VW Tiguan: 499 λίτρα
419.752 Επισκέψεις στο άρθρο (6/11/2019)
+ Mέγιστο εσωτερικό μήκος (μέχρι πλάτες εμπρός καθισμάτων), Εσωτερικό πλάτος ίδιο με το πλάτος ανοίγματος πόρτας (1.0005 χλστ.), βάθος κατωφλιού εσωτερικά
- Εσωτερικό μήκος, χωρίς αναδίπλωση των καθισμάτων
Η ευρύχωρη και πρακτική εικόνα του VW Tiguan αφορά και μεμονωμένα των χώρο αποσκευών του, αφού αρχικά διαθέτει δύο επίπεδα για το δάπεδο και ρυθμιζόμενο πίσω κάθισμα που τον αυξομειώνει ανάλογα με τις απαιτήσεις. Μετρώντας τον με τη μέθοδο Ταμερλάνου, ο χώρος αποσκευών του ανήλθε στα 499 λίτρα και αυτά με τα καθίσματα στην πιο πίσω θέση, εκμεταλλευόμενο λοιπόν μόνο το βάθος που δημιουργεί το δάπεδο όταν βρίσκεται στο κατώτατο σημείο του (από κάτω διαθέτει και ρεζέρβα κανονικών διαστάσεων). Εκτός από το εντυπωσιακό αυτό νούμερο, ο χώρος αποσκευών του Tiguan διακρίνεται για το μικρό εσωτερικό σκαλοπάτι που δημιουργεί όταν το δάπεδο βρίσκεται στο ανώτερο σημείο αλλά και για το μεγαλύτερο μήκος που παρουσιάζει αν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα. Το σχήμα του είναι κανονικό και πλήρως εκμεταλλεύσιμο, η διαδικασία διαρρύθμισης του δαπέδου πανεύκολη και ο φωτισμός από το σποτάκι επαρκής.
- Εσωτερικό μήκος, χωρίς αναδίπλωση των καθισμάτων
Η ευρύχωρη και πρακτική εικόνα του VW Tiguan αφορά και μεμονωμένα των χώρο αποσκευών του, αφού αρχικά διαθέτει δύο επίπεδα για το δάπεδο και ρυθμιζόμενο πίσω κάθισμα που τον αυξομειώνει ανάλογα με τις απαιτήσεις. Μετρώντας τον με τη μέθοδο Ταμερλάνου, ο χώρος αποσκευών του ανήλθε στα 499 λίτρα και αυτά με τα καθίσματα στην πιο πίσω θέση, εκμεταλλευόμενο λοιπόν μόνο το βάθος που δημιουργεί το δάπεδο όταν βρίσκεται στο κατώτατο σημείο του (από κάτω διαθέτει και ρεζέρβα κανονικών διαστάσεων). Εκτός από το εντυπωσιακό αυτό νούμερο, ο χώρος αποσκευών του Tiguan διακρίνεται για το μικρό εσωτερικό σκαλοπάτι που δημιουργεί όταν το δάπεδο βρίσκεται στο ανώτερο σημείο αλλά και για το μεγαλύτερο μήκος που παρουσιάζει αν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα. Το σχήμα του είναι κανονικό και πλήρως εκμεταλλεύσιμο, η διαδικασία διαρρύθμισης του δαπέδου πανεύκολη και ο φωτισμός από το σποτάκι επαρκής.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
1 Εισαγωγή
2 Dacia Duster: 510 λίτρα
3 Ford Kuga: 499 λίτρα
4 Honda HR-V: 545 λίτρα
5 Jeep Compass: 481 λίτρα
6 Mitsubishi Eclipse Cross: 424 λίτρα
7 Nissan Qashqai: 465 λίτρα
8 Opel Grandland X: 519 λίτρα
9 Peugeot 3008: 508 λίτρα
10 Renault Kadjar: 477 λίτρα
11 SEAT Ateca: 539 λίτρα
12 Skoda Karoq: 532 λίτρα
13 Toyota C-HR: 452 λίτρα
14 VW Tiguan: 499 λίτρα
15 Volvo XC40: 464 λίτρα
16 Citroen C5 Aircross: 570 λίτρα
17 Kia Sportage: 565 λίτρα
18 Hyundai Tucson: 528 λίτρα
19 Η τελική κατάταξη
Μπραβο στο autotriti γιατι κανει συγκριτικο σε θεματα που δεν βλεπω σε αλλα site.. Μαλλον 'ισοπαλία' εχουμε διοτι τα SUV που εχουν 'πιο τετραγωνη σχεδιαση' χωρανε μια 'μεσαια' βαλιτσα 50 λιτρων παραπανω, η μια μικρη 30 λιτρων εκει κυμαίνονται οι διαφορες, εκτος απο το Honda HRV πoυ χωραει 'μεγαλη' βαλιτσα 80 λιτρων. Ενδεικτικα αναφερω Χωρητικότητα: Μικρή βαλίτσα: 30 λίτρα Μεσαία βαλίτσα: 52 λίτρα Μεγάλη βαλίτσα: 83 λίτρα Τσάντα καλλυντικών: 10 λίτρα
Θεωρητικά η μέθοδος είναι σωστή, αλλά πρακτικά χάνει, διότι τον χώρο αποσκευών τον φορτώνουμε με βαλίτσες που είναι άκαμπτες και όχι με νερό ή σακούλια που μπορούν να "σφηνωθούν σε γωνίες. Επομένως η μέτρηση με βαλίτσες ή κουτιά είναι σαφώς πιο πρακτική. Για παράδειγμα ο χώρος αποσκευών της Alfa Giulia είναι σαφώς μεγαλύτερος από εκείνον ενός S60 στα χαρτιά , αλλά στην πράξη αποδεικνύεται μικρότερο, γιατί το σχήμα του δεν είναι τετραγωνισμένο αρκετά και ως εκ τούτου κάποια κυβικά (μέθοδος Ταμερλάνος) μένουν ανεκμετάλλευτα με αποτέλεσμα το S60 να είναι πιο βολικό !!