After Sales Υπηρεσίες και Service SUZUKI: 88% Ικανοποίηση Κατόχων!

Δαμαλίτης Θανάσης_ Suzuki Vitara (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2002

Γιώργος Ανδρεακης_ Suzuki Jimny (Βενζίνη) 1360 κυβικά του 2009

Απαράδεκτο να παρουσιάσει στην 3ετια σκουριά στο σασί και τις βίδες. Δεν το έχω συναντήσει σε ευρωπαϊκό αυτοκίνητο.

Λίγκας Ι._ Suzuki Jimny (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2002

Ακριβό service.

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΣΟΥΡΙΔΗΣ_ Suzuki Swift (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2017

ΤΣΙΜΠΙΜΕΝΕΣ ΤΙΜΕΣ, ΑΛΛΑ ΑΜΕΣΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ

Ζαμάνης Παναγιώτης_ Suzuki Ignis (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006

ΜΑΡΣΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ_ Suzuki Vitara (Diesel) 1600 κυβικά του 2017

Value for money σαν αγορά, ακριβό service, ζημιές αδικαιολόγητες για καινούριο αυτοκίνητο (καλύφθηκαν βέβαια από την εγγύηση).

Αλέξανδρος Ντόβας _ Suzuki Sx4 s-cross (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2020

Είναι αυτό που παίρνεις πάρα πολύ καλό σε όλα του!!! Εννοείται βλάβες τίποτα!!!

Γιώργος Μακρής_ Suzuki Swift (Υβριδικό) 1200 κυβικά του 2020

Σκύλος. Και μη διαβάζετε τόσο κριτικές. Δίνουν μια γενική εικόνα. Το έχω πάει και 4,1 το καλοκαίρι σε ταξίδι, κανένας δεν το έφτασε εκεί και φορτωμένο και με κλιματισμό. Έκανα στα βουνά 550 χλμ και είχα να γυρίσω Αθήνα από Καλάβρυτα. Το έχω πάει και 8 λίτρα. Του έχω σπάσει τις τάπες στο κέντρο από υπερθέρμανση των ζαντών. Πάλι κανείς δεν το έφτασε εκεί. Κάτι κορεάτικα που όλο πρώτα είναι ακόμα τα ψάχνω στο δρόμο που πουλήσαν. Μόνο κάτι θηρία SUV βλέπω. Και αυτές οι καταναλώσεις ούτε στα όνειρά τους. Είχαμε. Καίνε πολύ. Το μόνο που είναι καλά φτιαγμένα. Το είδαμε σε τρακάρισμα. Κ πέταμα. Ναι το Swift μπορεί να χωράει 4 στο 1.90 και τα ψώνια της οικογένειας 4 τσάντες μεγάλες άνετα και μια εξάδα νερά αλλά είναι φτηνιάρικο και νομίζεις θα διαλυθεί. Δεν τρίζει πουθενά αλλά... Έχει και ένα θέμα με το ηλεκτρικό παράθυρο που τρίζει αλλά μικροπράγματα. Βασικά σκύλος, μικρό κατηγορία Α (Β) όχι Β κάνουν λάθος σε όλα τα τεστ , χωράει πολλά ολόκληρη οικογένεια άνετα, αντέχει τα χέρια μου, καίει αέρα σχεδόν για βενζίνη και κοστίζει 5 χιλιάρικα πιο λίγο από το Νο1 μίνι.

Κώττης Δημήτριος_ Suzuki Sx4 s-cross (Diesel) 1600 κυβικά του 2017

Αρχές Ιανουαρίου και με ψύχος, καθώς προχωρούσα με το αυτοκίνητο και με μικρή ταχύτητα σε γνωστή οδό στην πόλη της Θεσσαλονίκης, ξαφνικά και χωρίς καμιά προειδοποίηση άρπαξε φωτιά το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα τελευταία στιγμή εγώ και ο γιος μου να πεταχτούμε έξω για να μην καούμε ζωντανοί.

Ευτυχώς καταφέραμε να τη σβήσουμε γρήγορα με φορητούς πυροσβεστήρες και με τη βοήθεια περαστικών, αλλά η ζημιά που προκλήθηκε από το DPF ξεπερνάει τα 1500 ευρώ συν τη πολυήμερη καθυστέρηση στην εύρεση ανταλλακτικών.

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ με όλα τα service κανονικά στην ώρα τους, με μόλις 90.000 χλμ., πολύ λίγα για πετρελαιοκινητήρα, και πολύ επικίνδυνο αν μας συνέβαινε καλοκαίρι θα καιγόμασταν ζωντανοί.

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΛΕΤΣΗΣ_ Suzuki Sx4 s-cross (Diesel) 1600 κυβικά του 2014

Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο. Με μαγάλο συναισθηματικό δέσιμο. Έχει οργώσει όλη την Ευρώπη με χιόνια πάγο ζέστη. Δεν έχει κάψει ούτε λαμπάκι. Μόνο για σέρβις στο συνεργείο.

Θεοδωρος Σ._ Suzuki Vitara (Diesel) 1600 κυβικά του 2015

Ευκολοδηγητο και πολυ οικονομικο, το 4Χ4 δουλευει μια χαρα. Αλλα, συνεχεια αναβουν διαφορα λαμπακια (ESP, start-stop, radar cruise control κα.) και αρκετες βλαβες. Πλαστικα που τριζουν, μή ύπαρξη ανανέωσης στο navigator, θορυβωδης κινητηρας. Μυθος η ιαπωνικη αξιοπιστια....

Σταματης_ Suzuki Ignis (Υβριδικό) 1300 κυβικά του 2019

Πολύ καινούργιο για αντικειμενική άποψη, πάντως μέχρι στιγμής κανένα μηχανικό πρόβλημα. Λίγο θορυβώδες σε μεγάλες ταχύτητες. Τα αμορτισέρ θα μπορούσαν να κάνουν λίγο καλύτερες αποσβέσεις σε εγκάρσιες λακούβες.Για τα λεφτά του, πολύ καλό.

ΜΠΙΖΑΣ ΝΙΚΟΣ_ Suzuki Grand vitara (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2000

360.000χλμ Γενικά ευχαριστημένος , λίγες φορές χρειάστηκε να βάλω το χέρι στην τσέπη για μεγάλες ζημιές . Ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο που χρησιμοποιώ 21 χρονια καθημερινά. Δεν το αλλάζω με τίποτα….

Τασος_ Suzuki Ignis (Βενζίνη) 1500 κυβικά του 2005

Απολυτα αξιόπιστο, πολυ θορυβώδες στο ταξιδι

Χαραλαμπος_ Suzuki Baleno (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2017

Baleno 2016, στον δρόμο έσπασε ο κινητήρας, σαν καρπούζι, όταν το αμάξι ήταν 18 μηνών με 10.000 χλμ!

Ευτυχώς μού το έφτιαξε μέσα στην εγγύηση. Τώρα τα παιξε το ηλεκτρικό τιμόνι ( εκτός εγγύησης πλέον ). Κόστος ανταλλακτικού 2.800 ευρώ χώρια η εργασία!!! Ευχαριστώ SUZUKI !! Ας πρόσεχα!!

Γιώργος _ Suzuki Vitara (Diesel) 1600 κυβικά του 2018

3 χρόνια και 55.000 χλμ. Value for money αυτοκίνητο. Είναι ευχάριστο και ξεκούραστο και κυρίως οικονομικό.

Αν ξεπέράσεις την κακής ποιότητας πλαστικούρα που κυριαρχεί, είσαι χαρούμενος...

ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ ΙΩΝΝΗΣ_ Suzuki Swift (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2015

16 χρονια υτοκινητο,με αρκετη χρηση σε νησι, και καποια χρονια στη στερια,με ατελειωτα χιλιομετρα, εχω αλλαξει δισκο πλατω (ηταν το πρωτο αυτοκινητο που οδηγησα ουτως ή αλλως), τακκια,δισκοπλακα ,και ακρομπαρα εξαιρετικο

ΜΑΡΊΑ _ Suzuki Alto (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2000

Παρα πολυ οικονομικό, έχει ροπή και σταθερότητα..

Γρηγόρης_ Suzuki Ignis (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2002

Εξαιρετικά αξιόπιστο! Πολύ σκληρή χρήση σαν αγροτικό/φορτηγό! Έλκει και τρέιλερ. Αραιή συντήρηση. Πίσω διαφορικό στα 250.000 δισκο-πλατο στα 300.000! Στο μόνο σημείο που πονάει είναι το σύστημα ψύξης, μου έχει χασει νερά 4 φορές, τις 2 φορές έκαψε φλάντζα. Πάραυτα είμαι πολύ ευχαριστημένος, δεν ξέρω αν υπάρχει άλλο αυτοκίνητο που θα με πήγαινε παντού.

Λευτέρης _ Suzuki Sx4 s-cross (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2008

Χωρίς κανένα πρόβλημα μέχρι που έβγαλε πρόβλημα υπερθέρμανσης μετά απ 12 χρόνια λόγω κυκλώματος καλοριφέρ. Γενικά ικανοποιημένος.

Vagelis_ Suzuki Baleno (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2017

Εξαιρετικό αυτοκίνητο με πραγματικα χαμηλή κατανάλωση, τέλειους χώρους, καμία βλάβη και φθηνό σέρβις! Απίστευτη αξιοπιστία.

Γεώργιος Τζημόπουλος _ Suzuki Swift (Βενζίνη) 1350 κυβικά του 2005

Η μονάδα του ABS, όπως σε όλα τα ίδια Swift, είναι με σοβαρή βλάβη και κοστίζει 860€ η αντικατάστασή της. Στους 24 μήνες μετά την αγορά του, πλήρωσα 600 για να αλλάξω τα ρουλεμάν στο σασμάν που βγάζανε έντονο θόρυβο. Ο μοχλός επιλογής ταχυτήτων.,μολονότι αλλάχθηκε, τρίζει διαρκώς στην 3η ταχύτητα. Η SUZUKI απαιτεί αλλαγή βαλβολινών κάθε 15000 km!!!

