Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Peugeot 408 και Volvo Xc40

Peugeot 408 Vs Volvo Xc40: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.

Κινητήρες - Κατανάλωση - Επιδόσεις: Πιο γρήγορο και πιο ήσυχο το 408

Δίχως κάποιο ηλεκτρικό βοήθημα, τα δύο μοντέλα αποδίδουν 130 άλογα (στα 129 PS το T2 Volvo XC40) και συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Καλύτερες μετρήσεις σε κατανάλωση και επιδόσεις είδαμε στο ελαφρύτερο Peugeot 408. Το γαλλικό crossover παρουσιάστηκε ταχύτερο τουλάχιστον μισό δευτερόλεπτο από στάση και σε ενδιάμεση ταχύτητα 60-100 χλμ./ώρα, ενώ σε μεγαλύτερους ρυθμούς (80-120 χλμ./ώρα) η διαφορά ανεβαίνει άνω του 1 δλ. (χρειάζεται 7,6 δλ. το 408).
 
Κατά τα λοιπά, η κατανάλωση είναι πάνω-κάτω ίδια (γύρω στα 8,2 λτ.), ενώ μας άρεσε και εύρυθμη λειτουργία του 1.200άρη PureTech στο γαλλικό crossover. Συγκριτικά με τον 3κύλινδρο 1,5 turbo κινητήρα του XC40 «νιώσαμε» λιγότερους θορύβους στο φάσμα των 120-140 χλμ./ώρα.
 
Κατά τα λοιπά, η κατανάλωση είναι πάνω-κάτω ίδια (γύρω στα 8,2 λτ.), ενώ μας άρεσε και εύρυθμη λειτουργία του 1.200άρη PureTech στο γαλλικό crossover. Συγκριτικά με τον 3κύλινδρος 1,5 turbo κινητήρα του XC40 «νιώσαμε» λιγότερους αεροδυναμικούς θορύβους στο φάσμα των 100-140 χλμ./ώρα.

Χώροι: Φαρδύ το XC40, χώρο για τα πόδια το 408

Η coupe σχεδίαση στο Peugeot 408 περιορίζει τον διαθέσιμο «αέρα» για το κεφάλι των πίσω επιβατών, με το μεγάλο μεταξόνιο να διασφαλίζει άφθονο χώρο για τα πόδια τους (17,5 εκ.). Απόλυτα κανονικό σχήμα και χωρητικότητα 536 λτ. έχει το πορτ-μπαγκάζ, με πρόσθετα 36 λτ. κάτω από τον βασικό χώρο.  Πλατιά καμπίνα (φάρδος σχεδόν 142 εκ.) έχει το Volvo XC40, μέτριο θα χαρακτηρίζαμε τον διαθέσιμο χώρο για τα πόδια (14,2 εκ.).

4 Φωτογραφίες »

Εξαιρετικό το «πάντρεμα» του EAT8 κιβωτίου και του 1,2 PureTech, εξασφάλισε αρκετά καλύτερες επιδόσεις στο 408.