Στα πρώτα 350 χλμ. με το ηλεκτρικό κερδίζεις 35 ευρώ, αν έχεις φορτίσει στο σπίτι
Μετά για κάθε 100 χλμ. η διαφορά είναι πολύ μικρή (1,5 ευρώ υπέρ του ηλεκτρικού)
Το Αθήνα-Θεσσαλονίκη με ηλεκτρικό κοστίζει λιγότερα από τα μισά χρήματα
Αν δεν φορτίσεις σπίτι, τότε η διαφορά είναι 15 ευρώ στο πήγαιν-έλα
autotriti team
Ταξίδι με ηλεκτρικό και βενζινοκίνητο C-SUV
Το μεγαλύτερο κέρδος για τους χρήστες των ηλεκτρικών οχημάτων είναι η οικονομία που κάνουν από τα καύσιμα, καθώς κατά μέσο όρο εξοικονομούν 100 ευρώ το μήνα σε σχέση με τα βενζινοκίνητα μοντέλα μόνο από τις αστικές μετακινήσεις.
Τι γίνεται όμως στο ταξίδι, εκεί που το ηλεκτρικό θα πρέπει να φορτίσει σε ταχυφοριστές, όπου η τιμή είναι πολλαπλάσια του οικιακού ρεύματος. Ας δούμε τι ισχύει και στις δύο περιπτώσεις, έχοντας ως δεδομένο ότι το ταξίδι θα γίνει με οικογενειακό SUV και σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα. Σε αυτή την περίπτωση η μέση κατανάλωση για ένα βενζινοκίνητο μοντέλο είναι τα 7,5 λτ./100 χλμ. και για ένα ηλεκτρικό 20 KWh/100 χλμ..
Στα πρώτα 350 χλμ. με το ηλεκτρικό κερδίζεις 35 ευρώ, αν έχεις φορτίσει στο σπίτι
Σε ένα ηλεκτρικό SUV, το κόστος του οικιακού ρεύματος είναι αρκετά χαμηλότερο σε σχέση με το κόστος ρεύματος των ταχυφοτιστών σε αυτοκινητόδρομους (0,16 ευρώ/KWh με βάση το τιμολόγιο της ΔΕΗ έναντι 0,60 στους ταχυφορτιστές). Θεωρούμε λοιπόν δεδομένο ότι θα ξεκινήσεις γεμάτος από το σπίτι, το οποίο σημαίνει πως ένα ηλεκτρικό με μια μεσαία μπαταρία 70 KW θα κάνει 350 χλμ. με οικιακό ρεύμα, με το κόστος να ανέρχεται στα 11,2 ευρώ.
Για ένα SUV βενζίνης τα πράγματα είναι πιο απλά, καθώς η βενζίνη έχει σταθερή τιμή, συνεπώς οι διαφορές είναι ελάχιστες όποιο βενζινάδικο και να επιλέξεις (1,8 ευρώ/λτ. για αμόλυβδη 95άρα). Δηλαδή το κόστος σε ευρώ για κάθε 100 χλμ. είναι 13,5 ευρώ, συνεπώς για τα πρώτα 350 χλμ. διαμορφώνεται στα 47,25 ευρώ, 35 ευρώ παραπάνω από ένα ηλεκτρικό.
| Απόσταση | Κόστος ρεύματος (ευρώ) | Κόστος βενζίνης (ευρώ) |
|---|---|---|
| 0 χλμ. | 0 | 0 |
| 200 χλμ. | 3,2 | 27 |
| 300 χλμ. | 4,8 | 40,5 |
| 400 χλμ. | 17,2 | 54 |
| 500 χλμ. | 29,2 | 67,5 |
| 700 χλμ. | 53,2 | 94 |
| 1.000 χλμ. | 89,2 | 135 |
Το Αθήνα-Θεσσαλονίκη με ηλεκτρικό κοστίζει λιγότερα από τα μισά χρήματα (30 έναντι 65 ευρώ)
Ας δούμε τώρα τι ισχύει όταν το ηλεκτρικό SUV καταναλώσει το οικιακό ρεύμα. Σε αυτή την περίπτωση το κόστος ανά 100 χλμ. διαμορφώνεται στα 12 ευρώ. Βλέπουμε δηλαδή ότι η διαφορά είναι πολύ μικρή στο 1,5 ευρώ ανά 100 χλμ..
Έτσι λοιπόν συνολικά για τη διαδρομή Αθήνα Θεσσαλονίκη, το κόστος με ένα ηλεκτρικό οικογενειακό SUV ανέρχεται στα 29,2 ευρώ, ενώ με βενζινοκίνητο 67,5 ευρώ. Στον πίνακα μπορείτε να δείτε αναλυτικότερα το κόστος ανάλογα τα χλμ. του ταξιδιού.
