Γίνεται ένας ποδοσφαιρικός αγώνας να εγκλωβίζει τη μισή Αθήνα;
Πέμπτη, 30 Μαΐου 2024
- Ο χθεσινός τελικός έφερε τα πάνω κάτω στην Αθήνα
- Κλειστοί δρόμοι και χωρίς Ηλεκτρικό για 12 ώρες
- Ο χθεσινός τελικός έφερε τα πάνω κάτω στην Αθήνα
- Κλειστοί δρόμοι και χωρίς Ηλεκτρικό για 12 ώρες
- Πολλές ορολογίες περνούν στα νέα αυτοκίνητα χωρίς να σημαίνουν τίποτα
- Οι κατασκευαστές δεν φτιάχνουν νέους όρους για να περιγράψουν τα ηλεκτρικά
- Όλοι θυμόμαστε πριν 2 χρόνια που έκλεισε η Αττική Οδός λόγω κακοκαιρίας
- Έκλεισε και όταν ήρθε ο Ερντογάν και γενικότερα κάθε φορά που έρχεται σημαντικός ξένος ηγέτης
- Επτά SUV σε παραπλήσιες διαστάσεις, πολλά κοινά μηχανικά, αλλά καμία σχέση μεταξύ τους
- Η νέα Alfa Junior πατά στην ίδια πλατφόρμα μα υπόσχεται ακόμα περισσότερη οδηγική ευχαρίστηση
- Οι Ιταλοί απαγόρευσαν το όνομα Milano, γιατί η Alfa Junior δεν φτιάχνεται στην Ιταλία
- Τώρα μπλόκαραν το Fiat Topolino γιατί έχει ιταλική σημαία αλλά φτιάχνεται στο Μαρόκο
- Ηλεκτροκίνητο σημαίνει κυρίως SUV αυτοκίνητο μέχρι σήμερα
- Λίγες μάρκες έχουν ηλεκτρικά σεντάν και η Mazda είναι η πρώτη εδώ και καιρό
- Μικρό & premium SUV; Η Lexus θα παίζει μόνη της
- Mercedes, Audi και BMW οι «καθημερινές» premium μάρκες στην Ελλάδα
- Οι τιμές των ηλεκτρικών ξεκινάνε από τα 30.000 ευρώ με ελάχιστες εξαιρέσεις
- Στα ίδια χρήματα βρίσκεις πολλά αντίστοιχα premium βενζίνης ή υβριδικά όπως τα Audi A3 & Q2
- Σχεδιαστές έκλεισαν το πίσω τζάμι σε νέο μοντέλο
- Θεωρούν ότι τη δουλειά αυτή την κάνουν πλέον οι κάμερες
- Στη γκάμα της Fiat το Panda είναι του «λαού» και το 500άκι για το «Κολωνάκι»
- Στο μέλλον θα έρθουν 5 νέα μοντέλα στη βάση του Panda που θα έχουν οικονομικό χαρακτήρα
- Με κάθε νέο λανσάρισμα τα νέα μοντέλα της Renault χάνουν τις diesel εκδόσεις
- Η αγορά diesel συρρικνώνεται στην Ευρώπη, όμως υπάρχει ακόμα ζήτηση
- Στην πράξη δεν είναι και πολύ «πράσινα»: Τα Plug-in δεν βγάζουν πολλά χιλιόμετρα με ρεύμα
- Οι περισσότεροι δεν τα φορτίζουν σχεδόν ποτέ
- Για έναν αιώνα Αμερική & Ευρώπη ήταν οι σημαντικότερες αγορές που καθόριζαν το αυτοκίνητο
- Οι κινητήρες βενζίνης/diesel είναι δύσκολοι & απαιτούν τεχνογνωσία & χρόνια εξέλιξης που οι Κινέζοι κατασκευαστές δεν είχαν & έμεναν στην ανυπαρξία
- Το πλύσιμο του αυτοκινήτου είναι κλειδί για την καλή συντήρηση
- Το κόστος πλυσίματος έξω αυξήθηκε και μετράει αρκετά στο κόστος χρήσης
- Τα περισσότερα ηλεκτρικά κοστίζουν (ακόμη) πάνω από 30 χιλιάρικα
- Οι κατασκευαστές το «γυρνάνε» πάλι πίσω στη βενζίνη
- Πολλοί οδηγοί σου κολλάνε στον προφυλακτήρα και σε τυφλώνουν με τα φώτα τους
- Μείνε ήρεμος & μην προσπαθήσεις να τον προκαλέσεις, τότε όλοι βγαίνουν χαμένοι γιατί πιθανό να είναι άξεστος & τσαμπουκάς
- Οι τάσεις σε σχεδίαση, περίεργο εξοπλισμό και χρώματα αλλάζουν κάθε 5-10 χρόνια
- Κάποια μοντέλα πάλιωσαν και έγιναν vintage (πχ Alfa 156) άλλα απλά δείχνουν παλιά (πχ Nissan Primera)
- Πριν 15 χρόνια το ζαχάρωνες & δεν μπορούσες να το πάρεις, όμως σήμερα τα βρίσκεις σε τιμή «χώμα»
- Γεμάτες οι μάντρες μεταχειρισμένων εισαγωγής
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr