Στο δρόμο: Πιο ισορροπημένο το 2008

Το Peugeot 2008 επιδεικνύει ένα ισορροπημένο προφίλ και καταφέρνει να έχει σε πρώτο πλάνο τόσο την αποτελεσματικότητα στο στρίψιμο, όσο και την ποιότητα κύλισης. H κατευθυντικότητα είναι απόλυτα ικανοποιητική, οι εντολές του οδηγού υλοποιούνται άμεσα και με ακρίβεια, ενώ παρά το αυξημένο κέντρο βάρους η διάθεση του συνόλου είναι μάλλον σπορτίφ. Στο ταξίδι τα καθίσματα κρατούν ξεκούραστο τον οδηγό και το μόνο που θα ενοχλήσει είναι ο αεροδυναμικός θόρυβος, που γίνεται αισθητός πάνω από τα 120 χλμ/ώρα. Στα συν και τα φρένα, αλλά και η απόσταση από το έδαφος των 170 χλστ., που είναι αρκετή για τις δυσκολίες της καθημερινότητας ή έναν χωματόδρομο.

Από την άλλη, το ΜΙΝΙ Countryman προσφέρει μια πιο σπορτίφ και fun-to-drive εμπειρία βασισμένο στα φαρδιά του μετατρόχια, στη σπορ ρύθμιση της ανάρτησης (με άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω μάλιστα) και στο εξαιρετικό σε απόκριση και ακρίβεια τιμόνι. Η συνολική αίσθηση, παρά το αυξημένο ύψος, δεν απέχει και πολύ από την καρτίστικη αίσθηση ενός 5θυρου ΜΙΝΙ με συγκρατημένη κλίση και ρυθμίσιμη συμπεριφορά. Η Sport λειτουργία του συστήματος παραμετροποίησης τονίζει όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά, αλλά η άνεση από την πλευρά της δεν θα λέγαμε ότι είναι από τα δυνατά σημεία του αυτοκινήτου, όπως και η ευελιξία μιας και το τιμόνι δεν «κόβει» αρκετά. Πάντως η απόσταση των 165 χλστ. από το έδαφος είναι αρκετή για τα εμπόδια που θα συναντήσει κανείς σε μια light απόδραση.