Θα άφηνες μια Porsche για να πάρεις Audi; Alfa Romeo; Alpine;
Porsche ή άλλο;
4.786 Επισκέψεις στο άρθρο (12/7/2018)
Αν άντεχες οικονομικά, υπάρχει κάτι που θα σε έκανε να πάρεις ένα Audi ή μια Alfa Romeo αντί μιας Porsche;
Υπάρχει κάτι που θα σε έκανε να κοιτάξεις μια Porsche και να μην την ψωνίσεις, ενώ μπορείς, για να πάρεις ένα Audi; Θα ήταν πιο εύκολο να την ξεχάσεις αν στη θέση της έπαιρνες μία Alfa Romeo; Συγκρίνεται καλύτερα έτσι; Και για ένα ολοκαίνουργιο Alpine; Τι θα έλεγες; Αυτό ή την Porsche;
Υπάρχει κανείς που στην προοπτική να βρεθεί με μία Porsche θα την άφηνε για να πάρει κάτι άλλο; Και όμως, οι κατασκευαστές θεωρούν ότι μπορεί να γίνει αυτό, πως υπάρχουν οδηγοί που θα προτιμήσουν μια άλλη μάρκα, στα ίδια λεφτά, και έτσι προσπαθούν να ανταγωνιστούν. Εσείς; Είστε από αυτούς τους οδηγούς;
Ας δούμε την περίπτωση του Audi. Μιλάμε για το TTRS. Πιθανώς το καλύτερο μοτέρ κάτω από 6 κυλίνδρους, σχεδόν 400 άλογα, 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, τετρακίνηση Haldex τελευταίας γενιάς και μπόλικο αλουμίνιο. Με τέτοια χαρακτηριστικά, δεν είναι περίεργο που είναι πιο γρήγορο από την τετρακύλινδρη Porsche 718 Cayman S, που έχει τέσσερις μόνο κυλίνδρους, κίνηση πίσω, αν και είναι κεντρομήχανη, μπόξερ και γενικά είναι σε άλλο επίπεδο οδηγικά. Πολλοί όμως έχουν το όνομα της Audi πιο πάνω από τη Porsche, ενώ η ευκολία οδήγησης του ΤΤRS σε σχέση με την Cayman S το κάνουν πολύ πιο φιλικό, ειδικά σε λιγότερο έμπειρα χέρια.
Αν όμως θες κεντρομήχανο, υπάρχει μία Alfa Romeo που μοιάζει πολύ στην Cayman S. Η 4C είναι μοναδική, σπάνια, και ιταλίδα. Δεν έχει την ίδια δύναμη και επιδόσεις, υστερεί σε εξοπλισμό, ως πιο ειδικό μοντέλο, αλλά είναι σίγουρα από τα future classics.
Μπορείς να αφήσεις κι άλλη Porsche για χάρη της Alfa. Αντί για μία Macan αγοράζεις μία Stelvio. Εδώ το πράγμα είναι πιο δύσκολο αφού οι διαφορές είναι τόσο μικρές που το όνομα είναι μάλλον πιο σημαντικό ως προς την επιλογή. Ποιο διαλέγεις όμως;
Γυρνώντας πάλι στα κεντρομήχανα πισωκίνητα σπορ, υπάρχει και νέος παίκτης στην κατηγορία. Η Renault αναβίωσε την Alpine και το νέο μοντέλο εκτός από πανέμορφο έχει και όλα τα εχέγγυα για να χτυπήσει την Cayman S στα ίσια, και στην τιμή. Υστερεί ελαφρώς σε επιδόσεις και στοιχεία εξοπλισμού, όπως και η 4c είναι πιο ειδική, με έμφαση στην οδήγηση.
Τα τεχνικά όμως δεν είναι το ζουμί. Το ζουμί είναι το όνομα που έχει φτιάξει η κάθε μάρκα και το κάθε μοντέλο για τον εαυτό του. Έτσι υπάρχουν πολλοί που έναντι όλων, ακόμη και μιας Porsche θα προτιμούσαν το Audi. ¶λλοι την Alfa Romeo. Εσείς, θα αφήνατε την Porsche για κάτι άλλο; Ποιο;
Υπάρχει κανείς που στην προοπτική να βρεθεί με μία Porsche θα την άφηνε για να πάρει κάτι άλλο; Και όμως, οι κατασκευαστές θεωρούν ότι μπορεί να γίνει αυτό, πως υπάρχουν οδηγοί που θα προτιμήσουν μια άλλη μάρκα, στα ίδια λεφτά, και έτσι προσπαθούν να ανταγωνιστούν. Εσείς; Είστε από αυτούς τους οδηγούς;
Ας δούμε την περίπτωση του Audi. Μιλάμε για το TTRS. Πιθανώς το καλύτερο μοτέρ κάτω από 6 κυλίνδρους, σχεδόν 400 άλογα, 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, τετρακίνηση Haldex τελευταίας γενιάς και μπόλικο αλουμίνιο. Με τέτοια χαρακτηριστικά, δεν είναι περίεργο που είναι πιο γρήγορο από την τετρακύλινδρη Porsche 718 Cayman S, που έχει τέσσερις μόνο κυλίνδρους, κίνηση πίσω, αν και είναι κεντρομήχανη, μπόξερ και γενικά είναι σε άλλο επίπεδο οδηγικά. Πολλοί όμως έχουν το όνομα της Audi πιο πάνω από τη Porsche, ενώ η ευκολία οδήγησης του ΤΤRS σε σχέση με την Cayman S το κάνουν πολύ πιο φιλικό, ειδικά σε λιγότερο έμπειρα χέρια.