Petros_ Suzuki Baleno (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2016

90.000 χλμ, καμία βλάβη, τριγμούς στα πλαστικά, μέση κατανάλωση 5.4

Στέφανος _ Suzuki Swift (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2007

14 χρονων αμαξι, αλλαγη λαδιων+φιλτρων, δεν εχω δωσει ουτε ευρω σε οτοδηποτε αλλο.

Petros_ Suzuki Baleno 1000 κυβικά του 2016

Suzuki Baleno 1.000 glx μοντέλο 04/2016 μέχρι στιγμής 76.000 χλμ. Μόνο λάδια, φίλτρα και βαλβολίνες.

πανος_ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 1999

Άριστο αυτοκίνητο, δε σπάει ,δε χαλάει 22ος χρόνος και δεν έχω αλλάξει τίποτα. Το χρώμα του είναι λες και βγήκε τώρα από τη βιτρίνα. 101000km και ο κινητήρας είναι σαν καινούργιος (όπως και ο συμπλέκτης, το σύστημα ψύξης κ.λ.π) Απλά τέτοια αυτοκίνητα δεν κατασκευάζονται σήμερα

Κώστας_ Suzuki Swift 1328 κυβικά του 2099

Suzuki Swift 1,3 75hp μοντ. 2009 (Made in Japan, όχι ουγγρικό). Μόνο προγραμματισμένες συντηρήσεις στην αντιπροσωπεία, 155.000 χλμ, εντελώς απροβλημάτιστα, μηδενικές βλάβες, οικονομικό στην κατανάλωση τηρουμένων των αναλογίων. Του λείπει λίγο ιπποδύναμη αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα. Εξαιρετικό!!

manos_ Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2010

Επανέρχομαι με 2ο σχόλιο για SUZUKI SWIFT 1,2 του ΣΕΠ/2010 που κατέχω. Το 1ο σχόλιο το είχα κάνει στις 6-4-2015 και το αμάξι είχε 57.000 χιλ. Σήμερα το αμάξι έχει 105000 χιλ , εμμένω στο βασικό μου συμπέρασμα ότι πρόκειται για ένα τίμιο αυτοκίνητο όμως, δυστυχώς , προέκυψαν δύο βλάβες αδικαιολόγητες δεδομένης της χρήσης και του προφίλ οδήγησης. Χρειάστηκε αλλαγή ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑΣ και αλλαγή συμπλέκτη λόγω βλάβης στη ΔΙΧΑΛΑ. Από πληροφόρηση που έχω από φίλο με το νέο μοντέλο χρειάστηκε και σε αυτόν αλλαγή ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑΣ αλλά επειδή ήταν καινούριο καλύφθηκε από την εγγύηση. Το κόστος αποκατάστασης αυτών των δύο βλαβών ανήλθε αθροιστικά στα 1200,00 € περίπου ,ευτυχώς με εκπτώσεις του συνεργείου. Κατά τα λοιπά η συντήρηση του αυτοκινήτου γίνεται στην αντιπροσωπεία που εξακολουθώ να είμαι ικανοποιημένος και ισχύουν τα πρώτα σχόλια μου.

Ανδρονίκη_ Suzuki Splash 1242 κυβικά του 2008

12 χρόνια δεν μου έχει βγάλει κανένα πρόβλημα... Οικονομικό, όμορφο, αξιόπιστο!!!

Παναγιώτης _ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009

Φθηνα ανταλλακτικα, γρηγορη εξυπηρετηση, ελαχιστες ζημιές

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ_ Suzuki Grand vitara 1928 κυβικά του 2008

Καλησπέρα σε όλη την παρέα, το συγκεκριμένο μοντέλο είναι 3ο μου αυτοκίνητο. Το αγόρασα το 2008 από αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης και μετά από 12 χρόνια στην κατοχή μου, ΑΛΛΑΞΑ μόνο 3 μπαταρίες και εναν πολλαπλασιαστή. Η Ιαπωνέζικη Αξιοπιστία για μια ακόμα φορά επιβραβεύεται. Υ.Γ. Πρίν αγοράσω αυτό είχα ενα NISSAN PRIMERA ( 2001 ). Aπλά αξιόπιστο και αυτό.

ΧΡΗΣΤΟΣ_ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2006

SX4 4x4: (+) Αξιόπιστο και ευέλικτο. Μεγάλες δυνατότητες εκτός δρόμου. (-) Υψηλή κατανάλωση καυσίμου, αεροδυναμικοί θόρυβοι στο εσωτερικό. LPG από 2013 (αυτό με έσωσε !!). Αλλαγή δίσκου-πλατό στα 60.000 χιλ. Κλειδαριά πίσω πόρτας και συναγερμός στα 80.000 χιλ. Μέχρι σήμερα 160.000 χιλ. δεν χρειάστηκε τίποτα άλλο, εκτός αναλωσίμων και πάντα εκτός αντιπροσωπείας (πανάκριβη).

George Pallas_ Suzuki Grand vitara 1997 κυβικά του 2004

Άψογο αυτοκίνητο

ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΑΤΖΗΣ_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2016

Μετά από 4 χρόνια συμβίωσης και 50.000 χ.μ,πέραν των αναμενόμενων λίγων τριγμών στο ταμπλό,το αυτοκίνητο παραμένει άψογο,απροβλημάτιστο και..οικονομικό(1.6 βενζίνη).ΑΞΙΟΣ Ιάπωνας σύντροφος για όλες τις δουλειές,χωρίς απρόσμενες εκπλήξεις βλαβών,προσιτά σέρβις,σε μεταφέρει ατσαλάκωτο παντού..Αθόρυβο και άψογο αξίζει πλήρως τα 22.000ΕΥΡΩ (GLX+ΗΛΙΟΡΟΦΗ και πέρλα χρώμα).Πρώην..καμμένος του γαλλογερμανικού άξονα,JAPAN FOR EVER!!!

Γρηγόρης Κ._ Suzuki Swift 1198 κυβικά του 2016

Άψογη οδική συμπεριφορά, εντός πόλης, τρομερό κράτημα και ευκινησία, μέτρια ποιότητα κατασκευής, αλλά για την τιμή του (12.500 GLX auto) εξαιρετικό.

Νικος_ Suzuki Vitara 1400 κυβικά του 2018

Απαράδεκτο, στους 7 μήνες τρίζουν τα πάντα. Ταμπλό, ταμπλάς οροφής, παράθυρο οδηγού, κεντρική κονσόλα. Επίσκεψη 2 φορές σε επίσημο service Suzuki, αλλαγή γρύλου οδηγού την πρώτη φορά επισκευή γρύλου (τα ίδια). Τη δεύτερη σε άλλο τα ίδια. Το έχω βάλει για πούλημα.

Μανώλης Σάμος_ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2004

Αγορά από 5/2004 κανένα πρόβλημα, μετά από 15 χρόνια αλλαγή (Μάρτιος 2019) έξω φούσκες στα ημιαξόνια. Made in Japan.

Ευάγγελος_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2017

Πολύ καλή εταιρεία με άψογη εξυπηρέτηση

Απόστολος _ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2004

Το αυτοκίνητο είναι εταιρικό, αγοράστηκε το 2004 και το κυκλοφορούμε από τότε 2 άτομα. Την συντήρηση την έχω αναλάβει εγώ. Κυκλοφορεί κάποιες φορές εκτός δρόμου και 99% στην πόλη, με 2α, 3η κυρίως που σημαίνει ότι τα 140000 χιλ. που έχει στην πράξη αντιστοιχούν τουλάχιστον στα 2πλάσια για να μη πω περισσότερα. Το αυτοκίνητο είναι πολύ αξιόπιστο σαν Ιαπωνικό. Όλα αυτά τα μοντέλα έχουν ευπάθεια στην λαμαρίνα που κρατά τα πεντάλ, η οποία σκίζετε και επειδή μεταβάλεται η διαδρομή του συμπλέκτη αρχίζει να έχει πρόβλημα στην σύμπλεξη-αποσύμπλεξη. Το παρουσίασε 3 φορές και κολλήθηκε η λαμαρίνα και τις 3 φορές. Ένα άλλο πρόβλημα που έχουν από ότι λένε όλα αυτά τα αυτοκίνητα, είναι η φθορά των μπιλιοφόρων των τροχών, όπου αρχίζει και βγάζει τρέμουλο στα 80 χιλιόμετρα. Παρόλα αυτά το συνεργείο κατάφερε να το αντιμετωπίσει χωρίς κάποια αλλαγή ανταλλακτικού και με κάποιες ρυθμίσεις που έκανε προς το παρόν είναι εντάξει. Αλλαγή δίσκου-πλατό 2 φορές, με αιτία το βαρύ πόδι του φίλου και συναδέλφου. Πλέον που το έχω σχεδόν αποκλειστικά εγώ εδώ και χρόνια δεν έχει κάποια φθορά. Αμορτισέρ αλλάχτηκαν μια φορά. Έχει χαλασμένο κάποιο αισθητήρα ρελαντί από ότι λένε, ο οποίος είναι η αιτία για τρέμουλο στο ρελαντί εδώ και 4-5 χρόνια. Επειδή όμως είναι ακριβό το ανταλλακτικό δεν μου το αλλάζουν, μια που δεν έχει ουσιαστικό πρόβλημα. Το κιβώτιο γενικά είναι σφιχτό και οι αλλαγές ταχυτήτων είναι σκληρές αναλογικά με άλλα αυτοκίνητα, κάτι που κουράζει σχετικά μέσα στην πόλη. Η σχεδίαση της ανάρτησης το κάνει να είναι κατσίκι και να κουράζει. Μεγάλο και αδικαιολόγητο πρόβλημα υπάρχει στην αντισκωριακή προστασία που είναι απαράδεκτη! Όλο το αυτοκίνητο έχει εμφανίσει οξειδώσεις σε άπειρα σημεία στο κάτω μέρος και στις δοκούς του σασί εδώ και πολλά χρόνια, τα οποία φυσικά αυξάνονται σταδιακά. Προς το παρόν επιφανειακή σκουριά και όχι σαπίλες. Σαπίλα έβγαλε στο δάπεδο του χώρου αποσκευών στο ύψος της πίσω πόρτας όπου και επισκευάστηκε. Ο κινητήρας πλέον καίει κάποια λάδια, κάπου στο 1 λίτρο στα 5000 χιλ. τα οποία όμως είναι πόλης και είναι σαν να είναι πάνω από 10000 εθνικής οδού, για να μη πω και περισσότερα. Τα πρώτα χρόνια και παρά τις αντιδράσεις μου τα λάδια αλλαζόταν κάθε 10000 χιλ. τα οποία είναι υπερβολικά, ειδικά για αποκλειστική οδήγηση στην πόλη και είμαι σίγουρος ότι αυτό επιτάχυνε την όποια φθορά του κινητήρα. Γενικά όμως το αυτοκίνητο 15 χρόνια τώρα αποδείχτηκε όπως ήταν αναμενόμενο εργαλείο και σκυλί.

Γιώργος_ Suzuki Jimny 1328 κυβικά του 2008

Μοντέλο 1/2008,106.000χλμ. Όλα ανεξαιρέτως τα σέρβις στην αντιπροσωπεία,και όλα στην ώρα τους με "θρησκευτική ευλάβεια".Εντελώς ξαφνικά και απροειδοποίητα,διέλυσε ρουλεμάν σασμάν,χωρίς κάποια καταπόνηση. Το επισκεύασα οικονομικά,όλα τα ρουλεμάν κ ο συμπλέκτης από το εμπόριο,και κάποια αναλώσιμα από γνήσια. Και κάτι τελευταίο: αντιπροσωπεία Κοσμάς στο Αγρίνιο θεοί,αντιπροσωπεία Πάτρας...αδιάφορη...

tsarouxaz_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2013

Το καλύτερο μικρό, κανένα πρόβλημα σε κανένα εξάρτημα. Αντιπροσωπεία στην πόλη μου δεν έχουμε.

ΓΡΗΓΟΡΗΣ_ Suzuki Vitara 1400 κυβικά του 2018

Αψογα

Κωνσταντίνος_ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2011

Άριστο μηχανικά αυτοκίνητο. Ακόμα και μετά από 1 σοβαρό τρακάρισμα η μηχανή του δεν έβγαλε ποτέ κανένα πρόβλημα. Πάνω από 100.000 χλμ και είμαι σίγουρος ότι θα δουλεύει το ίδιο καλά σε άλλα τόσα χρόνια.

CHRISTOS_ Suzuki Ignis 1240 κυβικά του 2017

ΑΡΙΣΤΟ. ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΑ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΛΑΣΗ ΤΟΥ, ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΕΣΗΣ. ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΑΡΙΣΤΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΠΕΛΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΤΕΧΝΙΚΟ ΤΜΗΜΑ. (ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ SUZUKI ΠΑΠΑΒΡΑΜΙΔΗΣ)

Μεσςηνιωτης Βασίλης _ Suzuki Vitara 1400 κυβικά του 2018

Εξαιρετικό σύνολο,απροβλημάτιστα τα πρώτα 75000 χιλιόμετρα!!!Ιαπωνας και πάλι Ιάπωνας!!!

Ιωσηφ_ Suzuki Ignis 1500 sport 1500 κυβικά του 2004

εχω κανει 140.000 χιλιομετρα.Πολυ καλο αυτοκινητο,αξιοπιστο δυνατο χωρις βλαβες

Πλούταρχος _ Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2011

Τα σερβις από την αρχη γινόντουσταν στον Άλιμο στην αντιπροσωπεία. Οι τιμές ικανοποιητικές για τις εργασίες και τα αναλώσιμα και ποτέ δεν είχα παράπονο, ούτε καχυποψία για το αν γίνονται όλα σωστά. Το 2013 μου άλλαξαν κολώνα τιμονιού και άξονα χωρις χρέωση, χωρίς να έχει παρουσιάσει θέμα το αμάξι. Οσο θυμαμαι τα άλλαζαν σε όλα τα μοντέλα τα συγκεκριμένα. Κάποτε μου κτύπησαν τον προφυλακτήρα κατά την μετακίνηση του για να γίνει το σερβις και ανέλαβαν όλα τα έξοδα για την επιδιόρθωση και την βαφή του. Ενα μικρό σέρβις κόστιζε περίπου 80ευρω και απλή αλλαγή λαδιών και φίλτρο ήταν στα 63 ευρώ (τιμές 2015). Όταν έληξε η εγγύηση συνέχισα να κάνω τα σέρβις στην αντιπροσωπεία για ένα με δύο χρόνια. Σταδιακά ομως αποφάσισα να αγοράζω τα ανταλλακτικά μόνος μου και να κάνω τα σέρβις σε κοντινό μου συνεργείο, εξοικονομώντας χρήματα. Εν κατακλείδι η εικόνα της αντιπροσωπείας εξαιρετική σε ολα τα επιπεδα. Από το 2011 έως και σήμερα 7/10/2019 και με 120.000χιλ. στο κοντέρ η μοναδική ζημιά που μου έχει βγάλει είναι η ντιζα (περιπου στα 100.000) με κόστος 80 ευρώ αν δεν απατώμαι. Η τιμή είναι από ανεξάρτητο συνεργείο. Η κατανάλωση στην Αθήνα εχει μείνει στα 5.5λ/100χιλ με νορμάλ οδήγηση και ανάμιχτες διαδρομες. Ειμαι πολυ ευχαριστημένος απο το αυτοκίνητο και την απόδοση του, με ταξίδια σε όλη την Ελλάδα, με καλοκαίρια και χειμώνες σε νορμάλ και κακοτράχαλους δρόμους, με λίγα η και πολλά άτομα. Το εσωτερικό κρατάει ακόμα σε καλή κατάσταση και το μόνο που έχω παρατηρήσει ειναι κάποιοι τριγμοί σε μερικά σημεία, χωρίς όμως να είναι ενοχλητικοί.

Χρήστος Βερεντζης_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2006

Οικονομικό οσο αφορά την κατανάλωση καυσίμου.

Τακης_ Suzuki Swift 1346 κυβικά του 2006

350.000 χλμ μετά...δηλώνω υπεύθυνα ότι έχω δώσει 7000€ σε προγραμματισμένα service ( λάδι, δίσκους, ελαστικά κλπ) 3000€ σε ζημιές (2 φορές επισκευή σασμαν, ρεκτιφιε, κλπ). Του έβαλα lpg stagg στα 270.000 χλμ και τουλάχιστον γλύτωσα τις βενζίνες. Γενικά από επιδόσεις είναι πολύ καλό. Από ζημιές όμως....

Βαγγέλης _ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2009

135.000 απροβλημάτιστα χόμπυ μέχρι σήμερα

nk_ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2000

Εξαιρετικά αξιόπιστο

Andreas_ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 1999

Poly aksiopisto.ftina antallaktika

Giorgos_ Suzuki Swift 1328 κυβικά του 2007

Μετά από 12 χρόνια και 75.000 δεν εχω αλλάξει κυριολεκτικά ούτε λαμπα.

Δαμιανός_ Suzuki Ignis 1386 κυβικά του 2009

Αυτοκίνητο με.καλη μηχανή

Σπύρος_ Suzuki Alto 1000 κυβικά του 1997

Σκυλί απλά με μόνο μερικά περιφερειακά σαν βλάβες!!!

Χριστίνα Βασιλοπούλου_ Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2011

Το αυτοκίνητο έχει κάνει 30.000 km και παρουσιάζει ελαττωματικό πίσω άξονα.

Lazaros_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2008

Εισαγωγής από Αυστρία ήρθε στα χέρια μου το 2009 με 12.000χλμ. 3door. κόκκινο. +Αψογο σε όλα,οικονομικο σε service /βενζίνες. -Αλλαγή μονάδας abs στις 91.000χλμ.Κοστος1085 €(καινούργια μονάδα στην αντιπροσωπεία). Εγώ το θεώρησα αστοχία..ΟΚ Μου είπαν κακη ποιοτητα υγρών φρένων..(;).. εφραξε την μονάδα... Το πούλησα το 2018 με 110.000χλμ για ένα καινουργιο vitara 1.6 του 2018 φυσικά! Ούτε τα φανάρια θόλωσαν ούτε το κοκκινο έγινε ροζ.Οπότε πυλωτή και αγαπη θέλει! SUZUKI ΔΑΓΚΩΤΟ!!

sakis haircut_ Suzuki Swift 1600 κυβικά του 2007

Από τα πιο όμορφα μικρά αυτοκίνητα .. πολύ καλά στημένο .. αρκετά γρήγορο για τα κυβικά του ... χαμηλά σε κόστος σέρβις... προβλήματα στον εσωτερικό του χώρο ( σαλόνι - ταμπλό )

Γιώργος_ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2015

135,000 χλμ, πετρέλαιο, κανένα απολύτως πρόβλημα. Κατανάλωση λαδιού μηδενική, πέρασε τις προάλλες ΚΤΕΟ και μου δώσανε συγχαρητήρια! Γλύτωσα από προηγούμενο αμάξι-φριτέζα.

ΑΝΤ.ΧΡΙΣ_ Suzuki Swift 1294 κυβικά του 2012

ΤΙΜΙΟ ΚΑΙ ΑΞΙΙΠΙΣΤΟ, ΜΕ ΘΕΜΑΤΑ ΣΤΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑ

Κώστας_ Suzuki Ignis 1248 κυβικά του 2006

Μικροφθορές λόγω ηλικίας. Στα υπόλοιπα μηχανολογικά αξιόπιστο.

