Hyundai: Οι νέες αφίξεις μέχρι το τέλος της χρονιάς

Hyundai Bayon: Ξεχωρίζει το νέο μπροστά μέρος

Το ανανεωμένο Hyundai Bayon ξεχωρίζει πλέον από τη LED φωτιζόμενη μπάρα στο μπροστινό μέρος, η οποία καλύπτει όλο το «πρόσωπο» σε αντίθεση με το προ ανανέωσης Bayon, που «κάθονταν» μόνο στα δύο άκρα. Υπάρχουν επίσης μερικές μικρές αλλαγές στους δύο προφυλακτήρες, ενώ σημαντικότερη αλλαγή στο εσωτερικό είναι η οθόνη αφής 10,25 ιντσών για το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης, που πλέον είναι μέρος του στάνταρ εξοπλισμού για ολόκληρη την γκάμα των εκδόσεων. Το μοντέλο στην βασική του έκδοση θα προσφέρεται με τον 1,2 λτ. ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης που πλέον αποδίδει 79 ίππους, ενώ στις τούρμπο επιλογές θα συναντήσουμε τον 1,0 T-GDi κινητήρας που αποδίδει 100 ίππους και μπορεί να συνδυαστεί με ήπια υβριδικός σύστημα 48V.

Hyundai i30: Με περισσότερη τεχνολογία

¶μεσα διαθέσιμο είναι επίσης και το ανανεωμένο i30, για το οποίο επίσης έχουν ανακοινωθεί οι τιμές. Το i30 προσφέρεται σε τρία αμαξώματα (Hatchback, Fastback και Tourer) και με νέα γκάμα ήπια υβριδικών και μη κινητήρων, με ισχύ έως 140 ίππων. Το χάτμπακ και το Tourer είναι διαθέσιμα είτε με 1.500άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα 96 ίππων, είτε με 1.500άρη τούρμπο ήπια υβριδικό σύνολο 140 ίππων, ενώ το fastback αντί του ατμοσφαιρικού συνόλου, ως εισαγωγικό έχει ένα mild hybrid τούρμπο 1.000άρη 100 ίππων. Από εκεί και πέρα, εξωτερικά, στο μπροστινό μέρος, το σχέδιο της γρίλιας, το ένθετο του προφυλακτήρα κάτω από την πινακίδα κυκλοφορίας και τα περιβλήματα των προβολέων ομίχλης έχουν επανασχεδιαστεί, ενώ το i30 διατίθεται πλέον στάνταρ με ακόμη περισσότερα χαρακτηριστικά ασφαλείας της σουίτας Hyundai Smart Sense, με το Forward Collision-Avoidance Assist (FCA),  το Lane Following Assist (LFA) και το Intelligent Speed ​​Limit Assist (ISLA), να είναι κάποια από αυτά.

Hyundai Ioniq 5 N: Ηλεκτρικό που θυμίζει φτιαγμένο βενζινοκίνητο

Πριν το καλοκαίρι θα κάνει το ντεμπούτο του στην ελληνική αγορά, το ηλεκτρικό επιδόσεων Ioniq 5 N. Ένα ηλεκτρικό με αγωνιστικό ήχο σαν να φορά κινητήρα βενζίνης, κιβώτιο με 8 εικονικές σχέσεις, αγωνιστική οδική συμπεριφορά και δυνατότητα για drift. Διαθέτει μια μπαταρία 84 kWh και 2 κινητήρες 226 ίππων (μπροστά άξονα) και 383 (πίσω), με συνδυαστική ισχύ 609 ίππων, ισχύς που αυξάνεται στα 650 άλογα στη λειτουργία Boost. Ως αποτέλεσμα το Ioniq 5 N κάνει επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 260 χλμ./ώρα.

Hyundai Tucson: Χωρίς diesel και με μεγάλη τεχνολογική αναβάθμιση στην καμπίνα

Λίγο μετά θα έρθει και το ανανεωμένο Hyundai Tucson. Εξωτερικά, το ανανεωμένο Hyundai Tucson λαμβάνει μία νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους μπροστά και πίσω προφυλακτήρες, αλλά και μία νέα υπογραφή στα LED φώτα ημέρας. Επανασχεδιασμένο όμως είναι και το εσωτερικό, με μια νέα πανοραμική καμπύλη οθόνη που ενσωματώνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη αφής 12,3 ιντσών αμφότερα, ενώ πλέον υπάρχουν περισσότεροι φυσικοί διακόπτες για καλύτερη εργονομία. Τώρα, όσον αφορά στους κινητήρες, αναμένεται να δούμε πάλι ήπια υβριδικά, φουλ και plug-in hybrid σύνολα, αλλά όχι κινητήρες βενζίνης.
 

Hyundai Santa Fe: Με επιβλητικό boxy σχεδιασμό

Λίγο αργότερα, τον Οκτώβριο περιμένουμε και την ναυαρχίδα της Hyundai, το μεσαίο SUV Santa Fe. Αναμφίβολα το στοιχείο που ξεχωρίζει είναι η boxy- τετράγωνη σχεδίασή του. Μπροστά, τα LED φωτιστικά σώματα σε μοτίβο «Η» προσφέρουν ένα funky σχεδιαστικό στοιχείο, ενώ στο πλάι οι ζάντες 21 ιντσών με ελαστικά 245/45 R21, στεγάζονται κάτω από τετραγωνισμένους θόλους. Στο πίσω μέρος το μοντέλο έχει μία τεράστια πόρτα για το χώρο αποσκευών, με πλάτος σχεδόν όσο ολόκληρο το όχημα. Στο εσωτερικό του τώρα, το νέο Santa Fe λαμβάνει δύο οθόνες που φιλοξενούνται σε ένα curved ενιαίο πλαίσιο, με τη μάρκα να ισχυρίζεται πως οι χώροι θα είναι ακόμα μεγαλύτεροι.
 

Σελίδα 1

Τα νέα μοντέλα Hyundai και Kia μέχρι το τέλος της χρονιάς

Σελίδα 2

Hyundai: Οι νέες αφίξεις μέχρι το τέλος της χρονιάς

Σελίδα 3

Kia: Οι νέες αφίξεις μέχρι το τέλος της χρονιάς