Οδηγώντας το Ford Streetka γίνεται άμεσα αντιληπτός ο σπορτίφ χαρακτήρας του αυτοκινήτου, που φτιάχνει τη διάθεση, ακόμα και στις αστικές μετακινήσεις. Κατά την κίνηση στην πόλη εκτιμάται ιδιαίτερα από τον οδηγό η διαθέσιμη ροπή από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας του κινητήρα, καθώς και ο εύχρηστος επιλογέας των ταχυτήτων. Παράλληλα το μικρό σε διαστάσεις Streetka είναι αρκετά ευέλικτο, ωστόσο με κλειστή την οροφή υπάρχουν "νεκρά" σημεία στην ορατότητα κυρίως προς τα πίσω.
Εκτός πόλεως, ο οδηγός του μικρού ρόουντστερ της Ford θα απολαύσει μία διαδρομή με συνεχόμενες στροφές. Σε καλής ποιότητας άσφαλτο, το Streetka παραμένει στην προεπιλεγμένη πορεία, με το αμάξωμα να παρουσιάζει μικρές κλίσεις και τους τροχούς (διάστασης 195/45-16") να παρουσιάζουν πολύ καλή πρόσφυση.
Ωστόσο η... διασκέδαση αρχίζει σε δρόμο με μέτριας ποιότητας άσφαλτο. Σε αυτή την περίπτωση, και με το πόδι να μένει στο γκάζι, το Streetka θα αρχίσει να ανοίγει προοδευτικά και ελεγχόμενα την τροχιά του. Με άφημα του γκαζιού ή και με "τιμονιά" πριν τη στροφή το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα "γυρίσει" σχετικά εύκολα, συμπεριφορά που ελέγχεται άμεσα από το γρήγορο με πολύ καλή αίσθηση τιμόνι. Επίσης πολύ καλή αίσθηση έχουν και τα φρένα, τα οποία είναι αποτελεσματικά σε ένα φρενάρισμα πανικού, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των αποστάσεων ακινητοποίησης.
Εξίσου σταθερό είναι το Streetka και στην ευθεία ακόμα και με ταχύτητες της τάξεως των 160 χλμ./ώρα και με ανοιχτή την οροφή (όπου οι στροβιλισμοί από τον αέρα είναι έντονοι). Η ανάρτηση του μικρού "ανοιχτού" Ford εκτός από την πολύ καλή οδική συμπεριφορά, προσφέρει και καλή άνεση στους επιβάτες κατά τη διέλευση του αυτοκινήτου από ανωμαλίες του δρόμου.
Σε μία διαδρομή με στροφές, το Streetka είναι απολαυστικό, καθώς ο οδηγός
είναι σε θέση να "γλιστρήσει" το αυτοκίνητο όπως θέλει.
Το πλαίσιο εμφανίζει ταλαντώσεις σε έντονες ανωμαλίες του δρόμου, που ωστόσο, δεν αλλοιώνουν σημαντικά την αποτελεσματι-κότητα της ανάρτησης σε μία έντονη επιτάχυνση.
