Δοκιμή: VW Tiguan 1,4 TSI 160 PS BMT DSG

Έμφαση στην άνεσηΟ συνδυασμός του διπλού συμπλέκτη DSG κιβώτιου 6 σχέσεων με τον 1,4 TSI των 160 ίππων, έρχεται για να προσδώσει στο δικίνητο VW Tiguan καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με την αρχική στη γκάμα επιλογή των 122 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο. Με βάση του τι ανακοινώνει το εργοστάσιο, το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 8,9 δλ. (-2,0 δλ.) και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 198 χλμ./ώρα (+14 χλμ./ώρα), νούμερα που κρίνονται πολύ καλά με βάση και με τα –πολλά– 1.551 κιλά της έκδοσης. Στην πράξη, ο συνδυασμός κιβωτίου-κινητήρα έρχεται για να παρέχει μεστή δύναμη σε όλο σχεδόν το φάσμα περιστροφής του TSI, παράλληλα με χωρίς κενά απόκρισης και γρήγορες αλλαγές σχέσεων από το κιβώτιο. Η εργοστασιακή κατανάλωση από την πλευρά της, είναι 7,1 λτ./100 χλμ. όμως στην πράξη, δύσκολα ο οδηγός θα επιτύχει ένα νούμερο κάτω από τα 9,0 λτ./100 χλμ. Σε ό,τι αφορά, τέλος, στα οδικά χαρακτηριστικά του Tiguan, το γερμανικό μοντέλο δίνει για μια ακόμη φορά έμφαση στην παροχή υψηλών επιπέδων άνεσης και ποιότητας κύλισης, με τα περιθώρια πρόσφυσης να αυξάνονται με τη βοήθεια και του στάνταρ ESP με ηλεκτρονικό διαφορικό EDL.