Δοκιμή: Νέο Audi A5 2,0 TDI quattro με 204 PS | Είναι το νέο A4 Το παλιό Α5 ήταν 2πορτο, το νέο είναι 4πορτο σεντάν με ωραίο design. Φορά mild hybrid diesel κινητήρα που πάει και ηλεκτρικά για να καίει 7,5 λτ./100 χλμ. σύμφωνα με τις μετρήσεις.
Κάθε πότε φορτίζω ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Γενικός κανόνας: Τα ηλεκτρικά θέλουν 2 ή 3 φορτίσεις το μήνα. Ανάλογα το μέγεθος της μπαταρίας βγάζουν από 11 έως 18 μέρες με μία φόρτιση.
Νέο Skoda Elroq RS: Ήρθε με 340 άλογα και 550 χλμ. αυτονομία Το κορυφαίο Elroq έφτασε. Δύο ηλεκτρικά μοτέρ για 340 άλογα και αυτονομία 550 χλμ..
Δοκιμή: BYD Atto 2 | Ηλεκτρικό SUV πόλης με ανταγωνιστική τιμή, αλλά μικρή αυτονομία Έχει μικρή μπαταρία (45,1 kW) και αυτονομία (260 χλμ.), αργεί να φορτίσει σε DC (65 kW). Με τη μικρότερη αυτονομία σε ταξίδι από όλα τα ηλεκτρικά που έχουμε μετρήσει. Φτάνει με το ζόρι Λαμία (210 χλμ.).
Τέλος ταξινόμησης: Τι γλιτώνουν υβριδικά/ηλεκτρικά; Ποιοι απαλλάσσονται; Σημαντικό αγκάθι στην τιμή ενός καινούργιου αυτοκινήτου. Υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα πληρώνουν τα μισά ή καθόλου.
Ford Explorer: Mε 570 χλμ. παίρνει πρωτάθλημα αυτονομίας Από τα κορυφαία στο test με 570 χλμ. αυτονομία και το κορυφαίο σε αυτονομία ταξιδιού (407 χλμ.). Μας βόλεψε στα στενά. Με κύκλο στροφής μόλις 9,7 μέτρα, είναι πιο ευέλικτο και από Fiesta.
Γιατί η Ευρώπη λέει, ότι και η Renault την πάτησε σαν την VW; Η Renault ήταν η πρώτη μάρκα που έκανε το βασικό της μικρομεσαίο, αποκλειστικά ηλεκτρικό. Ύστερα παρουσίασε το 5 και το 4, σαν αμιγώς ηλεκτρικά.
Πόσο καλό είναι το Dacia Sandero Stepway με το υγραέριο (100 PS); Είναι το φθηνότερο μικρό SUV που μπορείς να αγοράσεις (16.590 ευρώ). Αρκετά «φτωχό» σε στάνταρ εξοπλισμό, δεν έχει οθόνη & πίσω ηλεκτρικά παράθυρα.
Μήπως τα κινέζικα είναι μόνο για leasing; Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία βασίζεται σε ηλεκτρικά μοντέλα. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών στην Ελλάδα είναι κυρίως με leasing.
Omoda 5: Με 7 χρόνια εγγύηση, καλή τιμή & αυτονομία 500 χλμ. στην πόλη To Omoda 5: Βγάζει με 1 φόρτιση 500 χλμ. στην πόλη (με 2-3 φορτίσεις το μήνα «καθάρισε» ο κάτοχος του στην πόλη).
Τα ηλεκτρικά στο μέλλον θα φορτίζουν από το... διάστημα! Η Κίνα εργάζεται στη δημιουργία διαστημικού ηλιακού σταθμού. Θα βρίσκεται 32.000 χλμ. πάνω από την επιφάνεια της Γης και θα έχει περίμετρο 1 χλμ..
Ήπια υβριδικά μικρά SUV: Ford Puma (125 PS) ή Suzuki Vitara (129 PS); Το Vitara είναι πιο φθηνό, όμως στη βασική έκδοση δεν έχει ούτε πίσω ηλεκτρικά παράθυρα. Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ έχει το Puma, χωράει 1 μεγάλη & 1 μεσαία βαλίτσα παραπάνω.
Η γκάμα αυτοκινήτων της smart: Τι πρέπει να ξέρω για τα #1, #3 και #5; SUV κάτω από την ομπρέλα των Mercedes-Benz και Geely. smart #1: Το δυνατότερο στην κατηγορία των μικρών SUV (428 PS), φορτίζει σε 3 ώρες.
Το «καυτό» Skoda Elroq RS κάνει πρεμιέρα στις 3 Απριλίου Έρχεται η κορυφαία έκδοση του ηλεκτρικού οικογενειακού SUV. Αγριεμένο σε εμφάνιση, με νέες ζάντες και το χρώμα Mamba Green.
Leasing Μικρού Van: Προτάσεις με διαφορά έως 10+ χιλ. ευρώ στην 4ετία (vs λιανική) Συμβατικά & ηλεκτρικά Μικρά Vans που… λύνουν τα χέρια στον επαγγελματία. 5 Μικρά Vans με Leasing 4ετίας από το 71% της λιανικής!
Δοκιμή: Ανανεωμένο Citroen e-C4 με 156 PS Βγάζει 20 άλογα παραπάνω και καίει λιγότερο ρεύμα (15 από 17 kWh/100 χλμ.). Κάνει 50 χλμ. παραπάνω με μια φόρτιση και προσπερνά πιο γρήγορα (80-120 σε 6,6 από 7,7 δλ.).
Nissan: Πρώτες εικόνες για τα νέα ηλεκτρικά Micra, LEAF και Juke Επιστρέφει το 2025 ως ηλεκτρικό το Micra με +400 χλμ. αυτονομία. Ακολουθεί το LEAF που έγινε SUV για τη νέα του γενιά.
Πώς τα μικρά SUV εξαφάνισαν σιγά σιγά τα «χαμηλά» οικογενειακά; Τα μικρομεσαία έχουν καλύτερους χώρους και οδική συμπεριφορά. Όμως όλο & περισσότεροι αγοραστές προτιμούν τα μικρά SUV, λόγω ψηλής θέσης οδήγησης & light εκτός δρόμου δυνατοτήτων.
Η Changan είναι η νέα κινεζική μάρκα που έρχεται στην Ευρώπη Νέα κινέζικη μάρκα έρχεται στην Ευρώπη. Πρώτο μοντέλο το ηλεκτρικό SUV, Deepal S07.