Εύη Καραβάνου_ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014

Γερό, ωραίο στην οδήγηση, οικονομικό στην κατανάλωση παρά την τετρακίνηση, καλή συνεργασία με την αντιπροσωπεία για service, λογικές τιμές, μικρό ντεπόζιτο καυσίμου για οικογενειακό αμάξι, αλλά μεγάλη ευρυχωρία σε σαλόνι και πορτμπαγκάζ.

Πασχάλης_ Suzuki Swift 1242 κυβικά του 2010

Το αμαξι το εχω 8 Χρόνια και 2 μηνες.στα 50000 χλμ δεν παρουσιασε τιποτα..μονο η πιστιλιθρα στο παμπριζ βουλωσε 2 φορες..πολυ οικονομικο και στα τελη και στα καυσιμα..

Γιάννης_ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2008

Σχετικά καλή γενική ποιότητα κατασκευής.Κανενα μηχανικό πρόβλημα μέχρι τώρα (140.000 ΚΛΜ.-10 χρόνια.) Εκτός από αντικατάσταση ενός ρουλεμάν τροχού τον τρίτο χρονο.Τώρα έχει ανάγκη από αμορτισέρ και ζαμφορ!!!

Νικος Μ._ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014

Εχω ενα Suzuki Scross 1,6diesel All grip.1/2014 με 90,000χλμ.Σαν αυτοκινητο ειναι οικονομικο ευχαριστo στην οδηγηση αλλα εχει πολλα θεματα.Στα 2 χρονια αντικατεστησα την κολωνα τιμονιου (εγγυηση), φετος το καλοκαιρι εσπασε κομματι απο τις ντιζες του σασμαν με αποτελεσμα να μην εχω ταχυτητες,αλλαγη ντιζες (εγγυηση), 2 καμμενοι προθερμαντηρες (εγγυηση) και τωρα που γραφω το εχω απο την Τεταρτη 7/11/18 στην αντιπ/εια με διαρροη καυσιμου απο την αντλια.Αντικατασταση αντλιας υψηλης,αντλια χαμηλης,μπεκ, καθαρισμα τεποζιτου και ισως αντικατασταση ιμαντες χρονισμου απο την διαρροη(εγγυηση)...Και οι 4 βλαβες προερχονται γιατι ηταν ελλατωματικα τα εξαρτηματα...Δυστυχως εχω ξενερωσει...

Κώστας _ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2007

Έχω κάνει 190000 χλμ χωρίς κανένα πρόβλημα ούτε καν λάμπα δεν έχω αλλάξει. Στα τα 100000 χλμ έκανα εγκατάσταση υγραερίου επίσης χωρίς πρόβλημα.

Κώστας _ Suzuki Wagon r+ 1000 κυβικά του 2002

Μετά από 16 χρόνια και 150000 χλμ συνεχίζει χωρίς προβλήματα να είναι το αυτοκίνητο για όλες τις δουλείες που χωράει τα πάντα.

Κώστας _ Suzuki Wagon r vvt 1300 κυβικά του 2005

Είχα opel agila και το άλλαξα με αυτό. Όχι ότι είχα κάποιο μεγάλο πρόβλημα απλά ήταν λίγο ψόφιο και μηχανή ακουγόταν λίγο ενω με το vvt σαφώς καλύτερα έχει 96 άλογα έχει πολύ καλή εκκίνηση και στο δρόμο πας με 130 χωρίς να μουγκρηζει .και από χώρους πολλή καλό περνει τα πάντα ότι πρέπει για δουλειά είναι το δεξί μου χέρι

Petros_ Suzuki Baleno 1000 κυβικά του 2016

πολύ δυνατός και οικονομικός κινητήρας απαράδεκτα πλαστικά , τα περισσότερα τρίζουν και δεν έχουν καλή εφαρμογή χώροι για επιβάτες και αποσκευές στα 34.000 χλμ έχω αλλάξει μόνο λάδια

Τζήμκας Λάζαρος_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2015

Vitara 2015, Diesel, έκδοση GL+ 2WD + Πολύ ικανοποιημένος από το αυτοκίνητο! + Πολύ καλες επιδώσεις + Ανετο στο δρόμο + Κανένα πρόβλημα εως τώρα (+70000klm) Μοναδικά προβλήματα: -Ποιότητα πλαστικών -συναρμολόγηση -Πόρτες (το εσωτερικό) -Τρέμουλο καθρέπτη -τρέμουλο φώτων σε συγκεκριμένες στροφές του κινητήρα (πολύ κουραστικό το βράδυ)

KΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΟΛΟΣ_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2018

ΤΕΛΕΙΟ

Κων. Ρωμέσης_ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2007

0 βλάβες (πέραν των αναλωσίμων) μέχρι τα 220,000km. Πρώτη βλάβη στα 220000km, φλάντζα καπακιού (μικρή διαρροή καυσαερίων) και αυτό από δικό μου φταίξιμο (είχε βουλώσει το ψυγείο και έκανα ταξίδι φορτωμένος). Πέραν αυτών μέχρι τώρα (250000+ km) ακόμα και τα λαμπάκια του (όλα!) είναι μαμίσια.

Ανδρεας_ Suzuki Swift 1600 κυβικά του 2008

Πολύ αξιόπιστο με αρκετά μεγάλη κατανάλωση και πολυ συχνά σέρβις (κάθε 7500 χιλ) αλλά λογικές τιμές.

ανδρονουδης κωστας_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2015

Πολύ μέτρια ποιότητα

Φίλιππος_ Suzuki Swift sport 1.6 1600 κυβικά του 2008

Το αυτοκίνητο είναι ΤΟΥΜΠΑΝΑΚΙ. Δεν έχει βγάλει το παραμικρό. Ποτέ δεν με "ενόχλησε" με λαμπάκια κι άλλα τέτοια περίεργα. Το 2015 το έδωσα με 110.000χλμ και ο δεύτερος ιδιοκτήτης μέχρι και σήμερα το έχει και έχει αλλάξει μόνο τα προκαθορισμένα αναλώσιμα (λάμπες, λάστιχα, κ.λ.τ).

Φιλιώ_ Suzuki Sx4 - s cross gl+ 1600 κυβικά του 2015

Το αγόρασα καινούργιο. 1600c.c Diesel. Θα σας πω τα βασικά: 1) Με μικτό (ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ) κύκλο κατανάλωσης βγάζω περίπου 900χλμ το μήνα με 50€ 2) Έχει πάρα πολύ καλούς χώρους για 4μελή οικογένια με πολλά πράγματα για μετακίνηση κάθε φορά. 3) Έχει τα περισσότερα extra ΠΡΟΕΓΚΑΤΕΣΙΜΕΝΑ 4) Πολύ εξοπλισμό 5) Ένα μεγάλο μπάβο στη Suzuki για τις ανακλίσεις και για τη συνεχή έρευνα που κάνει. Με έχουν καλέσει σε μια ανάκλιση μέχρι στιγμής. Το πήγα με ραντεβού, περίμενα και το παρέλαβα μετά από μισή ώρα.

George Kor_ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014

Αξιόπιστο αυτοκίνητο , δεν υπάρχει παράπονο μέχρι στιγμής μετά απο 65.000 χλμ.

Stavros_ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2017

Τέλειο σε όλα τού η αντιπροσωπεία άμεση και φιλική

Δημήτρης_ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2008

Κανένα απολύτως πρόβλημα!! (ούτε λάμπα δεν έχει αλλαχτεί!!)

ΜΙΧΑΛΗΣ ΓΚΑΝΗΣ_ Suzuki Vitara 1978 κυβικά του 1996

Πολύ ευχαριστημένος απο το αμάξι μου ελάχιστες βλάβες και ανταλακτικά σε λογική τιμή.

διονυσιος πετροπουλος_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2010

150.000 χλμ χωρις κανενα προβλημα

Χρήστος Παντελιάδης_ Suzuki Ignis 1350 κυβικά του 2004

Λογικές φθορές για την ηλικία του. Στις 130000χλμ αλλαγή ρουλεμάν στο σασμαν.

Petros_ Suzuki Baleno 1000 κυβικά του 2016

κάτοχος baleno του 2016 το μόνο πρόβλημα είναι τριγμούς σε πλαστικά

Αλεξης_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2005

Σε γενικές γραμμές αξιοπιστο

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ_ Suzuki Grand vitara 1995 κυβικά του 2008

ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΈΝΟΣ

χρηστος_ Suzuki Ignis 1300 κυβικά του 2003

αξιοπιστο . χωρις πολλα λογια .

Redon_ Suzuki Baleno 1298 κυβικά του 1996

.

Στέλιος γαβριηλιδης_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2003

Το αυτοκίνητο είναι από δεύτερο χέρι το πηρα το 2006 με 25000 χλμ έχει διανύσει ως τώρα συνολικα 117000 χλμ το μόνο που έχω αλλάξει είναι μια φούσκα ημιαξονιου !!! αυτό που αναφέρω συνεχώς ως δείγμα αξιοπιστίας είναι ότι όλες οι λάμπες είναι της μάνας του αφού δεν έχει κάψει καμια έως σήμερα....

τασος_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 1994

Το εφερα καινουργιο απο την Γερμανια εχω κανει 126000 χλμ εχω αλαξει μια φορα το καζανακι της εξατμησης

Γιωργος Κ._ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2012

New Grand Vitara 2012 1600 εχω κανει 50000 χλμ χωρις κατι να χρειαστει εκτος μπουζι και λαδια.Απαρεδεκτες οι εργατοωρες χρεωσης στη αντιπροσωπεια Personal στον αλιμο.

Θεοδωρος_ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2006

Εχω αγορασει το βιταρα του 2006 1.6 μετσχειρισμρνο με 80.000χλμ .το εχω 2χρονια χωρις προβλημα μεχρι στιγμης.προηγουμενος ιδιοκτητης εχει αλλαξει καταλυτη και αισθητηρα λ

ΑΝΔΡΙΑΝΑ Χ._ Suzuki Swift 1294 κυβικά του 2012

Κάποια μικροθεματάκια με τριγμούς των επιμέρους πλαστικών στο εσωτερικό και μία μικρή αστοχία σε ένα πλαστικό πλαίσιο του παραθύρου, κανένα απολύτως πρόβλημα στα 6 χρόνια ιδιοκτησίασ.

ΧΡΗΣΤΟΣ_ Suzuki Alto 1000 κυβικά του 2010

ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ,ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ,ΜΕΤΡΙΑ ΚΡΑΤΗΜΑΤΑ

Takis_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2003

Το αγόρασα καινούριο, το πρώτο made in Japan αυτοκίνητό μου. Στο παρελθόν είχα ιαπωνικά συναρμολογημένα στην Ευρώπη, τα οποία παρουσίαζαν προβλήματα σε περιφερειακά ανταλλακτικά made in Europe. Σε 240.000 χλμ το μόνο μη αναλώσιμο ήταν αλλαγή ψυγείου στις 200.000. Από εκεί και πέρα ένα λαμπάκι πλαφονιέρας, δίσκο πλατώ στις 200.000. Επίσης άλλαξα τα αμορτισέρ μόλις είχα περάσει ΚΤΕΟ, όχι γιατί χρειαζόταν αλλά για να κάνω ένα δωράκι στο πιο απροβλημάτιστο αυτοκίνητοι που είχα (είναι το 19ο αυτοκίνητο). Επιπλέον όλα του αντέχουν στο χρόνο, το χρώμα, τα καθίσματα κλπ. Δεν αποφασίζω να το αλλάξω επειδή δεν υπάρχει λόγος και επιπλέον φοβάμαι ότι θα το μετανιώσω.

Θανάσης_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2010

Το αυτοκίνητο είναι αυτόματο. Είναι ίσως απο τα χειρότερα - αν όχι το χειρότερο - αυτοκίνητο που έχω χρησιμοποιήσει ποτέ ( κι έχω χρησιμοποιήσει αρκετά και δικά μου και της εργασίας)

αρης κατερινοπουλος_ Suzuki Wagon r 1351 κυβικά του 2004

αριστο αυτοκινητο

Χρήστος _ Suzuki Alto 1000 κυβικά του 1999

Μετά τα πρώτα 5 χρόνια μήνα παρά μήνα πρόβλημα.

ΑΝΔΡΙΚΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ_ Suzuki Ignis 1354 κυβικά του 2005

ΟΥΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟ

Νίκος_ Suzuki Ignis 1248 κυβικά του 2005

Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο με ελάχιστα προβλήματα, κυρίως λόγω φυσιολογικής φθοράς.

ΑΝΤΡΙΑΝΑ Χ._ Suzuki Swift 1234 κυβικά του 2012

Πάμε προς την πενταετία με μοναδικά θεματάκια κάποιους τριγμούς στο εσωτερικό και ένα αμελητέο θέμα λίπανσης του πεντάλ του συμπλέκτη. Αξιόπιστο από τα λίγα.

Παπαιωαννου Βασιλης _ Suzuki Samurai 1300 κυβικά του 1992

Δεν σπάει, δεν χαλάει!

Βασιλης Μπουρδακης_ Suzuki Ignis sport 1500 κυβικά του 2006

Το απόλυτο σκυλί για αμάξι μόνο λάδια και τα προβλεπόμενα 176000km και το ή απόδοση του ίδια με καινούριο

ΔΗΜΗΤΡΗΣ_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2008

ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΤΟ ΜΑΙΟ ΤΟΥ 2015. ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΕ 92.000Km. ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΕΓΓΕΦΑΛΟΥ ΣΤΟ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ ΠΟΛΥ ΕΞΥΠΗΡΕΤΙΚΟΙ ΕΚΑΝΑΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙ ΜΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΕ ΤΙΜΕΣ. ΑΠΛΑ ΞΕΝΕΡΩΣΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΙΑΠΩΝΙΚΗΣ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ. ΑΝ ΚΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΟΥ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ(2001, ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ)

Γιάννης _ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2008

Μαμα με 120.000χλμ

Μάριος Βόντας_ Suzuki Jimny 1297 κυβικά του 2000

Το αμάξι είναι σκυλί του πολέμου. Έχει μια αδυναμία στο ταξίδι σε εθνική οδό αλλά δεν μπορείς να τα έχεις όλα από ένα αυτοκίνητο 4Χ4, 1300 κυβικών. Βλάβες μηδέν, ανταλλακτικά παντού και σχετικά φτηνά. Το χρησιμοποιώ σχεδόν 17 χρόνια και θα το αγόραζα ξανά ευχαρίστως.

ΣΠΥΡΟΣ_ Suzuki Swift sport 1600 κυβικά του 2010

Αξιόπιστο αυτοκίνητο, χαίρεσαι να το οδηγείς, μέχρι στιγμής δεν έχει ζητήσει το παραμικρό. Στα αρνητικά μπαίνει η κατανάλωση και η ποιότητα των πλαστικών στο εσωτερικό που εμφανίζει κάποιους τριγμούς.

ΧΡΗΣΤΟΣ_ Suzuki Alto 1000 κυβικά του 2010

ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ,ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

σταυρος_ Suzuki Swift 1600 κυβικά του 209

Κανενα προβλημα, πολυ αξιοπιστο

Γιωργος_ Suzuki Swift glx 1300 κυβικά του 2000

220.000 χιλιομετρα σε 11 χρονια. Χιλιομετρα και ξεκουραστα στην εθνικη αλλα και ζορικα με ελξη βαρκας και μπαγκατζιερας με ξυλα για τζακι σε κακοτραχαλο δικτυο. Πρωτη αλλαγη αμορτισερ στα 160.000. στα 190.000 αλλαγη τσιμουχες γιατι αρχισε να τσιμπαει λαδια. Εμεινε 5 χρονια παρατημενο ασκεπαστο σε ενα χωραφι. Μετα απο τα 5 χρονια του εβαλα μπαταρια καιπηρε με την πρωτη. Εγινε ενα σερβισ και λειτουργει οπως πριν.Καμια αλλιωση στο χρωμα και στις ταπετσαριες αποο τη παραμονη στον ηλιο αυτα τα 5 χρονια. Φθηνα ανταλλακτικα .

Δημήτρης_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2008

Πολύ καλό

ΣΟΥΦΛΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ_ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014

Αρκετά καλό και προσεγμένο αυτοκίνητο. Κανένα σχεδόν παράπονο.

Παναγιώτης_ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2012

Με μικρή χρήση ως τώρα όλα μια χαρά

Nektaria_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2010

Εξαιρετικές επιδόσεις και προσωπικό εξυπηρέτησης.

Αντωνης φωτεινος_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 1999

Άψογο σε όλα.βλαβες μηδέν έως σημερα

Αποστολος_ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2004

Αξιοπιστο αυτοκινητο με μονο κοστος αυτο της προγραμματισμενης συντηρησης.

Ανδριοπουλος Νικος_ Suzuki Jimny 1250 κυβικά του 2002

Δεν σπαει δεν χαλαει δεν ζηταει, μονο βενζινη πινει

redon_ Suzuki Baleno 1298 κυβικά του 1996

Οτι καλυτερο δεν καιει καθολου και μεγαλυ οικονομια στα σερβις

ΜΑΡΙΑ_ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2002

ΠΟΛΥ ΓΕΡΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΟΙ ΖΗΜΙΕΣ.

Ανδρέας Κουρούπης_ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2010

100,000χλμ με σκληρή χρήση χωρίς να γίνονται τα service όπως απαιτεί ο κατασκευαστής, και δεν έχει παρουσιάσει κάτι. Περιστασιακά service στον Τούντα στον Γέρακα και είμαι ευχαριστημένος από εργασία και τιμές.

Δούλος Χρυσοβαλαντης_ Suzuki Swift sport 1600 κυβικά του 2009

Παιδιά το αμάξι δεν σπάει δεν χαλάει. Έχει 70.000 χλμ και εκτός των service δεν έχει χρειαστεί τπτ. Ο ορισμός του value for money

Χρηστος _ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2010

Αξιόπιστο με φθηνά ανταλλακτικά

ΜΑΡΙΑ_ Suzuki Alto 999 κυβικά του 2002

ΓΕΝΙΚΑ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΛΙΓΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ( π.χ. ΠΙΣΩ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΗΛΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟ ΤΟΥ ) , ΜΕ ΛΙΓΟ ΨΑΞΙΜΟ ΒΡΗΣΚΕΙΣ ΛΟΓΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΣΤΑ ΣΕΡΒΙΣ , ΕΦ ΄ΟΣΟΝ ΔΕΝ ΠΡΟΤΙΜΑΣ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ.

γιαννης_ Suzuki Ignis 1300 κυβικά του 2004

poly kalo den exei pathei tpt

Κώστας_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2009

αρκετα καλο,χωρις προβληματα

Θανάσης Σούμπλης_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2010

Πολύ κατώτερο των προσδοκιών μου. Θεωρώ ότι ήταν μέγα λάθος η απόκτησή του.

ΔΗΜΗΤΡΗΣ_ Suzuki Sx-4 1600 κυβικά του 2007

ΕΙΜΑΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΧΩΡΙΣ ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΙ ΜΕ ΠΟΛΥ ΧΡΗΣΗ

Πετρος Νίκου _ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2016

Ακόμα δεν μου έχει βγάλει τίποτα

ΚΩΣΤΑΣ ΠΕΤΡΟΥΛΙΑΣ_ Suzuki Swift 1240 κυβικά του 2011

Ενα fun to drive αυτοκινητο,που δεν σπαει,δεν χαλαει. Αν ειχε και λιγο μεγαλυτερη ευρυχωρια,και ειδικωτερα στο πορτ-μπαγκαζ .........

