Διαβάστηκε από 45024αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:17/11/2010
Εκπομπές CO2 40 γρ./χλμ.
Tα Volt και Ampera εντάσσονται σε ένα από τα φιλόδοξα και "έξυπνα" τεχνολογικά πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας αυτή τη στιγμή για λογαριασμό της μητρικής General Motors. Η πλέον εξελιγμένη οικολογική πρόταση της
Chevrolet, το Volt, είναι αυτό στο οποίο βασίστηκε το "αδερφάκι" του, το επίσης πρωτότυπο Opel Ampera, αφού και τα δύο μοιράζονται την ίδια καινοτόμο τεχνολογία. Η λεπτομέρεια αυτή εντοπίζεται στο γεγονός ότι τα δύο μοντέλα ναι μεν διαθέτουν υβριδικό σύστημα παραγωγής ισχύος (βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα), ωστόσο το θερμικό μοτέρ που διαθέτουν χρησιμοποιείται αποκλειστικά για να παρέχει ενέργεια στο ηλεκτρικό, χωρίς να συνδέεται απευθείας με τη μετάδοση της κίνησης στους τροχούς και εξασφαλίζοντας με τον τρόπο αυτό πολύ μικρότερες ενεργειακές ανάγκες. Για διαδρομές μέχρι 60 χλμ., τα 4θέσια Volt & Ampera χρησιμοποιούν ηλεκτρική ισχύ που είναι αποθηκευμένη σε μία μπαταρία ιόντων λιθίου 16-kWh. Όταν η ενέργεια της μπαταρίας καταναλωθεί, μία γεννήτρια που κινείται από κινητήρα βενζίνης/Ε85 παρέχει συνεχόμενη ισχύ στην ηλεκτρική μονάδα κίνησης, ενώ ταυτόχρονα υποστηρίζει τη φόρτιση της μπαταρίας. Αυτό επεκτείνει την αυτονομία για μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα (έως και 500 χλμ.), μέχρις ότου επαναφορτιστεί η μπαταρία, ακόμα και σε οικιακή πρίζα. Η μονάδα ηλεκτροκίνησης των Volt &
Αmpera παράγει αντίστοιχα 110 kW (150 ίππους) και ροπή 370 Nm, ενώ η τελική τους ταχύτητα αγγίζει τα 161 χλμ./ώρα.
Λανσάρισμα στην Ευρώπη το 2011 για το Volt και το 2012 για το Ampera.
Το υβριδικό πρωτότυπο Volt της Chevrolet
χρησιμοποιεί τον ηλεκτροκινητήρα μόνο για να τροφοδοτεί με ενέργεια το ηλεκτρικό μοτέρ.
H αισθητική στο
εσωτερικό του Volt σημειολογικά αντανακλά το κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο που φέρει το μοντέλο της Chevrolet.
H εκδοχή της Opel για το ιδιαίτερο αυτό project του
οικολογικού μοντέλου παίρνει σάρκα και οστά με το Ampera, το οποίο μάλιστα αναμένεται να επηρεάσει σχεδιαστικά και
τεχνολογικά αρκετά από τα μελλοντικά μοντέλα της φίρμας.
10 μελλοντικά υβριδικά & βενζινοκίνητα μοντέλα με χαμηλές εκπομπές CO2
Διαβάστηκε από 45024 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:17/11/2010
