Πώς ο κινητήρας του Opel Mokka κέρδισε 6 παραπάνω άλογα;

- Λειτουργεί σε κύκλο Miller για καλύτερη θερμοδυναμική απόδοση
- Έχει αλυσίδα (πιο ανθεκτική) αντί ιμάντα χρονισμού
- Υπάρχει μόνο στο Mokka
«Καίει» το ίδιο με τα 130 άλογα, καλύτεροι ρύποι & επιτάχυνση

Νέος κινητήρας Opel Mokka = Ίδια άλογα με ήπια υβριδικά Stellantis

Ο... μπαλαντέρ κινητήρας του Ομίλου Stellantis «έβγαλε» μία νέα έκδοση. Αναφερόμαστε στο 1.200άρη PureTech με τις πολλές και διαφορετικές εκδόσεις ισχύος. Τον έχουμε γνωρίσει ως ατμοσφαιρικό με 75 άλογα (Peugeot 208 και Opel Corsa), ως turbo στα 100 και 130 άλογα (σε διάφορα μοντέλα), με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V στα νέα και προσεχώς διαθέσιμα Peugeot 3008 και 5009, επίσης των 136 ίππων.
 
Πόσοι, όμως, ξέρετε ότι το ίδιο μοτέρ μπορεί να κερδίσει 6 άλογα, χωρίς κάποιο επιπλέον ηλεκτρικό βοήθημα; Αναφερόμαστε στον νέας γενιάς κινητήρα του Opel Mokka, που έφτασε τους 136 ίππους, στην χειροκίνητη έκδοση των 6 σχέσεων. Αυτή η αναβάθμισε οφείλεται σε συγκεκριμένες τεχνικές διαφοροποιήσεις - επεμβάσεις, με το νέας γενιάς μοτέρ να ισοφαρίζει και την ροπή των mild hybrid μοντέλων (230 Nm). Ας δούμε ποιες είναι αυτές οι τεχνικές αλλαγές στην έκδοση που, προς το παρόν, είναι αποκλειστικά διαθέσιμη στην γκάμα κινητήρων του μικρού SUV της Opel.

Δουλεύει σε κύκλο Miller, έχει αλυσίδα χρονισμού αντί για ιμάντα

Όπως είπαμε, ο κινητήρας παραμένει ίδιος, ο 3κύλινδρος PureTech των 1.199 κ.εκ.. Σύμφωνος με το πρότυπο Euro 6.4, έχει αναβαθμιστεί χάρη σε δύο τροποποιήσεις:

• Λειτουργία κινητήρα σε κύκλο Miller
• Επιλογή αλυσίδας χρονισμού αντί για ιμάντα

Τι αλλάζει σε σχέση με τον 1,2 των 130 ίππων - Θα το δούμε με κιβώτιο EAT8;

Σύμφωνα με την εταιρεία, το Opel Mokka με τον νέο κινητήρα έχει μειωμένες εκπομπές ρύπων, από τα 141 γρ. CO2/χλμ. στα 124-125. Επίσης, επιταχύνει από στάση κατά 0,1 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα (πλέον στα 9,1 δλ. το 0-100 χλμ./ώρα). Απαράλλαχτη μένει η τελική ταχύτητα (204 χλμ./ώρα) και η μέση εργοστασιακή κατανάλωση (5,5 λτ./100 χλμ.).
 
Προς το παρόν, ο συγκεκριμένο μοτέρ προσφέρεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και μόνο στο Opel Mokka. Το EAT8 κιβώτιο συνδυάζεται με το μοτέρ των 130 ίππων στο μικρό SUV των Γερμανών. Σε κάθε περίπτωση θέλουμε να δούμε αν το η ισχυρή έκδοση των 136 ίππων βρεθεί και σε άλλα μοντέλα του Stellantis Group (Citroen, DS, Fiat, Jeep, Peugeot), αν και φαίνεται πως οι εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο θα περιοριστούν μόνο στους mild hybrid κινητήρες.