Honda S2000: Η Ferrari χρειάστηκε 10 χρόνια να το ξεπεράσει

Σχολιάστε

Το roadster για τα 50 χρόνια της Honda που «πουλάει» μέχρι σήμερα!

• Μεταχειρισμένο 20ετίας & όμως πιάνει 20-30 χιλιάρικα
• Σφυρίλατο μοτέρ με 120 άλογα ανά λίτρο & «στροφάρισμα» στις 9.000
• Η Ferrari χρειάστηκε 10 χρόνια για να πετύχει καλύτερο νούμερο
• Κατανομή βάρους 50-50, ανάρτηση με διπλά ψαλίδια & μπλοκέ διαφορικό

Είναι το Honda S2000 ένα από τα πιο ποθητά ιαπωνικά;
Θα έδινες 20 και βάλε χιλιάρικα για ένα S2K 20ετίας που «δε σπάει δε χαλάει»;

Η Honda είναι μία από τις αυτοκινητοβιομηχανίες με το πιο φανατικό κοινό και συνήθως, όταν γίνεται κάτι τέτοιο, υπάρχει σοβαρός λόγος. Κύριος υπεύθυνος μεταξύ άλλων είναι το «ατίθασο» S2000, ένα αυτοκίνητο που αγαπήθηκε για την εμφάνισή του, τον οδηγικό του χαρακτήρα που σπάνια συγχωρούσε λάθη, αλλά και τον «μανιακό» κινητήρα που δε δίσταζε να «ουρλιάξει» μέχρι τις 9.000 σ.α.λ. Ένα roadster με κίνηση στον «σωστό» άξονα, βίαιο VTEC σε έναν κινητήρα με 120 ίππους στο λίτρο και πλαίσιο με τέλεια κατανομή βάρους «50/50» που απαιτούσε συμμετοχή ψυχής και σώματος στο 100%. Κύρια αιτία της δημιουργίας του ήταν ο εορτασμός των 50 χρόνων ιστορίας της Honda. Μπορεί οι πωλήσεις να ξεκίνησαν πριν από ακριβώς 20 χρόνια, αλλά παραμένει ακόμα όνειρο για πολλούς, κάτι που αποτυπώνεται και στο ποσό που απαιτείται για την απόκτησή του. Ο πρωταγωνιστής αυτού του «Memories» έχει καταγωγή από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, ώρα να τον γνωρίσουμε καλύτερα.