Χωρίς εξάρσεις και μάλλον λιτή είναι η σχεδιαστική εικόνα στις καμπίνες των μοντέλων της παρουσίασης, ωστόσο το Polo ξεχωρίζει και ποιοτικά, αλλά και τεχνολογικά. Εκτενής χρήση μαλακού πλαστικού στο μεγαλύτερο μέρος του ταμπλού, εξαιρετικό φινίρισμα και κορυφαία συναρμογή μαζί με κάποια στοιχεία από το Golf δίνουν το… Όσκαρ στο Polo. Μας άρεσε ιδιαίτερα η 6,5 ιντσών οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό, που δείχνει στην ίδια ευθεία με τον πίνακα οργάνων, ο οποίος μπορεί να είναι και ψηφιακός.
Πιο λιτό σε διάκοσμο και με έγχρωμη οθόνη 5 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό είναι το ταμπλό του Ibiza, ωστόσο τα ποιοτικό του στάνταρ είναι υψηλά και τονίζονται από τη στιβαρότητα της όλης κατασκευής. Δεν υπάρχουν θόρυβοι και τριγμοί, ωστόσο τα υλικά στις μεγάλες επιφάνειες, αν και ποιοτικά, είναι σκληρά. Φυσικά ξεχωρίζει για την ποιότητα και τη λειτουργικότητά του.
Στην καμπίνα της Fabia, όπου κυριαρχεί η ακόμη πιο λιτή εικόνα (ειδικά στη βασική έκδοση) και τα σκληρά, αλλά γεροδεμένα και καλοφινιρισμένα πλαστικά. Στην έκδοση Style, τη μουντάδα του διακόσμου κάνει προσπάθειες να «σπάσει» η φάσα με look αλουμινίου, καθώς και η (μικρή για τα δεδομένα της εποχής) 5 ιντσών έγχρωμη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό.