Προσοχή στα πεζοδρόμια

Μπορεί τα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης να καταφέρνουν να κάνουν πολύ καλά τη δουλειά τους σε ότι αφορά το διαμήκη άξονα και τις αποστάσεις από το εμπρός και το πίσω όχημα. Την απόσταση από το πεζοδρόμιο όμως πρέπει να τη ρυθμίσουμε κατά κύριο λόγο εμείς. Εκεί, στην προσπάθεια να έρθει το όχημά μας, όσο το δυνατόν πιο μέσα είναι πιθανό να τραυματίσουμε τις ζάντες και τα ελαστικά μας. Χρειάζεται προσοχή και κυρίως καθόλου βιασύνη. Πάμε αργά, «ψηλαφούμε» ουσιαστικά την άσφαλτο έτσι ώστε ακόμα κι αν ακουμπήσουμε λίγο στο κράσπεδο να μην είναι κάτι έντονο. Οι ζάντες είναι κρίμα να φέρουν πάνω τους τέτοια σημάδια μάχης, τα δε ελαστικά θα χρειαστούν αλλαγή πολύ πιο νωρίς αν χάνουν κάθε τόσο κι από ένα κομμάτι του προφίλ και του πέλματος. Και το κόστος είναι τεράστιο. Πέρα από το αισθητικό κομμάτι.