.jpg "Στην κατηγορία των Crossover τα Fiat Panda Trekking και VW cross up! αποτελούν δύο από τις μικρότερες επιλογές που μπορεί να αποκτήσει κανείς.")
7 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Στην κατηγορία των Crossover τα Fiat Panda Trekking και VW cross up! αποτελούν δύο από τις μικρότερες επιλογές που μπορεί να αποκτήσει κανείς.
Mini crossover
73.462 Επισκέψεις στο άρθρο (11/10/2015)
Δύο «περιπετειώδη» μίνι με crossover χαρακτηριστικά, που όμως διατηρούν στο έπακρο την αστική τους ευελιξία, έρχονται για να αποτελέσουν τα πλέον compact παραδείγματα του είδους. Ποιο όμως είναι το καλύτερο;
Fiat Panda 0,9 Trekking: Από 12.450 ευρώ+ Εικόνα, επιδόσεις, άνεση, σύστημα Traction+ και δυνατότητες κίνησης στο χώμα- Λειτουργία κινητήρα, κατανάλωση υπό πίεση
VW cross up! 1,0: Από 12.510 ευρώ+ Εμφάνιση, ποιότητα, χώροι, οδική συμπεριφορά, άνεση- Επιδόσεις, λειτουργικότητα εσωτερικού
Στην κατηγορία των Crossover τα Fiat Panda Trekking και VW cross up! αποτελούν δύο από τις μικρότερες επιλογές που μπορεί να αποκτήσει κανείς. Αμφότερα, ακολουθούν την ίδια λογική, αφού βασίζονται πάνω στα γνώριμά μας Panda και up!, ωστόσο μέσω στιλιστικών αλλαγών, αλλά και της αύξησης της απόστασης από το έδαφος, αποκτούν έναν πιο «περιπετειώδη» χαρακτήρα, παραμένοντας πάντα δικίνητα, με ό,τι οφέλη αυτό αποφέρει σε βάρος και κατανάλωση.«Φωνάζει» περισσότερο το cross up!Στο αισθητικό κομμάτι, το VW cross up! είναι αυτό που δείχνει περισσότερο τη διαφορετικότητά του έναντι των απλών εκδόσεων του up!, αφού αλλάζουν εντελώς οι προφυλακτήρες ενσωματώνοντας και προστατευτικές ποδιές, ενώ οι θόλοι των τροχών αποκτούν μαύρα πλαστικά προστατευτικά και στην οροφή προστίθενται ειδικής σχεδίασης ράγες. Ειδικά σχεδιασμένες είναι επίσης και οι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών του μοντέλου.
Στην περίπτωση του Fiat Panda Trekking από την άλλη, σε σχέση με τα «απλά» Panda οι αλλαγές είναι περιορισμένες, αφού διαφοροποιούνται μόνο στο κάτω μέρος τους οι προφυλακτήρες και προστίθενται ζάντες 15 ιντσών στους τροχούς. Αμφότερα επίσης τα μοντέλα διαθέτουν και αυξημένη απόσταση από το έδαφος, με το μεν Panda Trekking να έχει 150 χλστ. απόστασης και το cross up! 151 χλστ.
Κοστίζουν τα ίδια χρήματαΣτο τιμολογιακό κομμάτι, τα δύο μίνι crossovers του συγκριτικού μας κοστίζουν ακριβώς τα ίδια χρήματα, με το Fiat Panda 0,9 Trekking να απαιτεί 12.450 ευρώ για την απόκτησή του και το VW cross up! 1,0, 12.510 ευρώ. Τα χρήματα αυτά είναι αυξημένα για τα δεδομένα της κατηγορίας των μίνι, ωστόσο τόσο λόγω του ξεχωριστού χαρακτήρα των δύο μοντέλων, όσο και της εξοπλιστικής τους πληρότητας, θεωρούνται ένα λογικό ποσόν.
.jpg "Δίνει έμφαση στην παροχή πολύ καλών επιπέδων άνεσης το VW cross up!, όντας παράλληλα ασφαλές και σταθερό στην άσφαλτο.")
Δίνει έμφαση στην παροχή πολύ καλών επιπέδων άνεσης το VW cross up!, όντας παράλληλα ασφαλές και σταθερό στην άσφαλτο.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
- 200 διαθέσιμα στοιχεία για FIAT PANDA
(τεχνικά χαρακτηριστικά - εξοπλισμός - μετρήσεις - εγγυήσεις...)200 διαθέσιμα στοιχεία για VOLKSWAGEN UP!
(τεχνικά χαρακτηριστικά - εξοπλισμός - μετρήσεις - εγγυήσεις...)
.jpg)
Σύγκριση σε τι;κουβάς (up) με γνήσιο αυτοκινητο.ενταξει,παμε παρακάτω...οσο για την ποιοτητα κατασκευής,μπαίνεις στο up και νομίζεις οτι έβαλες σεμεδάκια σε τσίγκινη πόρτα.ετσι ΔΕΝ γινεται...
Φιλιππα το εχει η συζυγος με κινητηρα 0.9. Εχει 25.000 χλμ μεχρι στιγμης με μεση καταναλωση 6.4λτρ με οδηγηση 90% στην πολη. Πηγαιναμε για diesel αλλα λιγο η τιμη και περισσοτερο ο ηχος του μας απετρεψαν αλλα δεν το μετανιωσαμε καθολου. Δεν εχει κανει τσικ και εχει και εξαιρετικο κιβωτιο.(εχουμε το απλο οχι το 4χ4).Ελπιζω να σε βοηθησα
Λατρεύω το Pandaκι και μάλιστα σκέφτομαι σοβαρά να πάρω το 4x4 !!!...Ντρέπομαι που το λέω αλλά σκέπτομαι το βενζινοκίνητο. Όλοι οι πωλητές FIAT με αποτρέπουν(κατανάλωση γαρ), σε SITE μεταχειρισμένων παρατηρώ ότι μάλλον δεν το έχει αγοράσει κανείς !!! Το λοιπόν το έκανα TEST DRIVE(diesel) και το ερωτεύτηκα, με 2 αρνητικά. 1 περιορισμένοι χώροι για τα πόδια των πίσω αν είναι άνω του 1.70 και 2 όντως μετά τα 130χλμ το 5ταχυτο diesel ΑΚΟΥΓΕΤΕ !!! Στο εξωτερικό από ότι έχω καταλάβει η πωλήσεις mtj – twinair πρέπει να είναι 50-50 και τα καλά ποσοστά πώλησης του twinair είναι γιατί έχει καλό 6ταχυτο κιβώτιο ποιο εύστροφο μοτέρ και κάνει ποιο ήσυχο ταξίδι στα 130+. Οι πωλητές στην προσπάθεια τους να με αποτρέψουν μιλάνε για μέσες πραγματικές καταναλώσεις(από τα 500 twinair) 7-9lt/100km, ενώ τα ξένα forum που κυκλοφορούν να Panda 4x4 twinair για 5-7. Τέλος να σημειώσω ότι λόγο μηχανής, δύσκολα τα ετήσια χιλιόμετρα μου ξεπερνούν τις 5000.