Δοκιμή: Renault Megane 1,5 dCi 110 PS

- Από 18.890 ευρώ
 

Με ξεχωριστή σχεδίαση, γαλλική οδική συμπεριφορά, έναν αξιόμαχο diesel κινητήρα 1,5 λίτρων κάτω από το καπό του και αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής, το νέο Renault Megane στην τέταρτη γενιά του αποδεικνύεται πιο πλήρες από ποτέ. Με τον ανταγωνισμό να  είναι πλέον πολύ δυνατός σε αυτή την κατηγορία, το Megane μπαίνει δυνατά στη μάχη και εμείς το δοκιμάζουμε στην έκδοση με τον 1.500άρη diesel κινητήρα των 110 ίππων. 
 

Η Renault μας έχει συνηθίσει από το παρελθόν του Megane να παρουσιάζει ένα μοντέλο με αμφιλεγόμενη σχεδίαση (σ.σ. θυμηθείτε το πίσω μέρος της δεύτερης γενιάς). Αυτή τη φορά ωστόσο δεν το παράκανε, αλλά έφτιαξε ένα αρκετά δυναμικό αυτοκίνητο που ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική της φιλοσοφία, με στοιχεία που συναντάμε στο μεγαλύτερο Talisman. Έτσι, στο μπροστινό μέρος κυριαρχούν η μάσκα με τις μεγάλες γρίλιες και τα φώτα που σχηματίζουν ένα «C» το οποίο αγκαλιάζει τον προφυλακτήρα. Στο πλάϊ η σχεδίαση είναι πιο συμβατική και μόνο οι πίσω θόλοι εξέχουν λίγο και τονίζουν το δυναμισμό του νέου Megane, ενώ η περισσότερη… δουλειά έχει γίνει πίσω. Συγκεκριμένα, τα φανάρια εκτείνονται από άκρη σε άκρη κάνοντας μάλιστα ένα «σπάσιμο» και κλέβουν την παράσταση ειδικά την νύχτα. Γενικότερα και μέσω των LED στοιχείων τόσο εμπρός όσο και πίσω, το Megane είναι αδύνατο να μην τραβήξει τα βλέμματα τις νυχτερινές ώρες, παραπέμποντας με την αισθητική του σε πολύ πιο «εξωτικές» κατασκευές.