Η λιγότερο επιθυμητή Mustang βασίστηκε σε μια νέα πλατφόρμα (Fox). Μέχρι το 1986 είχε γωνιώδη μάσκα και τετραπλά φώτα και από το 1987 έγινε πιο στρογγυλεμένη και αεροδυναμική, ενώ απέκτησε και ψεκασμό. H γκάμα των κινητήρων ήταν πλέον μεγάλη και φυσικά υπήρχαν και V8 σύνολα. Και σε αυτή τη γενιά υπήρχαν ειδικές εκδόσεις Cobra με την Cobra R των 235 ίππων (από το 5λιτρο V8) να είναι σχεδόν αγωνιστικό για το δρόμο.
Τέταρτη γενιά: 1994-2004
Οι έρευνες αγοράς της Ford έδειξαν πως οι λάτρεις της Mustang ήθελαν πιο αναγνωρίσιμα στοιχεία. Έτσι, το σχέδιο του Πατρικ Σκιαβόνε είχε πολλά ρετρό στοιχεία και για πρώτη φορά μετά το 1974 δεν υπάρχει χάτσμπακ κουπέ έκδοση. Η ομοιότητα ήταν πιο ξεκάθαρη στην καμπίνα, η οποία διέθετε μια στυλιζαρισμένη εκδοχή του ταμπλό της αρχικής Mustang. Ο V6 και ο V8 κινητήρας τόνισαν την ιπποδύναμή τους και στη ανανέωση του 1999 έφτασαν τα 190 και τα 260 άλογα αντίστοιχα. Η SVT Cobra του 1999 ήταν η πρώτη Mustang με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση.
Σελίδα 1
Ford Mustang: O αμερικάνικος «Μύθος» έγινε 60 χρονών!
Σελίδα 2
Οι πρώτες 2 γενιές που «έχτισαν» τον θρύλο
Σελίδα 3
3η & 4η γενιά: Γρήγορες αλλά... αδιάφορες!
Σελίδα 4
5η και 6η γενιά: Οι σύγχρονες!
Σελίδα 5
Μια ηλεκτρική & crossover Mustang & η ολοκαίνουργια 7η γενιά
