Κινητήρας: Πας εξαιρετικά γρήγορα χωρίς να το αντιληφθείς…

Λίγο το ότι πατάει καλά στο δρόμο, λίγο το ότι έχει καλή ηχομόνωση, λίγο το ότι το τιμόνι είναι πλούσιο σε πληροφόρηση, λίγο τα 280 άλογα, και χωρίς να το καταλάβεις, ξαφνικά έχεις βρεθεί να κινείσαι σε ταχύτητες αρκετά πάνω από τα νόμιμα όρια. Πιο αναλυτικά, κάτω από το καπό της Stelvio βρίσκεται ένας 2λιτρος turbo βενζινοκινητήρας που είναι γραμμικός σε λειτουργία, έχει πολύ δύναμη σε όλο το φάσμα και συνεργάζεται εξαιρετικά με το αυτόματο κιβώτιο της ZF (8 σχέσεων). Το αποτέλεσμα είναι το 0-100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 5,8 δλ., και τα 60-100 και 80-10 με kickdown να ολοκληρώνονται σε 3,3 και 3,9 δλ. αντίστοιχα. Εξαιρετικά δηλαδή… Σε σχέση τώρα με τον 2,2 diesel; Και εκείνος τραβάει γερά, και εκείνος είναι σβέλτος, αλλά εδώ τα νούμερα είναι αποκαλυπτικά. Όσο τέλος για την κατανάλωση; Υπολογίστε 10,8 λτ./100 χλμ., αν και νομίζουμε πως αν πρόκειται να δώσεις 62.800 ευρώ να την αποκτήσεις, το νούμερο αυτό δεν έχει σημασία. Τα σημαντικά είναι η επιτάχυνση, οι ρεπρίζ, ο ήχος... Και μιας που αναφερθήκαμε σε αυτόν, θα τολμήσουμε να πούμε πως στην επιλογή Dynamic του Alfa D.N.A θα τον θέλαμε ακόμη πιο άγριο και ισχυρό.