Το νέο Audi RS4 Avant ξεκινάει την ευρωπαϊκή του εμπορική καριέρα. Το τελευταίο μέλος της οικογένειας «RS» τιμάται 79.800 ευρώ στη Γερμανία, ενώ στο Ην. Βασίλειο μπορεί να αποκτηθεί με 61.625 λίρες (69.120 ευρώ).
Οι τιμές βέβαια είναι «από» και δεν περιλαμβάνουν το πακέτο «RS Dynamic Package» που ξεκλειδώνει τον ηλεκτρονικό περιοριστή και ανεβάζει την τελική ταχύτητα από τα 250 στα 280 χλμ./ώρα. Ούτε φυσικά τα κεραμικά φρένα, αλλά και την σπορ ρύθμιση της ανάρτησης.
Το νέο RS4 Avant αφήνει πίσω του τον ατμοσφαιρικό V8 και παίρνει τον 2,9 λτ. TFSI biturbo V6 κινητήρα απόδοσης 450 ίππων και 600 Νm ροπής, που συνεργάζεται με το σύστημα τετρακίνησης quattro και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.
Λανσάρεται το νέο Audi RS4 Avant (+video)
15.195 Επισκέψεις στο άρθρο (2/11/2017)
Το νέο Audi RS4 Avant ξεκινάει σιγά σιγά την εμπορική του καριέρα στην Ευρώπη. Ας δούμε τις πρώτες του τιμές, αφού παράλληλα θυμηθούμε τα βασικά του χαρακτηριστικά και το απολαύσουμε στο βίντεο ντεμπούτο του.
Αφού έκανε το ντεμπούτο του στην περασμένη έκθεση της Φρανκφούρτης, το νέο Audi RS4 Avant ξεκινάει την ευρωπαϊκή του εμπορική καριέρα. Το τελευταίο μέλος της οικογένειας «RS» τιμάται 79.800 ευρώ στη Γερμανία, ενώ στο Ην. Βασίλειο μπορεί να αποκτηθεί με 61.625 λίρες (69.120 ευρώ).
Οι πιο πάνω τιμές βέβαια είναι «από» και δεν περιλαμβάνουν το πακέτο «RS Dynamic Package» που ξεκλειδώνει τον ηλεκτρονικό περιοριστή και ανεβάζει την τελική ταχύτητα από τα 250 στα 280 χλμ./ώρα. Ούτε φυσικά τα κεραμικά φρένα, αλλά και την σπορ ρύθμιση της ανάρτησης. Έξτρα είναι το Dynamic Ride Control που είδαμε πρόσφατα και στο RS5 Coupe και το οποίο περιορίζει την πλεύση του αμαξώματος.
Υπενθυμίζουμε, κλείνοντας, πως το νέο RS4 Avant αφήνει πίσω του τον ατμοσφαιρικό V8 και όπως το RS5 Coupe παίρνει τον 2,9 λτ. TFSI biturbo V6 κινητήρα απόδοσης 450 ίππων και 600 Νm ροπής, που συνεργάζεται με το σύστημα τετρακίνησης quattro και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.
Χάρη και στην απώλεια βάρους της τάξης των 80 κιλών σε σχέση με το παρελθόν, το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 4,1 δευτερόλεπτα. Όταν είναι εξοπλισμένο με την εργοστασιακή RS ανάρτηση, το RS4 Avant στέκεται 7 χλστ. πιο χαμηλά από το Α4.
