Πόσο καλή είναι η Alfa Romeo Giulietta ως μεταχειρισμένη, τώρα που τα πιο παλιά μοντέλα (κατασκευής 2010) είναι πλέον 13 ετών; Αναλύουμε το κομψό ιταλικό μικρομεσαίο και βλέπουμε τι προβλήματα και ζημιές παρουσιάζει.
H Alfa Romeo Giulietta έχει ως μεγάλα της όπλα την ελκυστική, ακόμη και σήμερα σχεδίασή της και τα σπορτίφ γονίδιά της, ενώ με το diesel μοτέρ των 120 ίππων, είναι σε θέση να προσφέρει και οικονομικές μετακινήσεις. Πόσα αξίζει να δώσεις σήμερα για να την αποκτήσεις;
Η κορυφαία έκδοση της Giulietta αλλάζει όνομα και λανσάρεται με μικρές αισθητικές αλλαγές που δεν αλλάζουν σε καμία περίπτωση τον χαρακτήρα της.
Η ανανεωμένη Giulietta συνδυάζει για πρώτη φορά το διπλού συμπλέκτη αυτόματο κιβώτιο TCT με τον νεότερο diesel 1.600άρη των 120 ίππων, σε ένα συνδυασμό άνεσης και ευκολίας.
Ένα ελαφρύ φρεσκάρισμα κυρίως στο αισθητικό κομμάτι καθιστά την Alfa Romeo Giulietta ακόμη πιο στιλάτη, χωρίς να αλλάζει βέβαια ο σπορτίφ και ποιοτικός χαρακτήρας της.
Πιστή στο ταμπεραμέντο των Ιταλών, η Alfa Romeo Giulietta με τον νέο 1.600άρη Euro 6 diesel των 120 ίππων προσφέρει καλύτερη απόδοση και βελτιωμένες επιδόσεις, χωρίς να επιβαρύνει κατανάλωση και εκπομπές ρύπων σε σχέση με τον προηγούμενο 1,6 των 105 ίππων.
Η Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 PS στη νέα έκδοση QV Line, γίνεται ακόμη πιο ξεχωριστή αισθητικά και προβάλει ακόμη περισσότερη πολυτέλεια.
Δημιουργώντας ιστορικούς συνειρμούς, η νέα Alfa Romeo Giulietta Sprint αποτελεί μια ξεχωριστή σπορτίφ έκδοση της Giulietta, με πλήρη εξοπλισμό, αλλά και έναν νέο 1.400άρη turbo βενζινοκινητήρα 150 ίππων.
Η ανανεωμένη Giulietta Quadrifoglio Verde αποκτά τον κινητήρα και το κιβώτιο της μοναδικής Alfa Romeo 4C, κερδίζοντας σε εκρηκτικότητα και επιδόσεις, ώστε να τονίσει περαιτέρω τον εν γένει σπορτίφ χαρακτήρα της.
60 χρόνια από την πρώτη αποκάλυψη της Giulietta, ταξιδεύουμε μέχρι την Ιταλία για να γιορτάσουμε μαζί με την Alfa Romeo την επέτειο της, αλλά και για να οδηγήσουμε τη νέα, σπορτίφ, Giulietta Sprint.
Οι κορυφαίες εκδόσεις των δύο ιταλικών σπορ μοντέλων ανανεώνονται, συνεχίζοντας να ενθουσιάζουν στο έπακρο με την οδική τους συμπεριφορά και φυσικά, με την εμφάνισή τους. Ταξιδεύουμε στο Μιλάνο και τις οδηγούμε εντός και εκτός πίστας.
H ανανεωμένη Giulietta προσφέρει καλύτερη εργονομία και πρακτικότητα, ενώ παράλληλα στην diesel έκδοσή της, συνδυάζει την οικονομία του πετρελαίου με το σπορτίφ της στήσιμο.
Με βελτιώσεις σε σημεία, όπως η εργονομία και η πρακτικότητα, η ανανεωμένη Alfa Romeo Giulietta αποκτά ακόμη περισσότερα θέλγητρα για να γοητεύσει το κοινό της μικρομεσαίας κατηγορίας.
Η Alfa Romeo επανεντάσσει τη σπορτίφ έκδοση «Veloce» στη γκάμα της Giulietta, προσδίδοντάς της μια πιο δυναμική αισθητική και συνδυάζοντάς τη με τον πλέον οικονομικό κινητήρα της γκάμας της.
Ο συνδυασμός του κιβωτίου διπλού συμπλέκτη με τον κορυφαίο 2λιτρο diesel της Alfa Romeo Giulietta, προσφέρει δύναμη και επιδόσεις με παράλληλα κορυφαία οικονομία κίνησης.
Όταν ένα αυτοκίνητο μιλάει κατευθείαν στο οδηγικό υποσυνείδητο, έχει 320 Nm ροπής και οικονομικές συνήθειες ένεκα diesel, τότε η γοητεία του γίνεται πολύ πιο ουσιαστική.
Για τον οδηγό που δε θέλει να κάνει συμβιβασμούς σε ευκολία και επιδόσεις, υπάρχει μόνο ένας δρόμος. Αυτός των αυτόματων κιβωτίων των Alfa Romeo Giulietta, Audi A3 και BMW Σειρά 1.
Όντας πολλά περισσότερα από ένα απλώς αυτόματο κιβώτιο, το διπλοσύμπλεκτο Alfa TCT συμβάλλει στην άνεση και τις επιδόσεις, ενώ μειώνει και την κατανάλωση της μικρομεσαίας Alfa Romeo Giulietta.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
