To ηλεκτρικό Ρuma με τους 168 ίππους και το γιγάντιο πορτ-μπαγκάζ των 574 λτ.
To coupe Capri με τη μεγάλη οθόνη που στρίβει έως 30 μοίρες.
To Explorer, το καλύτερο ηλεκτρικό οικογενειακό SUV, σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center.
Tη Mustang Mach-E που κάνει ακόμη και 520 χλμ. με 120 χλμ./ώρα με μία φόρτιση.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Ηλεκτρικό SUV από την Ford με ένα από τα χαμηλότερα επιτόκια της αγοράς
Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων το 2024 αυξήθηκαν κατά 2-2.500 μονάδες σε σχέση με το 2023 και κατά σύμπτωση, παρόμοια ήταν και η αύξηση που σημείωσαν οι νέες ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα παραπάνω δεδομένα δείχνουν πως πολλοί είναι αυτοί που ψάχνουν να αγοράσουν ένα νέο αυτοκίνητο και πως τα ηλεκτρικά βρίσκονται, περισσότερο από ποτέ, ανάμεσα στις επιλογές τους.
Επειδή όμως, η μεγάλη πλειοψηφία των αγοραστών δεν έχει τόσα χρήματα στην άκρη για να αγοράσει αυτοκίνητο «τοις μετρητοίς», είναι αρκετοί αυτοί που επιλέγουν να αποκτήσουν ένα αυτοκίνητο δίνοντας μια προκαταβολή στην αρχή και ρυθμίζοντας το υπόλοιπο ποσό σε δόσεις. Ανταποκρινόμενη σε αυτή την επιθυμία, η Ford προσφέρει όλα τα ηλεκτρικά της μοντέλα με προνομιακό επιτόκιο 0,9%, το οποίο συνδυάζεται με προκαταβολή του 40% του ποσού, με διάρκεια αποπληρωμής έως και 60 μήνες.
To ηλεκτρικό Puma με τους 168 ίππους έχει γιγάντιο πορτ-μπαγκάζ 574 λτ.
To Puma είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της κατηγορίας του. Εδώ και λίγο καιρό μάλιστα βρίσκεται στην Ελλάδα και η νέα, αμιγώς ηλεκτρική του έκδοση που υιοθετεί την ίδια μοδάτη εμφάνιση. Σε αντίθεση όμως με τις εκδόσεις βενζίνης, το Puma Gen-E όπως ονομάζεται, παίρνει ισχύ από μια μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 43 kWh που προσφέρει αυτονομία έως 376 χλμ. με το μοναδικό ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει 168 ίππους. Εκτός από νέο σύνολο, το ηλεκτρικό Puma προσφέρει ακόμη μεγαλύτερο χώρο για αποσκευές, αφού το Megabox των 80 λτ. της Ford έγινε... Gigabox 145 λίτρων με αποτέλεσμα, συνολικά, το πορτ-μπαγκάζ να φτάσει τα 574 λίτρα από τα 536 λίτρα (είναι νούμερο 1 σε ό,τι αγορά το μέγεθος του χώρου αποσκευών στην κατηγορία του).
Η τιμή του Puma Gen-E ξεκινάει από 25.900 ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης και προωθητικού προγράμματος).
Ενδεικτικά, για το Ford Puma Gen-E στην έκδοση Style το χρηματοδοτικό πρόγραμμα αναλύεται ως εξής:
- Αξία Αυτοκινήτου: 34.708 ευρώ
- Προκαταβολή: 13.883 (40%)
- Ποσό Χρηματοδότησης: 20.825 ευρώ
- Διάρκεια Χρηματοδότησης (μήνες): 60 (12-60 μήνες)
- Ετήσιο Ονομαστικό Επιτόκιο: 0,9% (πλέον εισφοράς 0,6% του Ν. 128/1975)
- Μηνιαία Δόση: 360,48 ευρώ
- Έξοδα Εγκρίσεως Δανείου: 280 ευρώ
- Σ.Ε.Π.Π.Ε. (Συνολικό Ετήσιο Πραγματικό Ποσοστό Επιβάρυνσης): 1,9%
To coupe Capri έχει μεγάλη οθόνη που στρίβει έως 30 μοίρες
To Capri το γνωρίσαμε σαν sportscar αλλά, στη νέα του γενιά, η Ford αποφάσισε να αναβιώσει το όνομά του για χάρη ενός coupe SUV, ακολουθώντας το ίδιο πετυχημένο μονοπάτι που χάραξε το Puma αλλά και η Mustang Mach-E. To νέο Capri έχει σπορ σχεδίαση και χαρακτήρα, μίνιμαλ καμπίνα υψηλού τεχνολογικού προφίλ, το οποίο εκφράζεται μέσω της κεντρικής οθόνης 14,6 ιντσών που μπορεί να μετακινείται κατά 30 μοίρες, ώστε να κρύψει ή να αποκαλύψει το My Private Locker, μια περιοχή αποθήκευσης για τα προσωπικά αντικείμενα των επιβατών. Oι έξυπνες λύσεις αποθήκευσης περιλαμβάνουν και το MegaConsole 17 λίτρων στην κεντρική κονσόλα, ενώ όσον αφορά τον χώρο αποσκευών, αυτός φτάνει τα 572 λίτρα.
H ισχύς του ξεκινάει από 286 και φτάνει έως τους 340 ίππους με σύστημα τετρακίνησης, ενώ η αυτονομία του οχήματος αγγίζει τα 627 χιλιόμετρα, σύμφωνα με την Ford. Οι τιμές ξεκινούν από 31.720 ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης και προωθητικού προγράμματος).
Ενδεικτικά, για το Ford Capri στην έκδοση Style RWD με τη μπαταρία χωρητικότητας 285 kWh και ισχύ 170 ίππων, το χρηματοδοτικό πρόγραμμα αναλύεται ως εξής:
- Αξία Αυτοκινήτου: 40.720 ευρώ
- Προκαταβολή: 16.288 ευρώ (40%)
- Ποσό Χρηματοδότησης: 24.432 ευρώ
- Διάρκεια Χρηματοδότησης (μήνες): 60 (12-60 μήνες)
- Ετήσιο Ονομαστικό Επιτόκιο: 0,9% (πλέον εισφοράς 0,6% του Ν. 128/1975)
- Μηνιαία Δόση: 422,92 ευρώ
- Έξοδα Εγκρίσεως Δανείου: 280 ευρώ
- Σ.Ε.Π.Π.Ε. (Συνολικό Ετήσιο Πραγματικό Ποσοστό Επιβάρυνσης): 1,9%
| Σελίδα 2 | Mε ίδιο επιτόκιο το Ford Explorer και η Mustang Mach-E |
