Θα επιστρέψουν οι Wankel;

Η Mazda μας «έχει στην τσίτα» σχετικά με το μέλλον του περιστροφικού κινητήρα καθ `όλη τη διάρκεια των τελευταίων δύο ετών, αφού αμφιταλαντεύεται ανάμεσα στο σχεδιασμό ενός μέλλοντος με τον περιστροφικό κινητήρα και ενός μέλλοντος χωρίς αυτόν.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

 
Ην έκθεση της Γενεύης το Μάρτιο, η αυτοκινητοβιομηχανία άφησε υπόνοιες ότι θα μπορούσε να προχωρήσει στην παραγωγή ενός EV που θα χρησιμοποιεί έναν περιστροφικό κινητήρα ως range extender και νε αφορμή αυτό οι ελπίδες για ένα νέο μοντέλο με κινητήρα Wankel έχουν αναπτερωθεί σε συνδυασμό με τα δημοσιεύματα της φθινοπωρινής έκδοσης του επίσημου περιοδικού της Mazda, Zoom-Zoom.
 
Στο τελευταίο τεύχος, η Mazda υπονοεί ότι ο περιστροφικός κινητήρας ίσως και να είναι έτοιμος να επιστρέψει είτε ως το αποκλειστική πηγή ισχύος για ένα νέο μοντέλο, είτε να λειτουργήσει ως range extender είτε να τροποποιηθεί για να λειτουργεί με υδρογόνο.
 
«Ο περιστροφικός κινητήρας ίσως πράγματι να είναι έτοιμος να επιστρέψει. Ως πρωτεύουσα πηγή ενέργειας, μπορεί να απαιτεί συγκριτικά περισσότερο καύσιμο καθώς οι στροφές αυξομειώνονται και τα φορτία ποικίλλουν. Αλλά με σταθερές στροφές και μάλιστα στο βέλτιστο σημείο λειτουργίας όπως, δηλαδή, λειτουργεί μια γεννήτρια, είναι ιδανικός», αναφέρει το περιοδικό.
 

Δείτε περισσότερα νέα στο AutoΤρίτη
 

«Λίγοι γνωρίζουν ότι η Mazda έχει πειραματιστεί με τη χρήση αυτών των υπέροχα μικρών κινητήρων - το ένα τρίτο του μεγέθους ενός συμβατικού βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα - ως γεννήτριες ισχύος ή range extenders. Υπάρχουν και άλλες μελλοντικές δυνατότητες. Οι περιστροφικοί κινητήρες μπορούν να λειτουργήσουν εξαιρετικά με το υδρογόνο, το πιο άφθονο στοιχείο του σύμπαντος. Είναι επίσης πολύ καθαρό: η καύση υδρογόνου παράγει μόνο υδρατμούς».
 
Η εταιρεία συνεχίζει να κρατά τα χαρτιά της κλειστά, ακόμη και σε αυτά τα τελευταία σχόλια και προσπαθεί σαφώς να δημιουργήσει εντυπώσεις για μια ανακοίνωση στο εγγύς μέλλον. Κάποιοι λένε ότι ένα παγκόσμιο συνέδριο γύρω από τους περιστροφικούς κινητήρες θα διεξαχθεί το Σεπτέμβριο, όπου θα αποκαλυφθούν όλα για το «περιστροφικό» μέλλον της Mazda.
 
Ενώ πολλοί θα ήθελαν να δουν ένα καινούργιο σπορ αυτοκίνητο με περιστροφικό κινητήρα, δεν θα πρέπει να ελπίζετε, τουλάχιστον όχι ακόμα.