Test: Peugeot 308 GTi

Το 308 GTi ήρθε εξελιγμένο από την Peugeot Sport για να συνεχίσει με εμφατικό τρόπο την παράδοση της γαλλικής φίρμας στην κατασκευή οδηγικών βομβών, όπως οι κορυφαίες εκδόσεις των πάλαι ποτέ 205, 106 και 306. Κύριο εφόδιο του 308 GTi είναι τα 272 άλογα, τα οποία όμως δεν προέρχονται από κάποιον 2λιτρο κινητήρα, αλλά από μόλις 1.600 κυβικά! Οι διαθέσεις του 308 GTi είναι έκδηλες από λεπτομέρειες, όπως οι μεγάλες εισαγωγές αέρα μπροστά, οι πανέμορφοι τροχοί των 19 ιντσών, ο ψευδοδιαχύτης και οι διπλές παχυλές εξατμίσεις και οι κόκκινες δαγκάνες (4πίστονες μπροστά) των θεόρατων δισκόφρενων. Ιδιαίτερα ξεχωριστό κάνει το 308 GTi η ιδιότυπη διχρωμία, όπου τα εμπρός του αμαξώματος είναι κόκκινα και το υπόλοιπο προς τα πίσω μαύρο! Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα φυσικά…

Χωρίς αμφιβολία ο χαμηλός κυβισμός των 1.600 κυβικών αποτελεί ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του 2λιτρου ανταγωνισμού, με παραπλήσια μάλιστα απόδοση κινητήρα! Ωστόσο η τιμή του είναι αρκετά υψηλή (38.400 ευρώ) με το πακέτο εξοπλισμού που συνοδεύει το Peugeot 308 GTi, το οποίο είναι κάτι παραπάνω από πλήρες, τόσο σχετικά με την άνεση, όσο και με την ασφάλεια των επιβατών.