Θανάσης Σούμπλης_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2010

Ο αντιπρόσωπος, έχοντας κάνει το αυτοκίνητο πολύ λίγα χιλιόμετρα, έγραψε στο βιβλίο του service οτι έκανε αλλαγή ιμάντα - ενώ το αυτοκίνητό μου δεν έχει ιμάντα κίνησης...

DENNIS_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009

Απο τα πιο αξιοπιστα αυτοκινητα. Συνεχες off road με 120000χλμ κ δεν εχει βγαλει ΚΑΝΕΝΑ προβλημα!!!! Αψογο

Θανάσης Ζαντές_ Suzuki 2009 13 κυβικά του 2009

Έχω το GLX made in Japan και έχω κάνει περίπου 130.000 χιλ. και πέρα από τα αναλώσιμα ουδέν. Συνεργείο Σφακιανάκης Μαρούσι στην Κηφισίας με εξαιρετικό υπεύθυνο συνεργείου τον Κο Μπάρκα Το αναφέρω μιας και λόγω των τεχνικών μου γνώσεων(η εργασία μου ήταν πιστοποίηση προδιαγραφών) απαιτώ αναλυτική ενημέρωση πριν και μετά ακόμη και στα αναλώσιμα της συντήρησης που μου αλλάζουν.

igiovani_ Suzuki Wagon r 1300 κυβικά του 2000

Σε σπάει δε χαλάει, μόνο συντήρηση. Δεν ασχολούμαι!

Χρηστος_ Suzuki Sport 1600 κυβικά του 2007

Εξαιρετικο αυτοκινητο, (εχω κανει 86000 χμ. απροβληματιστα) με εξαιρετικη υποστηριξη απο τα επισημα συνεργεια Personal Best του Σφακιανακη.Περα απο τα λογικα κοστολογια του service και των ανταλακτικων, τρεχουν συνεχως προσφορες, εκπτωσεις, μπονους. ΕΙναι υπευθυνοι και επι της ουσιας. Εξυπηρετηση πρωτου επιπεδου.

ΜΠΑΚΑΛΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ_ Suzuki Swift 1000 κυβικά του 2000

το αμαξι ειναι πραγματικα αριστο εχει κανει 200000 χλμ και εκτος απο φισιολογικες φθορες (ΣΙΝΕΜΠΛΟΚ ΚΑΙ ΕΝΑ ΚΑΠΑΚΙ ΜΗΧΑΝΗΣ) δεν εχει χρειαστεί τπτ!!!και οι δρομοι που το παω δεν ειναι ολοι με ασφαλτο!!!

Κ.Ρωμέσης_ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2007

Σε 192000km, αλλαγή (εκτός service) : ψυγείο (125Euro) , ένας πολλαπλασιαστής (160Euro) και τα δύο αλλάχτηκαν προληπτικά στα 170-180000km, το service της suzuki (Personal Best Αλίμου) πολύ καλό, ήταν σχετικά ακριβό αλλά από το 2010 και μετά μείωσε τις τιμές αρκετά. Εξαιρετική αξιοπιστία μέχρι στιγμής. Το αμάξι έχει κάνει και αρκετά εκτός δρόμου, πίστα 4x4.

Δημήτρης_ Suzuki Grand vitara 2700 κυβικά του 2002

Αξιόπιστο αυτοκίνητο τίμιο στα ανταλακτικά του . Βλάβη μόνο στο υδραυλικό τιμονιού 300e τα υπόλοιπα από φυσιολογική φθορα......

elpa_ Suzuki Grand vitara 1995 κυβικά του 2009

ΒΡΑΧΟΣ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ. ΟΓΚΟΛΙΘΟΣ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ 100.000+ km δεν εχει παθει τιποτα. Ακομα και τα αναλωσιμα που χρειαστηκαν αντικατασταση ηταν ελαχιστα και το κοστος σχεδον αμελητεο. Μια φορα τακακια μπροστα, υαλοκαθαριστηρες και μπαταρια(η μαμα του πεφτει μικρη και λιγη). Τωρα μετα απο 6 χρονια και 100000+ km θα χρειαστει κανα σινεμπλοκ μπροστα και δισκο αμπραγιαζ.

ΜΙΧΑΛΗΣ_ Suzuki Samurai 1340 κυβικά του 1990

Καταπληκτικό αυτοκίνητο 26 χρόνων πραγματικό λιονταράκι δεν χαλάει ποτέ δεν με έχει στεναχωρήσει ποτέ ειναι ενα εργαλείο που το λατρεύω.

Γιάννης Παπαδόπουλος _ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2005

Εχω 200.000 χιλιόμετρα και δεν εχω δώσει ουτε ενα εύρο στα συνεργεία!! Δεν σπάει δεν χαλάει!!

ΤΣΙΡΙΓΩΤΑΚΗΣ ΣΠΥΡΟΣ_ Suzuki Swift 1348 κυβικά του 2005

Αρηστο!!!!

ΧΑΡΤΖΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ_ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2007

ΕΧΩ ΔΙΑΝΥΣΕΙ 170.000ΧΛΜ. ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ, ΤΑ ΣΕΡΒΙΣ, ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΣΤΑ ΧΑΝΙΑ.

ΑΝΤΩΝΗΣ ΦΩΤΕΙΝΟΣ_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 1999

Καμια εκτακτη βλαβη απο την ημερα της αγορας του αυτοκινητου

alexandros_ Suzuki Alto 1100 κυβικά του 2003

ΔΩΔΕΚΑ ΧΡΟΝΙΑ 99,500 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΑΙΝΔΗΡΛΗΣ_ Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2012

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΕΚΑΝΑ TO SERVICE ΤΩΝ 30.000KM, (2-10-2015) , ΣΤΟ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ PERSONAL BEST A.E. Λ.ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ 580. ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ,ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΑΦΩΣ ΘΕΤΙΚΑ . ΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΙ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΙ ΚΑΙ ΕΜΦΑΝΩΣ ΕΜΠΕΙΡΟΙ. -ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΤΟ ΚΟΣΤΟΛΟΓΙΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΚΑΙ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΟΜΙΛΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ .ΤΕΛΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ...ΕΚΠΤΩΣΗ !! 185,3 ευρω.ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ Π.Χ ΕΝΑ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ΝΑ ΚΟΣΤΟΛΟΓΕΙΤΑΙ (AΡΧΙΚΗ ΤΙΜΗ)17ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΤΟΣΑ ΕΝΑ ΦΙΛΤΡΟ AIR-CONDITION.ΕΠΙΣΗΣ ΤΟ ΚΟΣΤΟΛΟΓΙΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ- ΑΡΧΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΕΚΠΤΩΣΗΣ ,115,2ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΚΠΤΩΣΗ 86,4ΕΥΡΩ. -ΚΑΤΑΛΗΓΟΝΤΑΣ ΣΑΣ ΛΕΩ, ΟΤΙ ΑΝ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ ΠΟΥ ΙΣΧΥΕΙ ΓΙΑ 2 ΑΚΟΜΑ ΧΡΟΝΙΑ (ΛΟΓΩ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ),ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΑ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ.

ΔΙΟΝΥΣΗΣ_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009

απο τα πιο αξιοπιστα αυτοκινητα στην αγορα

ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2010

Μετα απο 103.000 χλμ δεν εχει παρουσιστει κανενα προβλημα

Νίκος Κανελλόπουλος _ Suzuki Alto 998 κυβικά του 2009

Το αυτοκίνητο, με εξαίρεση κάποια θέματα που είχα με τις δαγκάνες των φρένων (χτυπάνε),είναι πολύ καλό, αξιόπιστο, δεν κουράζει ούτε μετά από πολύωρη οδήγηση, πολύ οικονομικό και ασφαλές με πλήρες πακέτο εξοπλισμού (ABS, ESP, 6 αερόσακους). Σε γενικές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος.

Κωνσταντίνος - Θεσσαλοίκη_ Suzuki Wagon r+ 1.3 1298 κυβικά του 2003

Υπεράριστο το Wagon R+ με 280.000 χιλ. από το 2003(αγορά-καινούριο). Αλλαγή σε υγραέριο στις 186.000χιλ. Απροβλημάτιστο εντός 8.5λ/100, εκτός πόλης 8λ/100 με 110-120χλμ/ώρα. Τεράστιοι χώροι για το μέγεθός του. Μικροθέματα (Αισθητήρας EGR - ανακύκλωση καυσαερίων 130.000χλμ. καθάρισμα 60ε), (σωληνάκι Α/C επιδιόρθωση 70ε-260.000 χλμ.), (μπουτόν κόρνας - φθορά πλαστικού από 160.000 χλμ και μετά), (λαμπες πινακίδας και πορείας οδηγού από 3 φορές όλα τα χρόνια), (διακόπτης φώτων-αντικατάσταση 265.000χλμ. 25ε-ταιριάζει με opel corsa), (ευαισθησία στην εισαγωγή 3ης σχέσης μετά τις 200.000 - αλλά δουλεύει ακόμα κανονικά). Συμπέρασμα, το αμαξάκι είναι σκυλί και έχει βγάλει τα λεφτά του αφού αποτελεί και εργαλείο δουλειάς.

Petros_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2005

SUZUKI SWIFT 2005, 2 φορές έχω αλλάξει δίσκους στα φρένα(1 φορά στα 28.000χλμ και 1 φορά στα 160.000χλμ), αλλαγή δίσκο-πλατό στα 120.000χλμ, έχει πρόβλημα στα ηλεκτρονικά του με απότομη επιτάχυνση σε χαμηλές στροφές κάνει διακοπές ο κινητήρας(πρέπει να αλλαχθεί το chip περίπου 120€).Αυτή την στιγμή έχει 180.000χλμ.

