Βγάζει 20 άλογα παραπάνω και καίει λιγότερο ρεύμα (15 από 17 kWh/100 χλμ.).
Κάνει 50 χλμ. παραπάνω με μια φόρτιση και προσπερνά πιο γρήγορα (80-120 σε 6,6 από 7,7 δλ.).
Έχει νέο look και ακόμα πιο άνετα, μαλακά σαν πολυθρόνες καθίσματα.
Είναι 2,5 χιλιάρικα φθηνότερο από το αντίστοιχο εξοπλιστικά υβριδικό C4 των 136 ίππων.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Βγάζει 20 άλογα παραπάνω, αλλά καταφέρνει να καίει λιγότερο ρεύμα (15 από 17 kWh/100 χλμ.).
Το ανανεωμένο Citroen e-C4 απέκτησε αναβαθμισμένο σύστημα ηλεκτροκίνησης, που είναι ισχυρότερο (156 ίπποι, αλλά διατηρείται και η αρχική έκδοση των 136), αλλά και πιο αποδοτικό. Μάλιστα οι μετρήσεις μας έδειξαν μειωμένη κατανάλωση ενέργειας με τη μέση τιμή να πέφτει από τις 17 στις 15 kWh/100 χλμ. Αυτή είναι και η κορυφαία μέχρι στιγμής κατανάλωση ενέργειας στην κατηγορία των μικρομεσαίων ηλεκτρικών οικογενειακών.
Κάνει σχεδόν 50 χλμ. παραπάνω με μια φόρτιση και προσπερνά πιο γρήγορα (80-120 σε 6,6 από 7,7 δλ.).
Το βελτιωμένο σύστημα διαχείρισης συνδυάζεται και με μεγαλύτερη μπαταρία με την τελευταία να αυξάνει την ωφέλιμη χωρητικότητά από τις 46 στις 50,8 kWh. Οι μετρήσεις μας έδειξαν πως η μέση πραγματική αυτονομία του αυξήθηκε κατά περίπου 50 χλμ., φτάνοντας τα 340+ χλμ. συνολικά σε σχέση με τα 290 χλμ.. που είχαμε «δει» στη δοκιμή του προ ανανέωσης ηλεκτρικού Citroen C4.
Το Citroen e-C4 φρεσκάρισε την ήδη ξεχωριστή του σχεδίαση και κάνει ακόμη περισσότερο κλικ στο μάτι. Κυρίως όμως αναβάθμισε το ηλεκτρικό του σύστημα κίνησης που είναι ισχυρότερο και αποδοτικότερο.
Έχει νέο look και ακόμα πιο άνετα, μαλακά σαν πολυθρόνες καθίσματα.
Χωρίς να χάσει το στοιχείο της διαφορετικότητας, το ανανεωμένο ηλεκτρικό Citroen C4 δείχνει ακόμα πιο μοντέρνο. Επίσης τα Advanced Comfort καθίσματα απέκτησαν παραπάνω (+1,5 πόντο) αφρώδες υλικό τονίζοντας την άνεση από την ανάρτηση Advanced Comfort με τα Progressive Hydraulic Cushions (ειδικά υδραυλικά στοπ προοδευτικής απόσβεσης για συνδυασμό άνεσης και ελέγχου του αμαξώματος).
Είναι 2,5 χιλιάρικα φθηνότερο από το αντίστοιχο εξοπλιστικά υβριδικό C4 των 136 ίππων
Το ηλεκτρικό Citroen C4 με τους 156 ίππους είναι διαθέσιμο μόνο στην πλούσια έκδοση MAX με 25.244 ευρώ (με κρατική επιδότηση και προωθητική ενέργεια της αντιπροσωπείας). Συγκριτικά, το ήπια υβριδικό Citroen C4 με τους 136 ίππους και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη στο ίδιο εξοπλιστικό επίπεδο έχει 27.900 ευρώ (24.900 στην αμέσως προηγούμενη έκδοση PLUS). Δες εδώ τις τιμές όλων των εκδόσεων του ανανεωμένου Citroen C4 και e-C4.
Διαβάστε στη συνέχεια την αναλυτική δοκιμή του ανανεωμένου Citroen e-C4 στη εκδοχή με τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα των 156 ίππων.
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση, εξοπλισμός, τιμή |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Κατανάλωση: Πάει γρηγορότερα και μακρύτερα! |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Ακόμα πιο άνετο |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
