Κινητήρες

Μεγάλος πρωταγωνιστής κι εδώ ο δίλιτρος κινητήρας της Hyundai με απόδοση 250 ή 275 ίππων, για το απλό και το Performance πακέτο αντίστοιχα. Η ροπή είναι και στις δύο περιπτώσεις 353 Nm (378 με overboost) αλλά στο Performance μοντέλο πιάνει τη μέγιστη τιμή της σε οριακά ψηλότερες στροφές (1.450 έναντι 1.400 σ.α.λ.) αλλά τη διατηρεί έως 700 σ.α.λ. πιο ψηλά (4.700 σ.α.λ.). Στην πράξη έδειξε ξανά αυτό το μοτέρ πόσο μεστό είναι, γεμάτο από αρκετά χαμηλά, έχει πολύ αξιόλογο βάθος, συνεργάζεται τέλεια με το εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο ενώ εκπέμπει και εντυπωσιακό ήχο, ρυθμιζόμενο ανάλογα και με το πρόγραμμα οδήγησης που έχει επιλεχθεί.