Κινητήρας & Οδική Συμπεριφορά: 208 ή 308;

Κινητήρες: Ίδια μοτέρ βενζίνης & diesel, αμιγώς ηλεκτρικό το 208, Plug-in hybrid το 308

Σε επίπεδο κινητήρων, Peugeot 208 και 308 έχουν ίδια μοτέρ εσωτερικής καύσης, αν και πάλι υπάρχουν διαφορές ως προς την διαθεσιμότητά τους. Και στα δύο αυτοκίνητα βλέπουμε τον 1.200άρη βενζινοκινητήρα PureTech και τον 1.500άρη πετρελαιοκινητήρα BlueHDi. Σε τι σύνολα προσφέρονται;
 
Στο Peugeot 208, ως turbo βενζινοκίνητο και ως diesel, έχουμε:

• 100 άλογα βενζίνης με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο
• 100 άλογα βενζίνης με αυτόματο κιβώτιο EAT8
• 130 άλογα βενζίνης με αυτόματο κιβώτιο EAT8
• 100 άλογα diesel με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο

Στο Peugeot 308, ως turbo βενζινοκίνητο και ως diesel, έχουμε:

• 130 άλογα βενζίνης με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο
• 130 άλογα βενζίνης με αυτόματο κιβώτιο EAT8
• 130 άλογα diesel με αυτόματο κιβώτιο EAT8

Υπάρχουν, όμως, κι άλλες διαφορές. Καταρχάς, το Peugeot 208 στη «βασική» του κυκλοφορεί ως ατμοσφαιρικό (1,2 PureTech χωρίς turbo) με απόδοση 75 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Επιπλέον, το γαλλικό supermini αυτοκίνητο λανσάρεται και ως αμιγώς ηλεκτρικό e-208 με 136 άλογα και μπαταρία 50 kWh για έως 305 χλμ. πραγματικής αυτονομίας.
 
Από την πλευρά του, το Peugeot 308 προσφέρεται σε δύο εκδόσεις Plug-in hybrid τεχνολογίας. Η «μικρή» συνδυάζει τον τούρμπο 1.600άρη PureTech κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 150 ίππους και ένα ηλεκτρικό κινητήρα που παράγει 110 ίππους. Συνδυαστικά το σύνολο έχει μέγιστη ισχύ 180 ίππων με 360 Nm ροπής, ενώ η ηλεκτρική του ενέργεια αποθηκεύεται σε μια μπαταρία 12,4 kWh για πραγματική αυτονομία κοντά στα 50 χλμ..
 
Το «μεγάλο» PHEV Peugeot 308 συνδυάζει τον ίδιο βενζινοκινητήρα, απόδοσης πλέον, 179 ίππων, με ηλεκτρικό μοτέρ 110 ίππων (ξανά). Συνδυαστικά το σύνολο έχει μέγιστη ισχύ 224 ίππων με 360 Nm ροπής (όση και στη «μικρή» έκδοση), ενώ η ηλεκτρική ενέργεια σε μια μπαταρία ίδιας χωρητικότητας, 12,4 kWh. Μέχρι και την ταχύτητα των 135 χλμ./ώρα τα PHEV Peugeot 308 πάνε μόνο με ρεύμα, με την αυτονομία στο κορυφαίο 308 ν  α αγγίζει κι εδώ τα 50 χλμ..

Στο δρόμο: Πιο ευέλικτο στην πόλη το 208, πιο ευχάριστο & για ταξίδι το 308

Οι διαστάσεις και η διαφορετική κατηγορία των δύο μοντέλων οριοθετούν και το οδηγικό πεδίο δράσης του καθενός. Πιο compact και με μικρό κύκλο στροφής (10,4 μ.) το Peugeot 208 είναι ένα κλασικό αυτοκίνητο πόλης. Βολικό για τις καθημερινές μετακινήσεις, για τη δουλειά, για το σούπερ μάρκετ. Αν θες να το πιέσεις κάπως παραπάνω ή αν ταξιδεύεις συχνά, πιθανώς να μην σε καλύψει 100%.

Σε τέτοιες περιστάσεις είναι που ανταποκρίνεται καλύτερα το 308. Ένα μοντέλο με πολύ καλή επίδοση στην δοκιμασία αποφυγής κινδύνου (Elk Test) και με κράτημα στα 76 χλμ./ώρα. Κατά κανόνα τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα και δη τα μικρομεσαία είναι πιο fun to drive, με το γαλλικό hatchback να επιβεβαιώνει στο δρόμο την καλή αυτή φήμη.
 

Σελίδα 1

Peugeot 208 vs 308: Πού διαφέρουν;

Σελίδα 2

Εσωτερικό: Πώς είναι μέσα & τι μετρήσεις χώρων έκανε το AutoΤρίτη;

Σελίδα 3

Κινητήρας & Οδική Συμπεριφορά: 208 ή 308;

Σελίδα 4

Πόσο κάνουν και τι εξοπλισμό έχουν στην «βασική»