Μάχη στα 0,9 λτ.: Renault Captur Vs Clio

Αντίθετα με τα μικρομεσαία crossover, τα μικρά crossover οχήματα δεν έχουν καταφέρει ακόμα να επισκιάσουν τα «συμβατικά» μικρά στα οποία βασίζονται, με τα Captur και Clio να αποτελούν ένα τρανταχτό παράδειγμα αυτού. Ενώ το Clio συνεχίζει ακάθεκτο την πορεία του στην αγορά και μετά την ανανέωσή του, το χαρισματικό όπως θα δούμε στη συνέχεια Captur, δείχνει να ψάχνει ακόμα να βρει το δρόμο της επιτυχίας στην ελληνική αγορά. Και αν αυτό απλά σκιαγραφεί την τάση της ελληνικής αγοράς, όμως σε πανευρωπαικό επίπεδο είναι και εκείνο επιτυχημένο. Με δεδομένη την σχέση των δύο μοντέλων σε πολλά επίπεδα και την κατά 300 ευρώ μόλις διαφορά στην τιμή τους, με ίδιο κινητήρα αλλά και με καλύτερο εξοπλισμό για το Clio (Expression έκδοση, έναντι της βασικής Authentic του Captur) επιχειρούμε μια σύγκρισή τους. 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

 

Το Captur βασίστηκε εν πολλοίς στο μικρότερο Clio και είναι ένα από τα πιο καλαίσθητα μικρά crossover της αγοράς. Η εμφάνισή του στηρίζεται στις έντονες καμπύλες που εφαρμόζει, με τις γυάλινες επιφάνειες να αναδεικνύουν την μυώδη του σχεδίαση, κάτι που αποτελεί «δάνειο» από το Clio. Ως crossover διαθέτει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος που ανέρχεται στα 200 χλστ., στοιχείο που ενισχύει την όμορφη εικόνα του. Στην ανανέωσή του, το Clio πατάει πάνω στο ίδιο μοτίβο, ωστόσο με τις αλλαγές στα φωτιστικά σώματα LED και τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, δείχνει ακόμα πιο φρέσκο διατηρώντας στο έπακρο την φινέτσα και την δυναμική του. 
 

Στο εσωτερικό και των δύο μοντέλων της Renault, η σχέση τους γίνεται άμεσα αντιληπτή από την παρεμφερή εικόνα τους. Ο πίνακας οργάνων, η σχεδίαση τύπου σταγόνας του συστήματος κλιματισμού, οι διακόπτες και τα χειριστήρια, όλα είναι κοινά στα δύο μοντέλα με τις όποιες διαφορές να διαμορφώνονται από την σχεδίαση των επιμέρους στοιχείων (ταμπλό, αεραγωγούς κλπ). Η ποιότητα σε κάθε περίπτωση είναι καλή, με το Captur να επιδεικνύει ωστόσο συγκριτικά  καλύτερο επίπεδο συναρμολόγησης και φινιρίσματος. Οι μεγαλύτερες διαστάσεις του, χαρίζουν στο crossover μοντέλο της Renault και καλύτερα επίπεδα χώρων, όμως το δυνατό του σημείο -όχι μόνον απέναντι στο Clio αλλά και απέναντι σε άλλα μοντέλα της ίδιας κατηγορίας- είναι σαφέστατα η πρακτικότητά του μέσω των πολλών και εύχρηστων λύσεων που εφαρμόζει. Ο χώρος αποσκευών τέλος, έχει όγκο 377 λίτρων στο Captur έναντι 300 στο Clio και διαθέτει και μεγαλύτερο άνοιγμα. 
 

Ο κινητήρας TCe των 0,9 λίτρων αποτελεί την βασική επιλογή στην περίπτωση του Captur και μας οδηγεί άμεσα στην σύγκρισή του με το Clio με τον ίδιο κινητήρα. Η απόδοσή του ανέρχεται στους 90 ίππους και η ροπή του στα 135 Nm ενώ διακρίνεται για την πολιτισμένη του λειτουργία χωρίς κραδασμούς και κροτάλισμα παρά το γεγονός ότι είναι τρικύλινδρος. Στην πράξη ο κινητήρας αυτός και λόγω του χαμηλότερου βάρους του Clio, επιτυγχάνει καλύτερες τιμές επιδόσεων ενώ είναι και πιο οικονομικός σε κατανάλωση 4,7 λτ./100 χλμ. έναντι 5,1 λτ./100 χλμ. για το Captur, ενώ και οι δύο συνδυάζονται με 5τάχυτο αραιής κλιμάκωσης κιβώτιο.