Αυτόματα & 1.000άρια: Hyundai Kona ή VW Taigo;

Η αισθητική φιλοσοφία και των δύο SUV πόλης εκφράζει σε μεγάλο βαθμό την νεανική τους προσέγγιση, με όμορφες σχεδιαστικές πινελιές και άφθονες επιλογές εξατομίκευσης. Το Hyundai Kona στην ανανεωμένη εκδοχή του ακολουθεί μία εκκεντρική λογική στην οποία το δυναμικό εμπρός μέρος δεσπόζει. Τα ανεξάρτητα φωτιστικά σφηνοειδούς σχήματος με το υπερυψωμένο καπό δίνουν ένα επιθετικό και καλαίσθητο προφίλ, κάτι που ενισχύουν και οι έντονες ακμές στα πλαϊνά του αμαξώματος.

Το Volkswagen Taigo ενσωματώνει μία εκ διαμέτρου αντίθετη φιλοσοφία με όσα μας είχε συνηθίσει η εταιρεία.

Οι εντυπώσεις που ανοίγει κανείς βλέποντας την καμπίνα των δύο B-SUV είναι αν μη τι άλλο ευχάριστες. Ο διάκοσμος είναι σύγχρονος και όμορφος, με την ποιότητα των υλικών σε υψηλά επίπεδα. Παρά την αποκλειστική χρήση σκληρών πλαστικών κυρίως στο ταμπλό του Kona η συναρμογή και το φινίρισμα ικανοποιούν, με το Taigoνα κερδίζει πόντους από την ευρεία χρήση μαλακού-αφρώδους πλαστικού, λεπτομέρεια που δίνει μία πιο «premium» αίσθηση.  Για τις ανάγκες infotainment υπάρχει μία 8άρα οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό, με τους σχεδιαστές της Hyundai να την τοποθετούν σε «αιωρούμενη» θέση στο Kona. Στα θετικά του Taigo η παρουσία στάνταρ ψηφιακού πίνακα οργάνων 8 ιντσών, εξοπλισμός που στο Kona παρέχεται από το δεύτερο επίπεδο Premium (10,25 ίντσες).

Σύγχρονος ο διάκοσμος της καμπίνας του Kona, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 10,25 ιντσών να προσφέρεται από το δεύτερο εξοπλιστικό επίπεδο.

Έχοντας κορυφαίες για την κλάση μετρήσεις για το εμπρός πλάτος καμπίνας και το ύψος ανοίγμας της πόρτας αποσκευών (2.050 χλστ.), το VW Taigo υπερέχει και στις υπόλοιπες παραμέτρους που αξιολογεί το Test Center του AutoΤρίτη. Το γερμανικό B-SUV είναι πιο ευρύχωρο σε «αέρα» για κεφάλι και πόδια πίσω επιβατών, ενώ και το πορτ-μπαγκάζ του είναι μεγαλύτερο κατά 66 λίτρα (440 λτ.). Εκεί που υπερέχει το πλατύτερο Kona είναι στο φάρδος της πίσω καμπίνας που καλύπτει με άνεση τις ανάγκες μίας 4μελούς οικογένειας.

Στα 374 λτ. ο χώρος αποσκευών του Hyundai Kona (+13 λτ. συγκριτικά με το προ-facelift μοντέλο).

Ισορροπημένη θα λέγαμε πως είναι η ζυγαριά στο κομμάτι των κινητήρων παρά τα +10 άλογα του Hyundai Kona. Το μοντέλο των Κορεατών με τους 120 ίππους εξοπλίζεται με τον 3κύλινδρο turbo των 998 κ.εκ. ο οποίος συνδυάζεται με το αυτόματο 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT, διαμορφώνοντας ένα ιδιαίτερα ευχάριστο και ικανό σύνολο. Όσον αφορά το Taigo, βλέπουμε τον κλασικό 1.000άρη TSI με ίδια ροπή (200 Nm στις 2.000-3.000 σ.α.λ.) και 110 άλογα. Σημαντική η παρουσία του κιβωτίου DSG των 7 σχέσεων, η οποία χαρίζει ζωντάνια και σβελτάδα. Ναι, μπορεί στην επιτάχυνση από στάση το Kona να είναι ταχύτερο κατά 0,8 δλ., ωστόσο στις ρεπρίζ που έχουν αξία και για τις προσπεράσεις σχεδόν υπάρχει ισοπαλία.

Το κιβώτιο DSG7 καλύπτει ιδανικά και μια μικρή ραθυμία του μοτέρ στις πολύ χαμηλές στροφές, δίνοντας ζωντάνια στις ρεπρίζ.

Ευχάριστα και αποτελεσματικά στον δρόμο είναι τα δύο SUV πόλης. Μάλιστα, χάρη στο μικρό κύκλο στροφής τους είναι και αρκετά ευέλικτα σε αστικές μετακινήσεις. Το Hyundai Kona έχει οδική συμπεριφορά που εστιάζει περισσότερο στην άνεση. Για να το πετύχει, εκμεταλλεύεται τον γεμάτο κινητήρα του, ενώ παράλληλα είναι ευχάριστο και εκτός πόλης. Με απόσταση από το έδαφος στα 170 χλστ. μπορεί να κινηθεί σε πατημένες εκτός δρόμου διαδρομές, τιμώντας την κατηγορία που ανήκει.

Εξαιρετικό σε καθεστώς πίεσης το VW Taigo, ισοφάρισε το ρεκόρ της κλάσης στο elk test με 77 χλμ./ώρα (με ποινή).

Για όσους θέλουν να επιλέξουν ένα μικρό SUV με ισχυρότερη των βασικών εκδόσεων ιπποδύναμη, τα Hyundai Kona και Volkswagen Taigo θα αποτελέσουν δύο ενδιαφέρουσες επιλογές. Το value for money Kona με τα +10 άλογα και μικρότερο κόστος ακολουθεί το αξιόπιστο προφίλ της κορεατικής εταιρείας, με το μοντέρνο Taigo να έχει καλύτερο εξοπλισμό, μεγαλύτερους χώρους αλλά και πιο ουδέτερη συμπεριφορά υπό πίεση.
 
Hyundai Kona 1,0T 120 PS 7-DCT             
+ Εμφάνιση και στιλ, τιμή-εξοπλισμός, τεχνολογικό επίπεδο, κινητήρας-κιβώτιο, οδική συμπεριφορά, άνεση ανάρτησης
- Σκληρά υλικά στο εσωτερικό, αίσθηση τιμονιού σε σβέλτους ρυθμούς κίνησης
 
Volkswagen Taigo 1,0 ΤSI 110 PS DSG7
+Σχεδίαση, ποιότητα και ευρυχωρία καμπίνας, χώρος αποσκευών, οδική συμπεριφορά, ευχρηστία-ευελιξία, φρένα, στάνταρ εξοπλισμός (έκδοση Life)
-Χροιά κινητήρα ψηλά, μόνο 2 χρόνια εγγύηση