Κωστας_ Suzuki Baleno 1300 κυβικά του 1996

210.000χμ με καμία ουσιαστική βλάβη εκτός απο το κολάρο επιστροφής του νερού που σάπισε λόγω παλαιότητας και έσκασε στην πυλωτή του σπιτιού μου γυρίζοντας απο ταξίδι (η βλάβη κόστισε 11€ τα 2 κολάρα του ψυγείου και 5€ φρέσκο παραφλού. Τίποτα άλλο, λαδάκι, φίλτρο. Αυτά. Είπαμε, made in japan.

ΑΝΔΡΙΚΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ_ Suzuki Ignis 1300 κυβικά του 2005

ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΜΕΝΟΣ

ΣΤΕΛΙΟΣ_ Suzuki Liana 1300 κυβικά του 2004

EXΩ ΚΑΝΕΙ 170.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΠΟΛΛΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΚΑΜΙΑ ΒΛΑΒΗ .ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΤΑ ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΔΕΝ ΠΑΙΖΟΝΤΑΙ

ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ_ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 1999

83000 km μόνο αλλαγές λαδιών, τακάκια κ.λ.π χωρίς καμία βλάβη

Αλέξανδρος_ Suzuki Alto 1000 κυβικά του 2009

Οδηγώ το alto εδώ και 6 χρόνια κάνω αρκετά χιλιόμετρα κάθε μέρα έχω φτάσει ήδη τα 120.000 χιλιόμετρα σε 6 χρόνια και μπορώ να πω πως είμαι αρκετά ευχαριστημένος, δεν μου έχει βγάλει κάποια σοβαρή βλάβη πέρα από φυσιολογικές φθορές. Το μόνο κακό είναι ότι καίγονται αρκετά συχνά τα φώτα μπροστά και πίσω, ειδικά στα φώτα για τα φρένα έχω αλλάξει τις λάμπες 2 φορές σε ένα μήνα. Σε γενικές γραμμές όμως είναι αρκετά αξιόπιστο και φτάνω πάντα στον προορισμό μου χωρίς προβλήματα.

MAKRHS PANAGIOTIS_ Suzuki Grand vitara 2400 κυβικά του 2009

ΡΗΓΜΑ ΣΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΣΤΑ 105000 ΧΛΜ.ΑΠΟ ΚΟΛΛΗΜΕΝΟ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ

τακης_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2003

Είναι το δέκατο όγδοο αυτοκίνητο που είχα και το πρώτο ιαπωνικό με κατασκευή στην Ιαπωνία. Σε 210.000 χλμ κανένα μη αναμενόμενο πρόβλημα (δίσκος/πλατώ+ αμορτισέρ + ψυγείο στις 190.000, ένα λαμπάκι, μια φλάτζα 17€).

Διονυσιος Πετροπουλος_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2010

μεττα απο 95000 χλμ δεν εχει παρουσιαστει κανενα προβλημα

STAUROS_ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2010

Κανένα απολύτος πρόβλημα υπερευχαριστημένος δεν υπάρχει υπόνοια ότι μπορεί να με αφήσει στο δρόμο όπως πριν που είχα vw passat.Δεν τρίζει εσωτερικά παρόλο κινουμαι σε πολυ χώμα ενώ ο κινητηρας την παραμικρή διαροοή σε λάδι πουθενά..Σταγόνα λάδι και έχω αισίος 145000 χλμ. japan και πάλι japan

Σαμαράς Γιώργος_ Suzuki Swift 1328 κυβικά του 2005

Το αυτοκίνητο το δούλεψα ως εκπαιδευτικό 7 χρόνια και συνεχίζω να το έχω στην κατοχή μου Με 360.000km. 1._Κινητήρας διαμάντι. Δεν έχω αλλάξει ούτε θερμοστάτη. Κάποιες διαρροές από τη βάση φίλτρου λαδιού, λόγω κακής σύσφιξης φίλτρου, διορθώθηκαν με αλλαγή φλάντζας. 2._Μη του βάλετε υγραέριο. Λιώνουν έδρες βαλβίδων. (Εμπειρία από Swift φίλων). 3._Παρά πού καλό στήσιμο στον δρόμο. Τα κρατήματά του τα ζηλεύουν σπόρ αυτοκίνητα. 4._Τα αμορτισέρ πολύ μέτρια. Φέρουν πολλούς κρανδασμούς στη καμπίνα. 5._Πολύ καλό άκαμπτο πλαίσιο. 6._Τα αναλώσιμά του αλλάχτηκαν σε λογικές τιμές με μία μικρή επισήμανση στο πλατό-ρουλεμάν. Λόγω του ότι ο κινητήρας θέλει οπωσδήποτε γκάζι στην εκκίνηση διαφορετικά σβήνει, αυτό έχει ως συνέπεια να χρειάζεται αλλαγή συμπλέκτη σε λιγότερα χιλιόμετρα συγκριτικά με άλλες μάρκες αν και αυτο είναι σχετικό, ανάλογα βέβαια τη χρήση.

ΔΙΟΝΥΣΗΣ_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009

Πολυ αξιοπιστο μηχανικα-ηλεκτρονικα

makwolf_ Suzuki Ignis 4x4 13 κυβικά του 2008

Αξιοπιστο αυτοκινητακι, service και φυσιολογικες φθορες μονο και οταν καποια στιγμη απο δικη μου σκληρη χρηση το "πληγωσα" το συνεργειο της suzuki ηταν αψογο.

manos_ Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2010

Το αυτοκίνητο είναι μοντέλο Σεπ/2010. Εχω 57.000 KM, δεν τρίζει τίποτα, δεν έχει χαλάσει τίποτα, δεν καίει ούτε σταγόνα λάδι, άλλαξα μόνο μπαταρία τον Δεκ/2014.Επάνω στο αμάξι μάθανε δύο νέοι οδηγοί. Η αντιπροσωπεία/συνεργείο πολύ καλό . Το αυτοκίνητο θα το χαρακτήριζα με μία λέξη «τίμιο».

ΘΩΜΑΣ_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2010

.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΕΓΑΓΙΑΝΝΗΣ_ Suzuki Swift 1250 κυβικά του 2012

Τρια χρονια 35000 χλμ. Περα απο ενα τριξιμο στο συμπλεκτη που λυθηκε αμεσα και ανεξοδα, τιποτα απολυτως...δε σπαει δε χαλαει, ανωτερο απο toyota.....αν δε σε χαλανε τα φθηνα και μετρια πλαστικα το αμαξι ειναι σκυλι...τιποτα απολυτως και τα σερβις παμφθηνα παρα τη συχνη αλλαγη λαδιων που απαιτει η αντιπροσωπεια..

Dimitris_ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2007

Γρήγορα άλλαξα δίσκο ταχυτητας στα 30.000 χλμ (κόστος 500 ευρω). Πρόβλημα στο καταλύτη (1000 ΕΥΡΩ) από τα 60.000 χλμ. Συνεχή προβλήματα στον συναργεμό.

Giorgos Tsipianitis_ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 1999

Στο συνεργειο παει μονο για service. Βλαβες μηδεν. Παροτι σερνει κ 1 φουσκωτο, δεν καταλαβαινει τιποτα

Giannis_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 1992

Πολύ καλο μηχανικα, δεν εχει βγαλει τιποτα απολυτως. Κοντευει τα 400.000χλμ

kaiti_ Suzuki Alto 1100 κυβικά του 2003

Παρόλο που το πήρα μεταχειρισμένο με 32.000 χλμ έχω κάνει άλλα 68.000χλμ σύνολο δηλ 100.000χλμ και εκτός των καθιερωμένων σέρβις το μόνο που έχει χαλάσει είναι τα αμορτισέρ της πίσω πόρτας. Από ότι γνωρίζω από το βιβλίο συντήρησης έχει αλλάξει δίσκο στα πρώτα χρόνια αλλά ήταν στην εγγύηση.

Καραγιάννης Λεωνίδας_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009

Πολύ καλό αυτοκίνητο. Χωρίς ζημιές εύκολο στη συντήρηση.οι αντιπροσωπειες πανάκριβες μέχρι που ήρθε η κρίση μετά λογικευτηκαν. 150.000 χλμ και ακόμη δεν είχα αλλάξει δίσκο πλατό. Πολύ ευχαριστημενος.αν ήταν Κ λιγότερο θορυβώδες θα ήταν τέλειο. Καλή κατασκευή καλά πλαστικά χωρίς αλοιωσεις.

Giannis Mpoutsikoudis_ Suzuki Swift 1600 κυβικά του 2006

Εξαιρετικό Suzuki Swift Sport, αξιόπιστο, value for money

Γιωργος_ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2004

Με 202.000 χλμ, η αξιοπιστία του είναι κορυφαία. Έχεις σιγουριά όσο δύσκολο κι αν είναι το ταξίδι. Φυσιολογικές μόνο φθορές μετά από αυτά τα χλμ και μετά από 11 χρόνια. Αν η αντιπροσωπεία στα σερβις ήταν πιο προσγειωμένη στη σημερινή πραγματικότητα και δεν περιμένεις 1,5 μήνα για κοινά ανταλλακτικά, θα έβαζα 100%.

δημητρης_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2009

68000 χλμ μεχρι σημερα.κανενα μηχ.προβλημα.θα το ηθελα λιγο πιο οικονομικο στη βενζινη σε σχεση με αλλα 1300 στην κατηγορια του service στην αντιπροσωπεια.ουτε φτηνα ουτε πολύ ακριβα.μικρο service 65.00 μεγαλο 160,00

George Dimitriou_ Suzuki Swift sport 1600 κυβικά του 2008

98.000 χλμ έως σήμερα και το μόνο που πληρώνω είναι οι βενζίνες και τα service του, δεν έχει καεί ούτε μία λάμπα. Είμαι υπέρ ευχαριστημένος από την αξιοπιστία του αυτοκινήτου, εννοείται ότι λάδι δεν καίει ούτε γραμμάριο.

