- Τι σημαίνει Linear; Γραμμικότητα και αυτό θέλει η Nissan στην απόκριση του γκαζιού
- «Μηδενίζει» τα κενά στο πεντάλ γκαζιού των full υβριδικών της μοντέλων
- Εντοπίζεται στα full υβριδικά e-Power μοντέλα της Nissan
- Τα πρώτα υβριδικά που ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί σαν γεννήτρια για το ηλεκτρικό μοτέρ
Τι σημαίνει Linear; Γραμμικότητα και αυτό θέλει η Nissan στην απόκριση του γκαζιού
«Μηδενίζει» τα κενά στο πεντάλ γκαζιού των full υβριδικών της μοντέλων
Χάρη στην τεχνολογία Linear Tune από τη Nissan το αυτοκίνητο αντιλαμβάνεται μόνο του πότε πρέπει να ανεβάσει τις στροφές λειτουργίας του θερμικού μοτέρ για να αντιστοιχούν στις ενεργειακές απαιτήσεις που έχει ο ηλεκτροκινητήρας.
Εντοπίζεται στα full υβριδικά e-Power μοντέλα της Nissan
Στα υβριδικά e-Power της Nissan, λοιπόν, υπάρχει μία πιο «συνδεδεμένη» αίσθηση, διότι η ταχύτητα του βενζινοκινητήρα είναι περισσότερο συμβατή με την ταχύτητα κίνησης στο δρόμο. Μετά από συνεργασία των μηχανικών της Nissan από το Technical Centre Europe (NTCE) στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ισπανία δημιουργήθηκε το λογισμικό ηλεκτρονικού ελέγχου Linear Tune. Αναφερόμαστε σε ένα σύστημα που ελέγχει διαρκώς τη λειτουργία του κινητήρα βενζίνης και την προσαρμόζει στις εκάστοτε ανάγκες που έχει ο ηλεκτροκινητήρας, αναλόγως των συνθηκών κίνησης του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο αντιλαμβάνεται μόνο του πότε πρέπει να ανεβάσει τις στροφές λειτουργίας του θερμικού μοτέρ για να αντιστοιχούν στις ενεργειακές απαιτήσεις που έχει ο ηλεκτροκινητήρας. Έτσι, ενώ το e-Power μοντέλο επιταχύνει με προοδευτικό τρόπο, εξασφαλίζεται πως δεν υπάρχει «αποσύνδεση» ανάμεσα σε αυτό που βιώνουν οι επιβάτες όσον αφορά τις επιδόσεις και τον ήχο. Δεν υπάρχει, δηλαδή, ξαφνική άνοδος των στροφών του κινητήρα χωρίς ανάλογη αύξηση της ταχύτητας όπως ισχύει με τα CVT κιβώτια που εκτός των άλλων παράγουν και περισσότερο βουητό.
Τα πρώτα υβριδικά που ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί σαν γεννήτρια για το ηλεκτρικό μοτέρ
Μάλιστα, στην περίπτωση των e-Power της Nissan πρέπει να γίνει μία σημαντική επισήμανση. Ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια παράγοντας ρεύμα για τον ηλεκτροκινητήρα, στα μοντέλα της Nissan δεν είναι συνδεδεμένος με τους κινητήριους τροχούς. Συνεπώς, το αυτοκίνητο θυμίζει την κανονική απόδοση ενός θερμικού κινητήρα αλλά κινείται μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα, κάτι που του επιτρέπει να έχει άμεση και γραμμική απόκριση κατά την επιτάχυνση, όπως ακριβώς ισχύει στα αμιγώς ηλεκτρικά.
