To πρωτότυπο Renault Wind διαθέτει μυώδεις και "καθαρές" γραμμές.
H Renault θέλει με το πρωτότυπο Wind να διεκδικήσει τη δική της θέση στην κατηγορία των ρόουντστερ μοντέλων και παράλληλα να φέρει έναν άνεμο αλλαγής σ' αυτή.
Στο πίσω μέρος του Renault Wind ξεχωρίζουν τα επιμήκη φωτιστικά σώματα.
To εν λόγω πρωτότυπο αναμένεται να είναι ένας εκ των πρωταγωνιστών στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, όπου και θα παρουσιαστεί. To concept έχει διαρρύθμιση θέσεων 2+1, αφού εκτός των δύο εμπρός επιβατών φιλοξενείται και ένας τρίτος στο πίσω μέρος της καμπίνας. Με μια πρώτη ματιά το Wind θέλγει με την εμφάνισή του η οποία είναι κομψή και ελκυστική. Παράλληλα οι μυώδεις αλλά συνάμα "καθαρές" γραμμές τονίζουν και τον σπορτίφ χαρακτήρα του. Στο εμπρόσθιο τμήμα ξεχωρίζουν ο προφυλακτήρας με τις δύο εισαγωγές αέρα και τα μακρόστενα κάθετα φωτιστικά, ενώ στο εμπρός μέρος του καπό δεσπόζει το έμβλημα της Renault.Στα πλαϊνά τμήματα τα έντονα "νεύρα" που διατρέχουν το αμάξωμα αποτελούν το κύριο χαρακτηριστικό και τονίζουν το δυναμικό του χαρακτήρα. Στο πίσω μέρος η σπορτίφ εικόνα διατηρείται αναλλοίωτη και σε αυτό συμβάλλουν τα ιδιάζουσας σχεδίασης, «τρισδιάστατα» φωτιστικά σώματα που "μαγνητίζουν" ακόμα και τον πιο αδιάφορο παρατηρητή. Το Renault Wind, που εφοδιάζεται με μαλακή οροφή, έχει μήκος 3.870 χιλιοστά, πλάτος 1.750 χιλιοστά και ύψος 1.260 χιλιοστά και προσφέρει χώρο αποσκευών 232 λίτρων. To βάρος του οχήματος είναι 850 κιλά.Το roadster Wind της Renault κινεί ένας 16βάλβιδος δίλιτρος κινητήρας που αποδίδει 136 ίππους και έχει ροπή 191 Nm. Ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει και οικολογικό χαρακτήρα, αφού πληροί τα στάνταρ εκπομπής ρύπων Euro 4, που έχει θεσπίσει η Ευρωπαϊκή Ένωση και συνοδεύεται από κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Τέλος το Renault Wind εφοδιάζεται με ελαστικά Michelin Pilot Sport 2, διαστάσεων 245-35/ZR19.
Εσωτερικό
Mοντέρνο και νεανικό το εσωτερικό του Wind σχεδιαστικά είναι άκρως ενδιαφέρον.
Το εσωτερικό του Renault Wind κρίνεται μοντέρνο και με καλή εργονομία.Στην κεντρική κονσόλα είναι τοποθετημένος ο μοχλός ταχυτήτων καθώς και οι διακόπτες που αφορούν τα συστήματα πλοήγησης και επικοινωνιών. Πίσω από τους μπροστινούς επιβάτες έχει τοποθετηθεί και μια τρίτη θέση όπου μπορεί να φιλοξενηθεί και ένα ακόμα ενήλικος επιβάτης.