Mpampis_ Suzuki Swift 1328 κυβικά του 2006

Το αυτοκίνητο έχει κάνει 185.000 km και το μόνο που έχει αλλαχθεί πέρα απο τα προγραμματισμένα σερβις είναι ένα ρουλεμάν στο κιβώτιο.Μετά απο τόσα χρόνια και χιλιόμετρα το μοτέρ δεν έχει κάψει σταγόνα λάδι και δεν στάζει ίχνος λαδιού,επίσης κατεβάζει άνετα 6500 rpm χωρίς το παραμικρό! Άψογο παρόλη τη συναρμολόγηση στην Ουγγαρία.

Αθανάσιος Σούμπλης_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2010

όχι ιδιαίτερα καλό αυτοκίνητο

γιωργος_ Suzuki Ignis 2001 1300 κυβικά του 2002

Άψογο για τα χρήματά του, οικονομία στο καύσιμο, φυσιολογικές φθορές χωρίς μεγάλο κόστος.

kostas_ Suzuki Ignis 1328 κυβικά του 2003

Τετρακίνητο, τέλος του 2003, με 90.000 ΚΜ. Αλλαγή δύο μπροστά ημιαξόνιων μέσα στην εγγύηση, δύο φορές βλάβη στο κιβώτιο, αλλαγή δίσκου-πλατώ στις 85.000 ΚΜ. Για Ιαπωνική εταιρεία χαμηλή αξιοπιστία, ίσως φταίει το ότι κατασκευάζεται στην Ουγγαρία. Γενικά χαμηλής ποιότητας αυτοκίνητο με εξαίρεση τον κινητήρα ο οποίος είναι αξιόλογος.

κυριακος_ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014

Είναι το 3ο Suzuki στη σειρά που έχω στην κατοχή μου. Αν και με το τελευταίο έχω μόνο 10.000 χιλ δείχνει να ακολουθεί την πορεία των προηγούμενων. Δηλαδή αξιοπιστία.

Στέλιος_ Suzuki Samurai 1300 κυβικά του 1995

Κανόνι!! Δεν με έχει αφήσει ποτέ!!! Και έχει περάσει από αγώνες 4χ4 δύσκολους.

ΑΝΔΡΙΚΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ_ Suzuki Ignis 1300 κυβικά του 2005

ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΣΗ

ΒΑΣΙΛΗΣ _ Suzuki Ignis sport 1500 κυβικά του 2004

ΚΑΜΙΑ ΒΛΑΒΗ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ 120000 km ΑΠΟ SERVICE MONO ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ 1 ΦΟΡΑ ΑΛΛΑΓΗ ΒΑΛΒΟΛΙΝΕΣ 1 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΟΥΖΙ. ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΓΙΝΕ ΜΟΝΟ ΤΟ ΠΡΩΤΟ SERVICE Η ΤΙΜΗ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΣΟΥΧΤΕΡΗ ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΩΝ SERVICE ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΣΕ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ

Pipo_ Suzuki Swift sport 1600 κυβικά του 2008

Το αυτοκίνητο δίνει τόση σιγουριά, που δεν σκέφτεσαι ούτε να το ελέγξεις πριν φύγεις για ταξίδι. Φθηνά service. Το όχημα έχει απίστευτο κινητήρα και στήσιμο. Αξιόπιστο μέχρι την τελευταία βίδα. Μετά από 180,000 χλμ και ούτε ένα τρίξιμο. Απλά τέλειο. Japan Power.

Ιάκωβος_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2003

Δεν σπαει δεν χαλάει......Σκύλος με όλη τη σημασία της λέξεως.130.000 χλμ και μόνο συντήρηση , δεν θυμάμαι κάτι σοβαρό σε βλάβη.Ότι δεν γράφει Made in Japan ή USA είναι η χαρά του μάστορα.

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Kαύσιμα
Ελαστικά	Accessories
Used Cars Parts	Λιπαντικά
Leasing	Ανταλλακτικά
Φόρτιση Ηλεκτρικών	LPG / CNG
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

After Sales Υπηρεσίες & Service SUZUKI: 88% Ικανοποίηση Κατόχων!

3 χρόνια, 55.000 χλμ. δεν μού χει βγάλει κάποιο θέμα. Αν ξεπεράσεις την κακής ποιότητας πλαστικούρα που κυριαρχεί, είσαι χαρούμενος.

Γιώργος _ Suzuki Vitara (Diesel)

Έσπασε ο κινητήρας, σαν καρπούζι, όταν το αμάξι ήταν 18 μηνών με 10.000 χλμ! Τώρα τα παιξε το ηλεκτρικό τιμόνι = 2.800 ευρώ. Ευχαριστώ SUZUKI! Ας πρόσεχα!

Χαραλαμπος_ Suzuki Baleno (Βενζίνη)

Δαμαλίτης Θανάσης_ Suzuki Vitara (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2002

Γιώργος Ανδρεακης_ Suzuki Jimny (Βενζίνη) 1360 κυβικά του 2009

Λίγκας Ι._ Suzuki Jimny (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2002

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΣΟΥΡΙΔΗΣ_ Suzuki Swift (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2017

Ζαμάνης Παναγιώτης_ Suzuki Ignis (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006

ΜΑΡΣΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ_ Suzuki Vitara (Diesel) 1600 κυβικά του 2017

Αλέξανδρος Ντόβας _ Suzuki Sx4 s-cross (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2020

Γιώργος Μακρής_ Suzuki Swift (Υβριδικό) 1200 κυβικά του 2020

Κώττης Δημήτριος_ Suzuki Sx4 s-cross (Diesel) 1600 κυβικά του 2017

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΛΕΤΣΗΣ_ Suzuki Sx4 s-cross (Diesel) 1600 κυβικά του 2014

Θεοδωρος Σ._ Suzuki Vitara (Diesel) 1600 κυβικά του 2015

Σταματης_ Suzuki Ignis (Υβριδικό) 1300 κυβικά του 2019

ΜΠΙΖΑΣ ΝΙΚΟΣ_ Suzuki Grand vitara (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2000

Τασος_ Suzuki Ignis (Βενζίνη) 1500 κυβικά του 2005

Χαραλαμπος_ Suzuki Baleno (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2017

Γιώργος _ Suzuki Vitara (Diesel) 1600 κυβικά του 2018

ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ ΙΩΝΝΗΣ_ Suzuki Swift (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2015

ΜΑΡΊΑ _ Suzuki Alto (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2000

Γρηγόρης_ Suzuki Ignis (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2002

Λευτέρης _ Suzuki Sx4 s-cross (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2008

Vagelis_ Suzuki Baleno (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2017

Γεώργιος Τζημόπουλος _ Suzuki Swift (Βενζίνη) 1350 κυβικά του 2005

Petros_ Suzuki Baleno (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2016

Στέφανος _ Suzuki Swift (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2007

Petros_ Suzuki Baleno 1000 κυβικά του 2016

πανος_ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 1999

Κώστας_ Suzuki Swift 1328 κυβικά του 2099

manos_ Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2010

Ανδρονίκη_ Suzuki Splash 1242 κυβικά του 2008

Παναγιώτης _ Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ_ Suzuki Grand vitara 1928 κυβικά του 2008

ΧΡΗΣΤΟΣ_ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2006

George Pallas_ Suzuki Grand vitara 1997 κυβικά του 2004

ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΑΤΖΗΣ_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2016

Γρηγόρης Κ._ Suzuki Swift 1198 κυβικά του 2016

Νικος_ Suzuki Vitara 1400 κυβικά του 2018

Μανώλης Σάμος_ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2004

Ευάγγελος_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2017

Απόστολος _ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2004

Γιώργος_ Suzuki Jimny 1328 κυβικά του 2008

tsarouxaz_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2013

ΓΡΗΓΟΡΗΣ_ Suzuki Vitara 1400 κυβικά του 2018

Κωνσταντίνος_ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2011

CHRISTOS_ Suzuki Ignis 1240 κυβικά του 2017

Μεσςηνιωτης Βασίλης _ Suzuki Vitara 1400 κυβικά του 2018

Ιωσηφ_ Suzuki Ignis 1500 sport 1500 κυβικά του 2004

Πλούταρχος _ Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2011

Χρήστος Βερεντζης_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2006

Τακης_ Suzuki Swift 1346 κυβικά του 2006

Βαγγέλης _ Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2009

nk_ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2000

Andreas_ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 1999

Giorgos_ Suzuki Swift 1328 κυβικά του 2007

Δαμιανός_ Suzuki Ignis 1386 κυβικά του 2009

Σπύρος_ Suzuki Alto 1000 κυβικά του 1997

Χριστίνα Βασιλοπούλου_ Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2011

Lazaros_ Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2008

sakis haircut_ Suzuki Swift 1600 κυβικά του 2007

Γιώργος_ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2015

ΑΝΤ.ΧΡΙΣ_ Suzuki Swift 1294 κυβικά του 2012

Κώστας_ Suzuki Ignis 1248 κυβικά του 2006

Εύη Καραβάνου_ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014

Πασχάλης_ Suzuki Swift 1242 κυβικά του 2010

Γιάννης_ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2008

Νικος Μ._ Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014

Κώστας _ Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2007

Κώστας _ Suzuki Wagon r+ 1000 κυβικά του 2002

Κώστας _ Suzuki Wagon r vvt 1300 κυβικά του 2005

Petros_ Suzuki Baleno 1000 κυβικά του 2016

Τζήμκας Λάζαρος_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2015

KΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΟΛΟΣ_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2018

Κων. Ρωμέσης_ Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2007

Ανδρεας_ Suzuki Swift 1600 κυβικά του 2008

ανδρονουδης κωστας_ Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2015

Φίλιππος_ Suzuki Swift sport 1.6 1600 κυβικά του 2008