Μάχη 3 μικρών ατμοσφαιρικών

Τα τελευταία χρόνια τα downsized τούρμπο μοτέρ βρίσκονται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος, αφού ξαφνικά τα μικρά μοντέλα βρέθηκαν να αποδίδουν πολλά περισσότερα από 100 άλογα. Και ενώ πολλοί βιάστηκαν να μιλήσουν για το «τέλος» των ατμοσφαιρικών μοντέλων, όχι απλά η ατμόσφαιρα δεν εξαλείφθηκε, αλλά ακόμα εξακολουθεί να έχει πολλούς υποστηρικτές, αλλά και να αποτελεί μια πιο προσιτή λύση στους υποψήφιους αγοραστές. Πριν λίγες ημέρες διαβάσατε την αναλυτική δοκιμή της βασικής έκδοσης του Nissan Micra με το 1.000άρι μοτέρ βενζίνης των 71 ίππων και σήμερα το συγκρίνουμε με τα επίσης ατμοσφαιρικά Citroen C3, με τον κινητήρα  1,2 PureTech 82 ίππων και το Opel Corsa 1,4 λτ. και 90 ίππων. Έχουμε και λέμε λοιπόν 1.000άρι με 71 ίππους, 1.200άρι με 82 και 1.400άρι με 90 ίππους. Που κερδίζει το καθένα;

Σχεδίαση: Δυναμικότερο το Micra, αρέσει πολύ και το C3
To νέο Nissan Micra κερδίζει τις εντυπώσεις χάρη στην δυναμική του σχεδίαση και τις τονισμένες του γραμμές, ενώ οι «κρυμμένες» χειρολαβές των πίσω θυρών, τονίζουν την κουπέ αισθητική της… αιωρούμενης οροφής. Οι σχεδιαστική του φιλοσοφία με τις αιχμηρές ακμές είναι εντελώς αντίθετη με αυτή του C3, στο οποίο τον πρώτο λόγο έχουν οι καμπύλες. Ωστόσο και αυτό με τον μεγάλο μπροστά προφυλαχτήρα και τα λεπτά φώτα εκπέμπει μια επιθετικότητα, με το μάτι να πέφτει στα προαιρετικά Airbumps στις δύο πλαϊνές πλευρές του αμαξώματος, τα οποία του χαρίζουν μια μοναδικότητα.   Από την άλλη το Opel Corsa είναι ίσως το πιο ουδέτερο σχεδιαστικά, όχι όμως και αδιάφορο, με το μπροστά μέρος να δίνει μια πιο μοντέρνα νότα στην εικόνα του.