Το C3 Aircross έρχεται με 3 κινητήρα σύνολα, στο επίκεντρο θα βρεθούν η Hybrid έκδοση των 136 ίππων και η ηλεκτρική με τα 113 άλογα.
Το νέο Citroen C3 Aircross βασίζεται στην πλατφόρμα Smart Car του ομίλου Stellantis και θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις, οι οποίες μας είναι γνωστές από το C3 και τα υπόλοιπα μοντέλα του γκρουπ. Στη βάση λοιπόν βρίσκεται η έκδοση με τα 100 άλογα από τον 1,2 turbo κινητήρα βενζίνης, μια έκδοση που θα προσεγγίσει όσους αναζητούν μία χαμηλή τιμή εκκίνησης (βλ. 18.900 ευρώ).
Η ποιότητα κύλισης είναι πολύ καλή, η ανάρτηση απορροφά τις ανωμαλίες και αισθάνεσαι ότι βρίσκεσαι πάνω σε ένα μαγικό χαλί, χωρίς να υπάρχουν άσκοπες πλεύσεις.
Έπειτα υπάρχει η Hybrid των 48V με τα 136 άλογα και το αυτόματο κιβώτιο που προσφέρει καλύτερη απόδοση και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου εντός πόλης, ενώ τέλος η ηλεκτρική έκδοση με τα 113 άλογα είναι η ιδανική έκδοση για μέσα στην πόλη. Η έκδοση αυτή με μπαταρία 44 kWh έχει αυτονομία έως 300 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, ενώ στη συνέχεια θα βγει μια έκδοση με μεγαλύτερη μπαταρία και αυτονομία 400 χιλιόμετρα.
Κατά την οδηγική μας επαφή στην Ισπανία τo trip computer για το ηλεκτρικό Citroen C3 Aircross έγραψε 18 κιλοβατώρες σε μία μικτή διαδρομή, ενώ επί του πρακτέου τα 113 άλογα αρκούν για να κινηθείς άνετα (σ.σ. το 0-100 ολοκληρώνεται σε 12,8 δλ.) και χωρίς εκρήξεις στο γκάζι μιας και η ροπή του ηλεκτροκινητήρα είναι στα 124 Nm. Πιο σβέλτο είναι σίγουρα το υβριδικό των 136 όπου όπου το 0-100 ολοκληρώνεται σε 8,8 δλ., ενώ στη δική μας μικρή διαδρομή η κατανάλωση ήταν μόλις στα 6,2 λτ./100 χλμ..
