Επιλέχθηκαν 2561 - 2580 από 3069 θέματα
Δώσε γκάζι να «γυρίσει», fun-to-drive να αρχίσει - Πισωκίνητα κουπέ, με «καυτή» εμφάνιση και πολλά άλογα, που ξεσηκώνουν τα οδηγικά πάθη: Ford Mustang και Toyota GT86 ξεσαλώνουν στην πίστα και δίνουν τη δική τους, ιδιαίτερη, ερμηνεία στον όρο «fun to drive».
Μια Alfa Romeo στο δρόμο της BMW! Με την Giulia, η Alfa Romeo μπαίνει με αξιώσεις στην κατηγορία των premium μεσαίων αυτοκινήτων και, με τον δεδομένο οδηγοκεντρικό της χαρακτήρα, έρχεται αντιμέτωπη με τη BMW Σειρά 3 και την έκδοση 320d αυτής, σε μια κόντρα με έντονο ενδιαφέρον.
Είναι τα 3 δημοφιλέστερα μικρομεσαία αυτοκίνητα της αγοράς και δικαίως, αφού αποτελούν τρεις από τις καλύτερες προτάσεις αυτής της κατηγορίας προσφέροντας αποδοτικούς και οικονομικούς κινητήρες, υψηλή ποιότητα κατασκευής και επαρκείς χώρους σε παραπλήσιες τιμές.
Δείτε ποια είναι τα 5 πιο οικονομικά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα της Crossover κατηγορίας σύμφωνα με τις δικές μας «πραγματικές» καταναλώσεις. Ποιο SUV καίει σε πραγματικές συνθήκες μόλις 6,2 λτ./ 100 χλμ.;
Τα βενζινοκίνητα Citroen C3, Ford Fiesta και Skoda Fabia μπορούν να καυχώνται πως με λίγο πάνω ή λίγο κάτω από τις 12.000 ευρώ προσφέρουν πολλά περισσότερα από ότι περιμένεις. Το κάνουν όμως στην πραγματικότητα; Εσείς ποιο θα επιλέγατε;
Βάζουμε στο μικροσκόπιο δυο από τους παραδοσιακούς παίκτες της μεσαίας κατηγορίας, Toyota Avensis και VW Passat. Ποιος πιστεύετε ότι θα βγει νικητής στη μάχη των δυο οικογενειακών μοντέλων;
Οι diesel εκδόσεις των Ford C-MAX και VW Touran υπόσχονται εκτός από ευρυχωρία/πρακτικότητα και οικονομία. Στο συγκριτικό που ακολουθεί, τα δύο μοντέλα λύνουν τις διαφορές τους.
Συγκρίνουμε τα «καυτά» τετρακίνητα μικρομεσαία, Ford Focus RS και Mercedes-AMG A 45, που με συνολικά 731 άλογα, απίθανες επιδόσεις και προηγμένο τεχνολογικό προφίλ είναι τα υπεραυτοκίνητα της διπλανής πόρτας.
Οι turbo εκδόσεις των λιλιπούτειων Fiat 500, Opel ADAM και smart fortwo συνδυάζουν τη δύναμη και τις ζωντανές επιδόσεις με τον trendy και μοδάτο χαρακτήρα.
Φέρνουμε αντιμέτωπα τα τουρμπάτα στα 1,2 λτ. Toyota Auris και Citroen C4. Ποιο θα επικρατήσει; Ποιο θα επιλέγατε;
Είναι πιο φθηνά να τα αποκτήσεις σε σχέση με κάποιο diesel, ενώ έχουν πολύ δύναμη και είναι οικονομικά στην κατανάλωση. Πως το καταφέρνουν; Με τα λίγα κυβικά και το τούρμπο. Ας δούμε τρεις από τις πιο αξιόλογες βενζινοκίνητες προτάσεις της αγοράς.
Επωφελούμενα από τους μικρούς σε κυβισμό turbo κινητήρες τους, τα Ford Focus, Opel Astra και Toyota Auris σαν άλλοι ζογκλέρ, συνδυάζουν με δεξιοτεχνία την πολύ καλή απόδοση με τη χαμηλή κατανάλωση.
Δείτε το αποτέλεσμα της μεγάλης κόντρας μεταξύ του Ford Fiesta ST200 και του Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport μόνο στο νέο τεύχος του περιοδικού auto Τρίτη που κυκλοφορεί!
Είναι diesel, είναι μικρά και είναι ικανά να καλύψουν με το παραπάνω τις ανάγκες που ορίζει η κατηγορία τους. Ποιο θα επιλέγατε; Δείτε τα όλα πριν αποφασίσετε.
Για τους οδηγούς που η ευρυχωρία και η άριστη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων ανεξαρτήτως του εξωτερικού μεγέθους του αυτοκινήτου βρίσκονται πάνω - πάνω στη λίστα των προτεραιοτήτων τους, τα παρακάτω τέσσερα μοντέλα θα βρεθούν στο top των επιλογών τους.
Οι μικρές «ντίβες» των ΒMW και Mercedes σφετερίζονται την μικρομεσαία premium κατηγορία και η καθεμία ξεχωριστά αποτελεί σημείο αναφοράς σε κάποιους τομείς. Η μεταξύ τους σύγκριση πάντα είναι ενδιαφέρουσα, ποσό μάλλον όταν αυτή είναι και η τελευταία τους φορά που διαφέρουν τόσο πολύ.
Είναι δύσκολο να συμπεριλάβεις σε μια πρόταση τις λέξεις diesel και «σπορ» και ακόμα πιο δύσκολο να συνδυάσεις το «diesel» με τον όρο «GTi», ωστόσο υπάρχουν δυο αυτοκίνητα τα οποία έχουν τα γονίδια από τις βενζινοκίνητες εκδόσεις τους και τιμούν αυτό τον όρο.
Ας πάρουμε μία πρώτη γεύση από τη μάχη ανάμεσα στα μικρά crossover Peugeot 2008, Ford EcoSport και Renault Captur. Αναλυτικά όλο το συγκριτικό στο τεύχος του περιοδικού Auto Τρίτη που κυκλοφορεί.
Τα τρία μοντέλα της συγκριτικής αυτής δοκιμής τα καταφέρνουν καλά σε πολλούς τομείς ικανοποιώντας πολλαπλές ανάγκες. Ποιο θα ξεχωρίσει όμως από τα τρία;
Μπορεί να εφοδιάζονται με τους μικρότερους σε χωρητικότητα κινητήρες που φόρεσαν ποτέ στην μακρόχρονη ιστορία τους, όμως τα δύο μεσαία σεντάν των Audi και BMW παραμένουν premium και ικανά από την βάση.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
