To Explorer είναι το καλύτερο ηλεκτρικό οικογενειακό SUV, σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center
To Ford Explorer είναι ένα ηλεκτρικό οικογενειακό με compact διαστάσεις και αρκετά boxy σχεδίαση που παίρνει άριστα σε πολλές από τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center και για αυτό έχει στα χέρια του τον τίτλου του καλύτερου ηλεκτρικού οικογενειακού SUV. Ενδεικτικά, είναι το καλύτερο σε χώρους, έχει την κορυφαία αυτονομία, αφού κάνει 500 χλμ. με μια φόρτιση (πόλη και ταξίδι) σε πραγματικές συνθήκες και έχει τις καλύτερες ρεπρίζ στην κατηγορία του. Στα ατού του βρίσκεται η ίδια κεντρική οθόνη 14,6 ιντσών που μετακινείται, αλλά και η ευκολία με την οποία παρκάρει. Πιο συγκεκριμένα, παρά τα 4,46 μ. μήκους, έχει κύκλο στροφής μόλις 9,7 μ., δηλαδή μικρότερο και από αυτόν του Fiesta των 4 μ. που έχει 10 μέτρα ακριβώς.Τρεις είναι οι εκδόσεις ισχύος, με τις δύο πρώτες να είναι πισωκίνητες με 170 ή 286 ίππους, ενώ η πιο ισχυρή τετρακίνητη έκδοση αποδίδει 340 ίππους. Η τιμή του ξεκινάει από 29.995 ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης και προωθητικού προγράμματος).
Ενδεικτικά, για το Explorer στην έκδοση Style RWD με τη μπαταρία των 52 kWh και τα 170 άλογα, το προνομιακό χρηματοδοτικό αναλύεται σε:
- Αξία Αυτοκινήτου: 38.995 ευρώ
- Προκαταβολή: 15.598 (40%)
- Ποσό Χρηματοδότησης: 23.397 ευρώ
- Διάρκεια Χρηματοδότησης (μήνες): 60 (12-60 μήνες)
- Ετήσιο Ονομαστικό Επιτόκιο: 0,9% (πλέον εισφοράς 0,6% του Ν. 128/1975)
- Μηνιαία Δόση: 405 ευρώ
- Έξοδα Εγκρίσεως Δανείου: 280 ευρώ
- Σ.Ε.Π.Π.Ε. (Συνολικό Ετήσιο Πραγματικό Ποσοστό Επιβάρυνσης): 2%
H Mustang Mach-E κάνει ακόμη και 520 χλμ. με 120 χλμ./ώρα με μία φόρτιση
H Ford Mustang Mach-E δεν δανείζεται μόνο το όνομα από το διάσημο pony car. Έχει εξίσου επιθετική εμφάνιση με πολύ coupe ορφή και μπροστινά και πίσω φανάρια με τις τρεις χαρακτηριστικές κάθετες λωρίδες που παραπέμπουν άμεσα το συμβατικό μοντέλο. Αντάξια στο όνομα «Mustang» είναι και η οδηγική συμπεριφορά της. Η ανάρτησή της είναι σφιχτή και έτσι οι κλίσεις στις στροφοδιαδρομές είναι περιορισμένες, ενώ όταν ο οδηγός την «πιέσει» θα μείνει ευχαριστημένος από τον ρυθμό που μπορεί να ακολουθήσει και την σπορ αίσθηση που προκαλεί.Εκτός από σπορ συμπεριφορά, η Mustang Mach-E εντυπωσιάζει και χάρη στην αυτονομία που προσφέρει η 98,7 kWh μπαταρία της. Στην πισωκίνητη έκδοση είδαμε πως η πραγματική αυτονομια του μοντέλου στο ταξίδι είναι 520 χλμ., νούμερο που αποτελεί το μεγαλύτερο ανάμεσα σε όλα τα ηλεκτρικά που έχουμε δοκιμάσει, ενώ η συγκεκριμένη έκδοση έχει και την κορυφαία κατανάλωση στην πόλη μεταξύ των ηλεκτρικών με μπαταρία άνω των 70 κιλοβατώρων.
Η ισχύς της ξεκινά από 269 και φτάνει τα 487 άλογα στην έκδοση GT και το κόστος της από 47.960 ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης και προωθητικού προγράμματος).
Ενδεικτικά, για την Ford Mustang Mach-E Style RWD με τη μπαταρία των 73 kWh με τα 269 άλογα, το χρηματοδοτικό αναλύεται σε:
- Αξία Αυτοκινήτου: 56.960 ευρώ
- Προκαταβολή: 22.784 ευρώ (40%)
- Ποσό Χρηματοδότησης: 34.176 ευρώ
- Διάρκεια Χρηματοδότησης (μήνες): 60 (12-60 μήνες)
- Ετήσιο Ονομαστικό Επιτόκιο: 0,9% (πλέον εισφοράς 0,6% του Ν. 128/1975)
- Μηνιαία Δόση: 591,58 ευρώ
- Έξοδα Εγκρίσεως Δανείου: 280 ευρώ
- Σ.Ε.Π.Π.Ε. (Συνολικό Ετήσιο Πραγματικό Ποσοστό Επιβάρυνσης): 1,8%
| Σελίδα 1 | Τα 4 ηλεκτρικά της Ford που είναι διαθέσιμα με χαμηλό επιτόκιο 0,9% |
| Σελίδα 2 | Mε ίδιο επιτόκιο το Ford Explorer και η Mustang Mach-E |
.jpg)
.jpg)