση και αντοχή στο έξτρα βάρος των μπαταριών, κάνουν την σχεδίαση και κατασκευή των ζαντών απαιτητική υπόθεση.