Αν όμως θες κεντρομήχανο, υπάρχει μία Alfa Romeo που μοιάζει πολύ στην Cayman S. Η 4C είναι μοναδική, σπάνια, και ιταλίδα. Δεν έχει την ίδια δύναμη και επιδόσεις, υστερεί σε εξοπλισμό, ως πιο ειδικό μοντέλο, αλλά είναι σίγουρα από τα future classics.
Μπορείς να αφήσεις κι άλλη Porsche για χάρη της Alfa. Αντί για μία Macan αγοράζεις μία Stelvio. Εδώ το πράγμα είναι πιο δύσκολο αφού οι διαφορές είναι τόσο μικρές που το όνομα είναι μάλλον πιο σημαντικό ως προς την επιλογή. Ποιο διαλέγεις όμως;
Γυρνώντας πάλι στα κεντρομήχανα πισωκίνητα σπορ, υπάρχει και νέος παίκτης στην κατηγορία. Η Renault αναβίωσε την Alpine και το νέο μοντέλο εκτός από πανέμορφο έχει και όλα τα εχέγγυα για να χτυπήσει την Cayman S στα ίσια, και στην τιμή. Υστερεί ελαφρώς σε επιδόσεις και στοιχεία εξοπλισμού, όπως και η 4c είναι πιο ειδική, με έμφαση στην οδήγηση.
Τα τεχνικά όμως δεν είναι το ζουμί. Το ζουμί είναι το όνομα που έχει φτιάξει η κάθε μάρκα και το κάθε μοντέλο για τον εαυτό του. Έτσι υπάρχουν πολλοί που έναντι όλων, ακόμη και μιας Porsche θα προτιμούσαν το Audi. ¶λλοι την Alfa Romeo. Εσείς, θα αφήνατε την Porsche για κάτι άλλο; Ποιο;
Honda-ρος NSX!!! 😃
Lotus Elise.
Ford Mustang ή Porsche 911/Cayman/Boxster. Τα best of μου.
ford mustang convertible, το Α-Ω και σε προσιτη τιμη.
Γράφετε / Πολλοί όμως έχουν το όνομα της Audi πιο πάνω από τη Porsche / Άλλο το τι λένε οι πολλοί που ΔΕΝ έχουν πάντα δίκιο, ΑΠΟΔΕΔΕΙΓΜΕΝΑ, ΝΑΙ ΠΙΣΤΕΥΩ ΣΤΗΝ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ, όμως άλλο ακολουθώ μία λάθος 'πολιτική' λόγω ότι είναι των πολλών και συντάσσομαι με την ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ και άλλο το τι είναι στην πραγματικότητα, το τι πιστεύω κ.τ.λ. Σε καμία των περιπτώσεων λόγω ιδιοκτησίας... δεν είναι πιο επάνω ένα audi r8 από μία porsche... οδηγικά η porsche είναι πάρα πολύ ανώτερη... σε επίπεδο φιλικότητας για τους χρήστες- ας μην χρησιμοποιήσω λέξεις, φράσεις, κ.τ.λ. κάποιων εδώ μέσα... το audi είναι ένα κλικ καλύτερο για όσους χρειάζονται, κ.τ.λ. ακόμα πιο μεγάλη ευκολία, κ.τ.λ. στο οδήγημα. Υπάρχουν οδηγοκεντρικά και μόνο άσχετα από την όποια τιμή, μάρκες πάρα πολύ καλύτερες και απτά όχι μόνο θεωρητικά από την porsche... επίσης υπάρχουν μάρκες που βγάζουν πάρα πολύ λίγα μοντέλα δεν είναι οδηγοκεντρικά... όμως οι επιδόσεις τους στο δρόμο είναι ανυπέρβλητα πάρα πολύ καλές και από μάρκες μαζική παραγωγής... κάποιες άλλες μάρκες απαιτούν προσπάθεια στην οδήγηση για να βγάλουν τις όποιες επιδόσεις υπόσχεται ο κατασκευαστής και "κουράζουν"... χρειάζεται όπως παλιά να έχεις χέρια= δυνατά χέρια και δυνατά μοτέρ... Στην χώρα μας των ΕΓΩ ΓΙΑΤΡΟΣ, ΕΓΩ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ, ΕΓΩ ΜΑΣΤΟΡΑΣ, ΕΓΩ ΡΕΤΣΙΝΑΣ, ΕΓΩ ΤΣΙΠΟΥΡΑΣ, 'ΜΑΣΤΟΡΑ ΕΓΩ ΜΑΣΤΟΡΕΥΩ ΚΑΙ Γ@ΜΩ ΤΟ ΜΑΣΤΟΡΑ ΜΟΥ', τι να πούμε άραγε; Από τους πολλούς "ντερβήσιδες" και "ντερβήσενες" φτάσαμε σε επίπεδο ρεκόρ ανεργίας, όχι ότι δεν φταίνε και άλλοι παράγοντες... οι νέοι να φεύγουν για άλλες χώρες για δουλεία, όπως και οι μεγαλύτεροι ή να παρακαλάνε να βγουν στην σύνταξη, να πάρουν τα ψίχουλα... όμως είμαστε σε παγκόσμιο επίπεδο από τους καλύτερους στην ναυτιλία όμως όλοι αυτοί δεν δίνουν ούτε σέντς για τους συνέλληνες τους.- Όποιοι θέλουν ας κάνουν κτήμα τους την λανθασμένη γνώμη κάποιων άσχετων και ημιμαθών, δικαίωμα τους, όμως να μην μας τα λένε πολλά και βαριά, προσηλυτισμό, κ.τ.λ.