Η ποιότητα των υλικών τα οποία συναντά κανείς στις καμπίνες των επιβατών των δύο μοντέλων είναι αρκετά καλή και συνδυάζεται με ανάλογο επίπεδο συναρμολόγησης. Η συνολική αίσθηση που αποκομίζουν ο οδηγός και οι επιβάτες είναι ελαφρώς καλύτερη στην περίπτωση του Mondeo, στο οποίο οι χρωματικές επιλογές των επενδύσεων της καμπίνας των επιβατών δημιουργούν πιο καλή ατμόσφαιρα, εφάμιλλη αμιγώς πολυτελούς κατασκευής. Εργονομικές ατέλειες δεν εντοπίζονται σε κανένα από τα δύο μοντέλα, καθώς όλα τα χειριστήρια βρίσκονται σε λογική για τα άκρα του οδηγού απόσταση.
Το Mondeo επιδεικνύει καλύτερο επίπεδο φινιρίσματος από το Γάλλο ανταγωνιστή, ο οποίος "απαντά" με ανώτερή ποιότητα βαφής -στοιχείο το οποίο για να εξακριβωθεί χρειάζεται αρκετό ψάξιμο σε σημεία που δεν είναι άμεσα ορατά.
Σε επίπεδο σχεδίασης, το ταμπλό του Ford Mondeo ακολουθεί τις κλασικές προδιαγραφές με τα μεγάλα στρογγυλά αναλογικά όργανα, που "συνοδεύονται" από μικρότερα ομοιόσχημα. Στην περίπτωση της Citroen C5, ισχύει κάτι ανάλογο αλλά με τα παράπλευρα όργανα (βολτόμετρο, θερμοκρασία λαδιού) να συμπληρώνουν τον πίνακα των οργάνων.
Το ταμπλό της Citroen C5 είναι σύγχρονα σχεδιασμένο και φιλοξενεί όλα τα απαραίτητα όργανα για την πληροφόρηση του οδηγού ανά πάσα στιγμή.
Πολύ καλή ποιότητα υλικών και ανάλογη συναρμολόγηση στο ταμπλό του Ford Mondeo. Η εξαιρετική εργονομία καθιστά την εξοικείωση του οδηγού με τον περιβάλλοντα χώρο άμεση.
Η μεγάλη πέμπτη πόρτα της C5 προάγει την πρακτικότητα, καθιστώντας τη φόρτωση ογκωδών αντικειμένων στο χώρο αποσκευών των 456 λίτρων εύκολη υπόθεση.
Με χωρητικότητα 500 λίτρων και κανονικό σχήμα, το Ford Mondeo αντιπαρέρχεται στο μεγαλύτερο άνοιγμα του χώρου για τις αποσκευές του Γαλλικού μοντέλου.
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Citroen C5 2,0-Ford Mondeo 2,0 Ενας και ένας
