Μικρά & υβριδικά: Renault Clio Vs Toyota Yaris

Στην μία πλευρά του δρόμου βλέπουμε ένα αυτοκίνητο που εδώ και χρόνια θεωρείται συνώνυμο της εμπορικής επιτυχίας. Η «ετυμηγορία» του ελληνικού κοινού ανάδειξε το Toyota Yaris κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο στην χώρα μας για μία ακόμη χρονιά. Με κάτι παραπάνω από 4.500 μονάδες, το ιαπωνικό μικρομεσαίο διέλυσε τον ανταγωνισμό σε κάθε κατηγορία, κερδίζοντας και τον τίτλο Best Car 2021.

Γυρνώντας το βλέμμα μας στην άλλη πλευρά, βρίσκουμε αποφασισμένο ένα εξίσου δημοφιλές μικρό. Best seller στην κατηγορία του αρκετές χρονιές στην Ευρώπη, εδώ και μερικές εβδομάδες διαθέσιμο στην Ελλάδα και ως υβριδικό, το Renault Clio κατέφτασε συνοδεύοντας τις εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου και διπλού καυσίμου με βενζίνη και υγραέριο. Που διαφέρουν τα δύο μοντέλα και ποιο ξεχωρίζει; Μήπως η διαφορά στο ταμείο είναι μικρότερη από όσο φαίνεται στην πρώτη ματιά;

Αρκετά πιο οικονομικό το ιαπωνικό υβριδικό
Στις αρχικές, υβριδικές εκδόσεις των δύο μοντέλων η διαφορά στην τιμή είναι μεγάλη, για αυτό και πρέπει να μπουν στην εξίσωση οι παράμετροι εξοπλισμός και ιπποδύναμη. Τι ισχύει στην πρώτη περίπτωση; Το γαλλικό μικρό κοστίζει στην μεσαία προς πλούσια έκδοση εξοπλισμού Expression Plus 24.990 ευρώ, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων συστήματα ασφαλείας όπως Αυτόματο Σύστημα Πέδησης Έκτακτης Ανάγκης με Ανίχνευση Πεζών και Δικύκλων (AEB), Cruise Control, Σύστημα Υποβοήθησης Διατήρησης και Προειδοποίση Αλλαγής Λωρίδας (LKA+LDW). Πλούσιος και σε χαμηλότερο κόστος είναι πάντως και ο εξοπλισμός του Toyota Yaris. Στην βασική έκδοση Active, έχει τιμή αγοράς 17.340 ευρώ, περιλαμβάνοντας ίδια συστήματα ασφάλειας μέσω του Toyota Safety Sence (Hill Start Control, Σύστημα Αναγνώρισης Σημάτων Κυκλοφορίας κλπ.). Άρα, συνολικά το Yaris στέκεται καλά από πλευράς εξοπλισμού απέναντι στο γαλλικό μοντέλο, ακόμα και αν του λείπουν κάποιες λεπτομέρειες (π.χ. έχει μικρότερη διάσταση ζαντών).

Εσωτερικό: Μοντέρνα και high-tech, μαλακά υλικά για το Clio
Η υψηλή ποιότητα των υλικών (μαλακών και σκληρών) στην καμπίνα του Renault Clio είναι εμφανής και προσδίδει ευχάριστη αίσθηση, με την καλή συναρμολόγηση και το φινίρισμα. Η κεντρική οθόνη infotainment 7 ιντσών δεσπόζει και σε συνδυασμό με τον ψηφιοποιημένο πίνακα οργάνων το κάνουν όσο hi-tech χρειάζεται. Στον αντίποδα, μοντέρνο, εργονομικό και digital είναι το εσωτερικό του Toyota Yaris. Περιλαμβάνει καλά υλικά σε ταμπλό και επενδύσεις, στάνταρ οθόνη πολυμέσων 7 ιντσών και υπηρεσίες συνδεσιμότητας.

Χώροι: υπεροχή για το Yaris
Kυρίαρχος στους διαθέσιμους χώρους για τους επιβάτες σύμφωνα με τον «χάρακα» του AutoΤρίτη Test Center είναι το Toyota Yaris. Έχει φαρδύτερη καμπίνα (1.332 vs 1.265 χλστ.) και προσφέρει περισσότερο «άερα» (130 vs 96 χλστ.) σε γόνατα, ενώ ως προς τον αέρα για το κεφάλι έχουμε ισοπαλία, αφού η διαφορά μεταξύ τους είναι μόλις 1 χλστ. Από την άλλη, όσον αφορά τον χώρο αποσκευών των δύο μοντέλων το Yaris έχει διατηρήσει τα 286 λίτρα, ενώ το Clio λόγω της μπαταρίας των 1,2 kW έχει χωητικότητα 300 λίτρα (254 κατά VDA).