Συγκριτικό μεταχειρισμένων: Alfa Romeo Giulietta VS Audi A3

Μέσος όρος τιμών: 13.000 ευρώ για τη Giulietta, 19.000 ευρώ για το A3.
Audi A3: Μπορεί να βγάλει βλάβη το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Φθορές: Αμορτισέρ στη Giulietta, σινεμπλόκ στο A3.
Εσωτερικό σε καλή κατάσταση. Τριγμοί από τα πλαστικά στην Giulietta και από την ηλιοροφή στο A3.

Μέσος όρος τιμών: 13.000 ευρώ για τη Giulietta, 19.000 ευρώ για το A3

Η Alfa Romeo Giulietta και το Audi A3 είναι δύο μικρομεσαία μοντέλα με premium χαρακτήρα, τα οποία είναι αρκετά δημοφιλή στη χώρα μας. Η Alfa Romeo Giulietta ήταν σε παραγωγή από το 2010 μέχρι το 2020, κάτι που την κάνει συγκρίσιμη με το Audi A3 της προηγούμενης, τρίτης γενιάς, που κυκλοφόρησε από το 2012 μέχρι το 2020.
Οι μεταχειρισμένες Giulietta έχουν μέσο όρο τιμών τα 13.000 ευρώ, με τις πιο προσιτές να κοστίζουν 7.500 ευρώ και τις πιο ακριβές 25.000 ευρώ. Από την άλλη πλευρά, τα Audi A3 τρίτης γενιάς έχουν τιμές από 12.000 έως 35.000 ευρώ, με τον μέσο όρο να είναι στα 19.000 ευρώ.

Audi A3: Μπορεί να βγάλει βλάβη το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη

Σύμφωνα με αναφορές βλαβών, στην περίπτωση του Audi A3 μπορεί να παρουσιαστεί πρόβλημα στο αυτόματο σασμάν διπλού συμπλέκτη, που μπορεί να έχει ως αιτίες ρινίσματα στο κύκλωμα λίπανσης ή λανθασμένη μονάδα εγκεφάλου.

Φθορές: Αμορτισέρ στη Giulietta, σινεμπλόκ στο A3

Οι πιθανές φθορές αμφότερων των μοντέλων βρίσκονται στο σύστημα ανάρτησης. Αν οι προηγούμενοι κάτοχοι οδηγούσαν ιδιαίτερα γρήγορα τη Giulietta, εκμεταλλευόμενοι τον sport χαρακτήρα της, μπορεί να χρειάζεται αλλαγή στα αμορτισέρ. Στο Audi A3 ενδέχεται να χρειάζονται αντικατάσταση τα σινεμπλόκ, κυρίως στις περιπτώσεις όπου το αυτοκίνητο έχει διανύσει μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων και κινούταν συχνά σε δρόμους κακής ποιότητας.

Εσωτερικό σε καλή κατάσταση. Τριγμοί από τα πλαστικά στην Giulietta και από την ηλιοροφή στο A3

Τα εσωτερικά τόσο της Alfa Romeo Giulietta, όσο και του Audi A3, είναι ποιοτικά και ανθεκτικά στη φθορά. Στο ιταλικό μοντέλο μπορεί να ακούγονται τριγμοί από τα πλαστικά εντός της καμπίνας, ενώ στο γερμανικό ενδέχεται να τρίζει η ηλιοροφή.

Στη συνέχεια θα διαβάσετε αναλυτικά τα χαρακτηριστικά των δύο μοντέλων ως μεταχειρισμένα, ενώ κάνοντας κλικ εδώ θα μπορέσετε να διαβάσετε και άλλες δοκιμές και συγκριτικά μεταχειρισμένων του AutoTriti.