Η Audi δεν επιδίωξε να διαφοροποιηθεί αισθητά σε σχέση με το παρελθόν του μοντέλου, καθώς το σχήμα του έχει κριθεί επιτυχημένο. Αυτό που έχει αλλάξει είναι οι λεπτομέρειες. Οι ακμές είναι πιο οξείες και πιο πολλές στο προφίλ και τις επίπεδες επιφάνειες, ενώ τα φωτιστικά μπροστά και πίσω έχουν στενέψει. 

Φυσικά, το μεγαλύτερο μεταξόνιο (+6 εκ.), που είναι απόρροια της νέα πλατφόρμας στην οποία βασίζεται το νέο Α3, επιτρέπει στους τροχούς να «γεμίζουν» τα άκρα του αυτοκινήτου.